Danfoss 195N1033 VLT AutomationDrive FC 302
€ 870,00
De Danfoss 195N1033 is een variabele frequentieregelaar (VFD) uit de VLT AutomationDrive FC 302-serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie is een hoogwaardig AC-aandrijving ontworpen voor nauwkeurige motorsnelheids- en koppelregeling in veeleisende industriële toepassingen. Het FC 302-platform is ontworpen om geavanceerde gesloten-lus vectorregeling te leveren en wordt algemeen beschouwd als een robuuste oplossing voor complexe automatiseringstaken.
De FC 302-aandrijving ondersteunt meerdere regelingsmodi, waaronder VVC+ (Voltage Vector Control), fluxvectorregeling zonder encoder en gesloten-lus fluxregeling met encoderfeedback, wat hoge dynamische prestaties mogelijk maakt. Het beschikt over een uitgebreide set ingebouwde communicatie-interfaces, waaronder opties voor PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, Modbus RTU en DeviceNet via optiekaarten. De unit bevat een geïntegreerd EMC-filter, veilig koppeluitschakeling (STO) conform IEC 62061 en EN ISO 13849-1, en een ingebouwde remchopper voor dynamische remtoepassingen. De aandrijving ondersteunt een breed scala aan motortypen, waaronder asynchrone inductiemotoren en permanentmagneet (PM) motoren.
De VLT AutomationDrive FC 302-serie wordt veel ingezet in industrieën zoals voeding en dranken, water en afvalwater, olie en gas, maritiem en algemene fabricage. Het wordt vaak gebruikt om pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden, hijsinstallaties en extruders aan te sturen, waar nauwkeurige snelheidsregeling en energie-efficiëntie kritiek zijn. De flexibiliteit en brede vermogensbereik van de FC 302 maken het geschikt voor zowel standalone machineintegratie als grootschalige procesautomatiseringssystemen.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Regelingstype | VVC+, open-lus en gesloten-lus fluxvectorregeling |
| Ingangs-/bedrijfsspanning | 380–480 V AC (3-fase) |
| Uitgangfrequentiebereik | 0–590 Hz |
| Schakelfrequentie | 1,0–16 kHz |
| Communicatie-interface | Modbus RTU (standaard); PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet (via optiekaarten) |
| Veiligheidsfuncties | Safe Torque Off (STO) — IEC 62061, EN ISO 13849-1 PLd |
| EMC-filter | Ingebouwd EMC-filter (klasse A/B-opties) |
| Remweerstandondersteuning | Ingebouwde remchopper |
| Motorcompatibiliteit | Asynchrone inductiemotoren, permanentmagneet (PM) motoren |
| Encoderondersteuning | Ondersteuning voor incrementele en absolute encoders via optiemodules |
| Bedrijfstemperatuur | -10 °C tot +50 °C (derating boven 45 °C) |
| Beschermingsgraad | IP20 (standaard); IP21/IP55/IP66-opties beschikbaar |
| Certificeringen | CE, UL, cUL, RCM |
Veelvoorkomende foutcodes
- WARNING 1
- 10 Volt laag — de interne 10 V voedingsspanning is onder de 10 V gezakt.
Controleer de belasting op terminal 50. Verminder de belasting of controleer op kortsluiting op de 10 V voedingslijn. - WARNING/ALARM 2
- Live zero-fout — het signaal op de analoge ingang ligt onder de geconfigureerde minimale drempel (bijvoorbeeld onder 4 mA op een 4–20 mA-ingang).
Controleer de bedrading en signaalbronsignaal op de analoge ingang. Verifieer dat het signaal binnen het geconfigureerde bereik ligt en dat de live zero time-outfunctie correct is ingesteld. - WARNING/ALARM 8
- DC-onderspanning — de DC-busspanning is onder de onderspanningslimiet gezakt.
Controleer de ingangsspanning op lage spanning of faseverlies. Verifieer dat de voedingsspanning overeenkomt met de aandrijvingswaarde. - WARNING/ALARM 9
- Aandrijving overbelast — de aandrijving werkt langer dan 100% belasting, wat thermische uitschakeling riskeert.
Verminder de belasting op de motor, controleer op mechanische overbelasting of selecteer een aandrijving met een hoger vermogen. - WARNING/ALARM 13
- Overcurrent — de uitgangsstroom van de aandrijving heeft de piekstroomlimiet overschreden.
Controleer op kortsluiting op de motorkabel of motorwikkelingen. Verifieer dat de ramptijden niet te kort zijn en dat de motor niet mechanisch vast zit. - ALARM 14
- Aardingsfout (grond) — er wordt stroom gedetecteerd die van de uitgangsfasen naar aarde vloeit.
Koppel de motor los en controleer de isolatieweerstand van de motorkabel naar aarde. Inspecteer motorwikkelingen op isolatiebreuk. - ALARM 16
- Kortsluiting — er is een kortsluiting gedetecteerd in de motor of motorkabel.
Koppel de motorkabel los en test de isolatie tussen fasen en naar aarde. Vervang beschadigde kabel of motor indien nodig. - WARNING/ALARM 29
- Aandrijving overtemperatuur — de koelvintemperatuur heeft de maximaal toelaatbare limiet overschreden.
Controleer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt, koelventilators operationeel zijn en ventilatieopeningen behouden blijven. Reinig koelvinnenen als deze verstopt zijn.
Veelgestelde Vragen
Welke voedingsspanning is vereist voor de Danfoss 195N1033?
De FC 302-serie aandrijvingen in dit bereik werken doorgaans op een 3-fase 380–480 V AC voeding. Bevestig de exacte spanningswaarde op het aandrijvingsnaamplaatje vóór installatie.
Bevat de 195N1033 een ingebouwde remchopper?
Ja, de VLT AutomationDrive FC 302 bevat een ingebouwde remchopper, waardoor aansluiting van een externe remweerstand voor dynamische remtoepassingen mogelijk is.
Welke communicatieprotocollen worden ondersteund door de FC 302?
Modbus RTU is beschikbaar als standaard. Aanvullende veldbus-protocollen, waaronder PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet, kunnen worden toegevoegd via optionele communicatiemodules.
Wordt Safe Torque Off (STO) ondersteund op deze aandrijving?
Ja, de FC 302 bevat een ingebouwde STO-functie conform IEC 62061 en EN ISO 13849-1 tot PLd, geschikt voor veiligheidsgerelateerde toepassingen zonder dat een externe veiligheidscontactor nodig is.
Kan de FC 302 permanentmagneet (PM) motoren aansturen?
Ja, de VLT AutomationDrive FC 302 ondersteunt regeling van zowel asynchrone inductiemotoren als permanentmagneet synchrone motoren met behulp van geavanceerde motorregelalgorithmen.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft ALARM 14 (Aardingsfout) weer bij opstarten
Koppel de motorkabel los van de aandrijvingsuitgangsterminals en meet de isolatieweerstand tussen elke uitgangsfase en aarde met behulp van een megohmmeter. Test ook de motorwikkelingen afzonderlijk.
Als de isolatie van de motorkabel beschadigd is, vervang de kabel. Als de motorwikkelingen lage isolatieweerstand vertonen, vereist de motor herwikkeling of vervanging. Zorg ervoor dat de kabelafscherming correct is geaardeerd.
Aandrijving schakelt uit op ALARM 13 (Overcurrent) tijdens versnelling
Controleer de opstarttijdinstelling in de aandrijvingsparameters. Verifieer dat de motorgegevens op het naamplaatje die in de aandrijving zijn ingevoerd, overeenkomen met de werkelijke motor. Inspecteer op mechanische blokkering of buitensporige belastingstraagheid.
Verhoog de versnellingsprocedure (parameter 3-41). Verifieer dat de juiste motorgegevens zijn geprogrammeerd. Als de belasting te hoog is, overweeg een grotere aandrijving of verminder de mechanische belasting.
Aandrijving wordt te heet en schakelt uit op WAARSCHUWING/ALARM 29
Controleer de omgevingstemperatuur op de installatielocatie. Inspecteer de koelvinkoelventilators op correct functioneren en luchtstroom richting. Controleer dat ventilatieopeningen boven en onder de aandrijving worden gehandhaafd volgens de installatiehandleiding.
Verlaag de omgevingstemperatuur of verbeter de ventilatie van de behuizing. Reinig verstopte koelvinnenen. Vervang defecte koelventilators. Pas derating toe als de omgevingstemperatuur boven 45 °C uitkomt.
Geen communicatiereactie op Modbus RTU
Verifieer de RS-485-bedrading tussen de aandrijving en de controller, inclusief correcte plaatsing van de afsluitweerstand. Controleer dat het Modbus-adres, de baudrate en de pariteitsinstelling van de aandrijving overeenkomen met de controllerconfiguratie.
Corrigeer bedradingsfouten op de RS-485-bus. Stel overeenkomende communicatieparameters in de aandrijving in (parameters 8-30 tot 8-35). Zorg ervoor dat slechts één apparaat de afsluitweerstand aan elk uiteinde van de bus ingeschakeld heeft.
Motor draait maar snelheid komt niet overeen met het referentiesignaal
Controleer het analoge ingangssignaal op de aandrijvingsterminals met behulp van een multimeter. Verifieer dat de invoerschaalparameters (minimale en maximale referentiewaarden) correct zijn geconfigureerd. Controleer op signaalruis of onjuiste bedrading.
Kalibreer de analoge invoerschaal in de aandrijvingsparameters opnieuw zodat deze overeenkomt met het signaalbroneenbereik. Afscherming van de analoge signaalkabel en zorg ervoor dat deze niet naast stroombussen wordt geleid. Verifieer dat de signaalbronsignaal binnen het verwachte bereik ligt.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze EMB9352-E EMB9352-E
Prijsklasse: € 163,00 tot € 190,00