De Danfoss 195N1032 is een variable frequency drive (VFD) behorend tot de VLT AutomationDrive FC 302 serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie is een hoogperformante AC-aandrijving ontworpen voor veeleisende industriële toepassingen die nauwkeurige motorsnelheid- en koppelregeling vereisen. Het FC 302-platform is algemeen erkend voor zijn geavanceerde regelalgoritmen en robuuste constructie geschikt voor continue industriële bedrijving.
De FC 302 serie beschikt over een geavanceerde vectorregelarchitectuur die zowel open-loop als gesloten-loop (fluxvector) regelingsmodi ondersteunt, waardoor nauwkeurige koppelregeling over een breed snelheidsbereik mogelijk is. Het bevat ingebouwde EMC-filtering, dynamische remcapaciteit en ondersteunt een breed scala aan fieldbus-communicatieopties, waaronder PROFIBUS, DeviceNet, CANopen en EtherNet/IP via optionele modules. De aandrijving bevat geavanceerde beveiligingsfuncties zoals thermistoringang voor motor, elektronische thermische beveiliging en kortsluitbeveiliging op alle uitgangsfasen. Een lokaal bedieningspaneel (LCP) met parameterkopieerfunctionaliteit vereenvoudigt de inbedrijfstelling en parameterbeheer.
De Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in industrieën zoals voeding en dranken, water en afvalwater, materiaalbehandeling, HVAC en algemene fabricage. Het is bijzonder geschikt voor toepassingen met pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden en hefapparaten waar variabele snelheidsregeling en energie-efficiëntie kritieke vereisten zijn. De flexibele I/O-configuratie van de aandrijving en uitgebreide applicatiesoftware maken deze aanpasbaar aan een breed scala aan machine- en procesregelingsscenario's.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Regelingstype | Open-loop V/Hz en gesloten-loop fluxvector (VVC+) |
| Ingangsspanning | 380–480 V AC (3-fase) |
| Uitgangsfrequentie | 0–590 Hz |
| Schakelfrequentie | 1,0–16 kHz |
| Communicatie-interface | RS-485 (ingebouwd); PROFIBUS, DeviceNet, CANopen, EtherNet/IP via optionele modules |
| EMC-filter | Ingebouwde EMC-filter (klasse A/B afhankelijk van variant) |
| Beschermingsgraad | IP20 (chassis) |
| Bedrijfstemperatuur | -10 °C tot +50 °C (vermogen reduceren boven 40 °C) |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +65 °C |
| Relatieve vochtigheid | 5–95% (niet-condenserend) |
| Certificeringen | CE, UL, cUL, RCM |
| Remweerstandondersteuning | Ja, dynamische remming via externe weerstand |
| Motorcompatibiliteit | Asynchrone AC-inductiemotoren; permanentmagneetmotoren |
Veelvoorkomende foutcodes
- WARNING 1
- 10 Volt laag — de interne 10 V voedingsspanning is onder 10 V gezakt.
Controleer de belasting op terminal 50. Verwijder alle externe apparaten die stroom uit de 10 V voeding trekken en controleer de bedrading. - WARNING/ALARM 2
- Live zero fout — het signaal op analoge ingangterminal 53 of 54 ligt onder de geconfigureerde minimumdrempel (bijv. onder 4 mA op een 4–20 mA ingang).
Controleer de analoge signaalbron en bedrading naar terminals 53/54. Controleer de signaaltype-configuratie in parameters 6-10 tot 6-19. - WARNING/ALARM 8
- DC onderspanning — de DC-busspanning is onder de onderspanningslimiet gezakt.
Controleer de ingangsspanning op spanningsdips of onderbrekingen. Controleer of ingangszekeringen en contactoren correct functioneren. - WARNING/ALARM 9
- Aandrijving overbelast — de aandrijving werkt te lang boven zijn nominale stroom, waardoor elektronische thermische beveiliging wordt geactiveerd.
Controleer de belasting op de motor. Verminder de belasting of selecteer een aandrijving met een hoger vermogen. Controleer of acceleratierampentijden niet te kort zijn. - WARNING/ALARM 13
- Overcurrent — de uitgangsstroom van de aandrijving heeft de piekstroomlimiet overschreden.
Controleer op kortsluitingen op de motorkabel of motorwikkelingen. Verhoog de acceleratietijd of verminder de belasting. Controleer of motorparameters correct zijn ingesteld. - ALARM 14
- Aardingsfout — stroomongelijkheid gedetecteerd tussen uitgangsfasen, wat een mogelijke aardingsfout op de motor of kabel aangeeft.
Koppel de motor los en controleer de isolatieweerstand van de motorkabel naar aarde. Vervang beschadigde kabel of motor als isolatie is aangetast. - ALARM 16
- Kortsluiting — een kortsluiting is gedetecteerd op de motoruitgangsterminals.
Koppel de motorkabel los en controleer op fase-naar-fase of fase-naar-aarde kortsluitingen. Inspecteer motorwikkelingen en kabelisolatie voordat u opnieuw aansluit. - WARNING/ALARM 29
- Aandrijving oververhit — de koellichaamstemperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer of de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt. Zorg ervoor dat koelventilatoren werken en ventilatieopeningen behouden blijven. Reinig koellichaamsvinnen als deze verstopt zijn.
Veelgestelde Vragen
Wat is het ingangsspanningsbereik voor de Danfoss 195N1032?
De FC 302 serie aandrijvingen in dit bereik werken op een 3-fase 380–480 V AC voeding. Controleer altijd de exacte spanningswaarde op het naamplaatje van de aandrijving voordat u deze installeert.
Welke communicatieprotocollen ondersteunt de FC 302?
De FC 302 heeft een ingebouwde RS-485 poort die Modbus RTU en FC protocol ondersteunt. Aanvullende fieldbus-protocollen zoals PROFIBUS DP, DeviceNet, CANopen en EtherNet/IP zijn beschikbaar via plug-in optionele modules.
Kan de FC 302 permanentmagneetmotoren (PM) regelen?
Ja, de FC 302 ondersteunt regeling van permanentmagneetmotoren naast standaard asynchrone inductiemotoren, met behulp van zijn geavanceerde VVC+ regelalgoritme.
Heeft de aandrijving een ingebouwde EMC-filter?
Ja, de FC 302 bevat een ingebouwde EMC-filter. De filterklasse (A of B) hangt af van de specifieke variant en configuratie, en aanvullende externe filters kunnen vereist zijn voor strengere EMC-omgevingen.
Hoe wordt de aandrijving gemonteerd en wat is de beschermingsgraad van de behuizing?
De standaard FC 302 chassisversie heeft een IP20 beschermingsgraad en is ontworpen voor paneel- of kastmontage. Hogere IP-geclassificeerde behuizingsversies zijn ook beschikbaar in het FC 302 productassortiment.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft ALARM 14 (aardingsfout) weer bij opstarten
Koppel de motorkabel los van de aandrijvingsuitgangsterminals en meet de isolatieweerstand van elke fase naar aarde met behulp van een megohmmeter. Controleer ook de motorkabel op fysieke beschadigingen.
Als de isolatieweerstand onder 1 MΩ ligt, vervang de motorkabel. Als de motor zelf lage isolatieweerstand vertoont, moeten de motorwikkelingen mogelijk opnieuw gewonden worden of moet de motor worden vervangen. Zorg ervoor dat kabelschermen correct zijn beëindigd.
Aandrijving schakelt uit op WAARSCHUWING/ALARM 29 (oververhitting) tijdens bedrijf
Controleer de omgevingstemperatuur rond de aandrijving en controleer of de koelventilator draait. Inspecteer het koellichaam op stof- of puinblokkering. Bevestig dat minimale vrije ruimte boven en onder de aandrijving wordt gehandhaafd.
Reinig de koellichaamsvinnen met perslucht. Zorg ervoor dat de omgevingstemperatuur niet hoger is dan 40 °C zonder vermogenreductie. Vervang de interne koelventilator als deze niet werkt. Verhoog de kastventilatie indien nodig.
Motor draait maar snelheid komt niet overeen met het referentiesignaal
Controleer het analoge referentiesignaal op terminals 53 of 54 met een multimeter. Controleer parameterinstellingen voor minimum- en maximumreferentiewaarden (parameters 3-02 en 3-03) en de analoge ingangsschaling (parameters 6-10 tot 6-19).
Corrigeer de analoge ingangsschalingparameters zodat deze overeenkomen met het signaalbronbereik. Als u een 4–20 mA signaal gebruikt, zorg ervoor dat de terminalschakelaar op stroommodus staat. Kalibreer de referentiebron indien nodig opnieuw.
Aandrijving reageert niet op startopdracht
Controleer of de regelingsterminals correct zijn bedraden volgens de geselecteerde regelingsconfiguratie. Controleer of terminal 18 (digitale ingang, start) een 24 V DC signaal ontvangt. Controleer parameter 8-50 (coasting select) en parameter 5-10 (functie digitale ingangterminal 18).
Corrigeer de regelingsbedrading zodat deze overeenkomt met de parameterconfiguratie. Zorg ervoor dat de LCP niet in lokale bedrijfsmodus staat die externe opdrachten overschrijft. Stel alle actieve alarmen opnieuw in voordat u een herstart probeert.
Aandrijving produceert buitensporig motorgeluid of trillingen bij bepaalde snelheden
Controleer de schakelfrequentie-instelling in parameter 14-01. Resonantie bij bepaalde snelheden kan worden veroorzaakt door mechanische natuurlijke frequenties die samenvallen met de uitgangsfrequentie.
Verhoog de schakelfrequentie als thermische capaciteit dit toestaat. Gebruik de frequentie-bypassfunctie (parameters 4-61 tot 4-64) om resonante snelheidsbereiken over te slaan. Controleer of motorparameters (4-polig, nominale spanning, nominale stroom) correct zijn geprogrammeerd.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze EMF2101IB EMF2101IB
€ 107,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Lenze E94AZEX100 Lenze 9400 HighLine
€ 81,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Lenze EPM-T225 EPM-T225
€ 109,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

