Lenze EVS9224-E EVS9000

Name: Lenze EVS9224-E EVS9000
Brand: Lenze
SKU: EVS9224-E
Price: 894.00 EUR
Availability: InStock

€ 894,00

Conditie

Wissen

SKU: EVS9224-E Categorie: Drive Merk: Lenze

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Lenze EVS9224-E is een servo-inverter behorend tot de EVS9000-serie, vervaardigd door Lenze. Dit apparaat is een hoogwaardige servostuurschijf ontworpen voor nauwkeurige bewegingscontroletoepassingen, met gesloten-lusregeling van synchrone en asynchrone servomotoren. De EVS9224-E-variant is geschikt voor een continue uitgangsstroom die geschikt is voor veeleisende servo-positionerings- en snelheidsregeltaken in geautomatiseerde machines.

De servo-inverters van de EVS9000-serie beschikken over een modulaire hardwarearchitectuur die een reeks terugkoppelingsinterfaces ondersteunt, waaronder resolver-, incrementele encoder- en absolute encodersystemen. Communicatieopties zijn onder meer CANopen, PROFIBUS DP en Lenze's propriëtaire LECOM-interface, wat naadloze integratie in gedistribueerde automatiseringsnetwerken mogelijk maakt. De stuurschijven beschikken over geïntegreerde veiligheidsfuncties, geavanceerde motorbesturingsalgoritmen en ondersteuning voor Lenze's systeembus (CAN) voor gecoördineerde multi-as-werking. De apparaten zijn ontworpen voor panelmontage in besturingskabinetten en voldoen aan CE- en UL-certificeringsvereisten.

De EVS9224-E wordt veel gebruikt in verpakkingsmachines, drukpersen, textielmachines en materiaalbehandelingssystemen waar nauwkeurige koppel-, snelheids- en positieregeling essentieel zijn. De compatibiliteit met Lenze-servomotoren en het bredere Lenze 9300- en EVS-ecosysteem maakt het een voorkeurskeuze voor OEM's die multi-as-servosystemen bouwen. Het robuuste ontwerp van de stuurschijf en de uitgebreide diagnostische mogelijkheden maken het geschikt voor continue industriële werking in veeleisende productieomgevingen.

Technische Specificaties

Serie/Productfamilie	EVS9000 Servo-inverter
Ingangsspanning	3 x 400 V AC / 3 x 480 V AC
Ingangsfrequentie	50/60 Hz
Uitgangsstroom (continu)	24 A
Vermogensclassificatie	11 kW
Regeltype	Gesloten-lusservo (veldgeoriënteerde regeling)
Terugkoppelingsinterface	Resolver, incrementele encoder, absolute encoder (TTL/HTL/SSI)
Communicatie-interface	CANopen, PROFIBUS DP, LECOM (RS-232/RS-485)
Bussysteemcompatibiliteit	Lenze-systeembus (CAN), PROFIBUS DP
Motorcompatibiliteit	Lenze synchrone en asynchrone servomotoren
Montage	Panelmontage (installatie in besturingskast)
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot +45 °C
Opslagtemperatuur	-25 °C tot +70 °C
Relatieve vochtigheid	15 % tot 85 %, niet-condenserend
IP/Beschermingsklasse	IP20
Certificeringen	CE, UL

Veelvoorkomende foutcodes

F01: Overcurrent: Uitgangsstroom heeft de toelaatbare piekwaarde overschreden.
Controleer motorbedrading op kortsluiting of aardfout. Verifieer dat motorparameters correct zijn geconfigureerd. Verminder acceleratieramp of belasting.
F02: Overspanning: DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer voedingsspanningsniveau. Verifieer remweerstandverbinding en -grootte. Verhoog deceleratierampentijd om regeneratieve energie te verminderen.
F03: Onderspanning: DC-busspanning is onder het minimaal toelaatbare niveau gedaald.
Controleer netvoedingsspanning en verbindingen. Verifieer ingangszekeringen en contactor. Controleer op spanningsdips of voedingsonderbrekingen.
F04: Motorovertemperatuur: Motortemperatuursensor heeft een overtemperatuurconditie geactiveerd.
Controleer bedrading en verbinding van motortemperatuursensor. Verifieer dat motor niet overbelast is. Laat motor afkoelen voordat u opnieuw start.
F05: Stuurschijfovertemperatuur: Interne koelvintemperatuur heeft het toelaatbare limiet overschreden.
Controleer omgevingstemperatuur en kastventilatie. Reinig koelvinnnen. Verifieer werking van koelventilator. Verminder bedrijfscyclus of belasting.
F07: Terugkoppellingsfout: Verlies van of fout in het motorterugkoppelingssignaal (encoder/resolver).
Controleer encoder- of resolverbedrading en connectorintegriteit. Verifieer afscherming van terugkoppellingskabel. Vervang terugkoppelingsapparaat als signaal afwezig is.
F14: Aardfout / Aardfout: Een aardlekstroom is gedetecteerd op de stuurschijfuitgang.
Inspecteer motorkabelisolatie op beschadigingen. Controleer isolatieweerstand motorwikkeling. Verifieer kabelrouting en afschermingsverbindingen.
F28: Communicatiefout: Fieldbus-communicatie is onderbroken of verbroken.
Controleer fieldbus-kabelverbindingen en afsluitweerstanden. Verifieer dat mastercontroller actief is en zendt. Controleer knoopaddres en baudrate-instellingen.

Veelgestelde Vragen

Wat is de continue uitgangsstroom van de EVS9224-E?

De EVS9224-E heeft een continue uitgangsstroom van 24 A, overeenkomend met een vermogensclassificatie van 11 kW bij 400 V AC-voeding.

Welke terugkoppelingssystemen zijn compatibel met de EVS9224-E?

De EVS9224-E ondersteunt resolver-, incrementele encoder (TTL/HTL)- en absolute encoder (SSI)-terugkoppelingsinterfaces, waardoor deze compatibel is met een breed scala aan Lenze-servomotoren.

Welke communicatieprotocollen ondersteunt de EVS9224-E?

De stuurschijf ondersteunt CANopen, PROFIBUS DP en Lenze's LECOM-interface (RS-232/RS-485), evenals de Lenze-systeembus (CAN) voor multi-as-coördinatie.

Kan de EVS9224-E in een multi-as-servosysteem worden gebruikt?

Ja, de EVS9224-E is ontworpen voor multi-as-werking en kan worden gecoördineerd via de Lenze-systeembus (CAN), waardoor het geschikt is voor gesynchroniseerde bewegingscontrole-toepassingen.

Wat is het ingangsspanningsbereik voor de EVS9224-E?

De EVS9224-E accepteert een driefasige ingangsspanning van 3 x 400 V AC of 3 x 480 V AC bij 50/60 Hz.

Probleemoplossing

Stuurschijf geeft overcurrentfout (F01) direct bij inschakeling

Controleer motorstroomkabel op kortsluiting tussen fasen of naar aarde. Meet isolatieweerstand motorwikkelingen. Verifieer motorparameters (nominale stroom, poleparen) in de stuurschijfconfiguratie.

Repareer of vervang beschadigde motorstroomkabel. Corrigeer motorparameterinstellingen in de stuurschijf. Als bedrading intact is en parameters correct zijn, kan de stuurschijfuitgangstrap beschadigd zijn en reparatie of vervanging vereisen.

Stuurschijf schakelt uit op overspanningsfout (F02) tijdens deceleratie

Controleer DC-busspanning tijdens deceleratie met behulp van stuurschijfdiagnostiek. Controleer of een remweerstand is aangesloten en verifieer dat de weerstandswaarde en vermogensclassificatie geschikt zijn voor de toepassing.

Sluit de remweerstand aan of vervang deze door een correct gedimensioneerde eenheid. Verhoog de deceleratierampentijd in de stuurschijfparameters om regeneratieve energie die naar de DC-bus wordt teruggestuurd, te verminderen.

Terugkoppellingsfout (F07) weergegeven na inschakeling

Inspecteer de encoder- of resolverkabel op beschadigingen, losse connectoren of verbroken draden. Verifieer dat de terugkoppellingskabel correct is afgeschermd en dat de afscherming alleen aan de stuurschijfzijde is geaard.

Verbind de terugkoppellingskabel opnieuw aan of vervang deze. Zorg ervoor dat het juiste terugkoppelingstype in de stuurschijfparameters is geselecteerd. Vervang de encoder of resolver als het signaal na kabelinspectie afwezig of beschadigd is.

Stuurschijf communiceert niet op PROFIBUS-netwerk

Controleer PROFIBUS-kabelverbindingen op de stuurschijf en master. Verifieer dat afsluitweerstanden aan beide uiteinden van de bus zijn geïnstalleerd. Bevestig dat het stuurschijfknoopaddres overeenkomt met de GSD-bestandsconfiguratie in de PLC.

Corrigeer kabelverbindingen en zorg voor juiste afsluiting. Stel het juiste PROFIBUS-knoopaddres in op de stuurschijf. Laad het GSD-bestand opnieuw in het PLC-project en download de hardwareconfiguratie opnieuw.

Stuurschijf koelvinovertemperatuur fout (F05) tijdens normale werking

Controleer omgevingstemperatuur in de besturingskast. Inspecteer de koelventilator van de stuurschijf op werking en reinheid. Verifieer dat de stuurschijf niet continu boven zijn nominale stroom werkt.

Verbeter kastventilatie of voeg geforceerde koeling toe. Reinig de koelvinnnen van stof en vuil. Verminder de belasting of bedrijfscyclus. Als de koelventilator defect is, vervang deze door het juiste Lenze-onderdeel.

Conditie	Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)