Control Techniques M155R Mentor MP

SKU: M155R Categorie: Drive Merk: Control Techniques

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Control Techniques M155R is een DC-aandrijving behorend tot de Mentor MP-serie, vervaardigd door Control Techniques (een Nidec-merk). De aanduiding M155R geeft aan dat het een vierkwadrant regeneratieve DC-aandrijving is met een nominaal vermogen van 155 A continue uitgangsstroom, ontworpen voor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van DC-motoren. Deze unit maakt deel uit van de Mentor MP-familie, die een modern, hoogwaardig platform voor DC-motoraandrijvingstoepassingen vertegenwoordigt.

De Mentor MP M155R beschikt over een volledig digitale regelarchitectuur met geavanceerde gesloten-lussnelheids- en koppelregeling. Het ondersteunt meerdere feedbackopties, waaronder ankerspanningsfeedback, analoge tachogenerator en digitale encoderfeedback. Communicatie-interfaces omvatten RS-485 als standaard, met optionele veldbusmogules die PROFIBUS-DP, DeviceNet, CANopen en EtherNet/IP ondersteunen. De aandrijving bevat uitgebreide beveiligingsfuncties zoals overcurrent-, overspanning-, onderspanning-, overtemperatuur- en veldverliesbescherming. Een ingebouwde PLC-functie met programmeerbare logicamogelijkheid is beschikbaar via de geïntegreerde toepassingsmoduleslot.

De Mentor MP M155R wordt veel gebruikt in zware industriële toepassingen die gecontroleerde DC-motoraandrijvingen vereisen, waaronder metaalbewerking (walserijen, oprol- en afrollijnen), papier- en drukmachines, kunststofextrusie, kraan- en hijssystemen en testbankuitrusting. De vierkwadrant regeneratieve mogelijkheid maakt het bijzonder geschikt voor toepassingen die snelle versnelling en vertraging of energieterugwinning vereisen, zoals dynamometers en aandrijvingen met hoge traagheidsbelasting.

Technische Specificaties

Uitgangsstroom (Continu)	155 A
Regeltype	Vierkwadrant regeneratieve DC-aandrijving
Motorcompatibiliteit	DC shunt-gewonden en permanente magneetmotoren
Ingangsspanning	380–480 V AC, 3-fase
Ankerspanningsuitgang	Tot 480 V DC
Veldspanningsuitgang	Tot 330 V DC
Communicatie-interface	RS-485 (standaard); optioneel PROFIBUS-DP, DeviceNet, CANopen, EtherNet/IP
Feedbackinterface	Ankerspanning, analoge tachogenerator, digitale encoder
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot 40 °C (tot 50 °C met derating)
Opslagtemperatuur	−40 °C tot 70 °C
Relatieve vochtigheid	5–95% niet-condenserend
IP/Beschermingsgraad	IP20
Certificeringen	CE, UL, cUL
Serie/Productfamilie	Mentor MP

Veelvoorkomende foutcodes

OI.AC: Momentane overcurrent op het AC-net of ankercircuit. De aandrijving heeft een stroomniveau gedetecteerd dat de momentane uitschakeldrempel overschrijdt.
Controleer op kortsluitingen in de motorankerbedrading. Controleer de isolatieweerstand van de motor. Controleer de instellingen van de stroomlimietparameter en verlaag deze indien nodig.
OV: DC-bus overspanning. De ankerspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer de AC-voedingsspanning op transiënten of buitensporige spanning. Controleer de instellingen voor veldverzwakking. Controleer de parameters voor regeneratief remmen en zorg ervoor dat het net de geregeneerde energie kan opnemen.
UV: Onderspanning. De AC-voedingsspanning is onder de minimale bedrijfsdrempel gevallen.
Controleer de AC-voedingsspanning op de aandrijvingsingangterminals. Controleer voedingszekeringen en schakelaarbediening. Onderzoek de voedingskwaliteit en spanningsdips.
OHt.dR: Aandrijving overtemperatuur. De temperatuur van de aandrijvingskoelvin is boven de toelaatbare limiet gestegen.
Controleer de omgevingstemperatuur en zorg ervoor dat deze binnen de specificatie ligt. Controleer de werking van de koelventilator en maak eventueel verstopte koelvinnen schoon. Verlaag de uitgangsstroom of zorg voor extra ventilatie.
OHt.M: Motorovertemperatuur. De motorthermistor of thermisch model geeft aan dat de motor oververhit raakt.
Controleer de bedrading en weerstand van de motorthermistor. Verlaag de motorbelasting of bedrijfscyclus. Controleer of de motorkoeling correct functioneert.
F.FiELd: Veldverliesfout. De motorveldstroom is verloren gegaan of onder de minimale drempel gevallen.
Controleer de veldbedrading tussen aandrijving en motor. Controleer de voedingszekeringen van het veld. Meet de veldweerstand van de motor en vergelijk met de naamplaatgegevens.
SCL: Seriële communicatieverlies. De aandrijving heeft de communicatie met de mastercontroller of het veldbusmnet verloren.
Controleer de RS-485 of veldbusbedradingen en afsluitweerstanden. Controleer of de mastercontroller actief is en transmitteert. Controleer de instellingen van de communicatietijduitparameter.
EEF: EEPROM-fout. Een parameteropslagerror is gedetecteerd in het niet-vluchtige geheugen van de aandrijving.
Voer een aandrijvingsparameterreset naar fabrieksinstellingen uit. Voer alle toepassingsparameters opnieuw in. Als de fout aanhoudt, moet de besturingskaart mogelijk worden vervangen.

Veelgestelde Vragen

Wat is de nominale continue uitgangsstroom van de M155R?

De M155R is beoordeeld voor 155 A continue uitgangsstroom naar de motoranker, waardoor het geschikt is voor middelgrote tot grote DC-motortoepassingen.

Ondersteunt de M155R regeneratief remmen?

Ja, de Mentor MP M155R is een vierkwadrant regeneratieve aandrijving, wat betekent dat deze de motor zowel kan versnellen als vertragen onder volledige controle en energie teruggeeft aan het AC-net tijdens remmen.

Welke feedbackapparaten zijn compatibel met de M155R?

De M155R ondersteunt ankerspanningsfeedback, analoge DC-tachogeneratorfeedback en digitale incrementele encoderfeedback, wat flexibele gesloten-lussnelheids- en koppelregelingsconfiguraties mogelijk maakt.

Welke optionele veldbusmogules zijn beschikbaar voor de M155R?

Optionele plug-in veldbusmogules zijn beschikbaar voor PROFIBUS-DP, DeviceNet, CANopen en EtherNet/IP, naast de standaard RS-485 seriële interface.

Wat is de voedingsspanningsvereiste voor de M155R?

De M155R vereist een 380–480 V AC driefasige voeding. De aandrijving produceert een gecontroleerde DC-ankerspanningsuitgang tot 480 V DC en een veldvoedingsuitgang tot 330 V DC.

Probleemoplossing

Aandrijving geeft OI.AC-fout weer onmiddellijk na inschakeling

Controleer het ankercircuit op kortsluitingen of zeer lage weerstand. Meet de ankerweerstand van de motor en vergelijk met de naamplaatgegevens. Inspecteer voedingskabels op isolatiebeschadiging.

Repareer of vervang beschadigde bedrading of motor. Als de motorisoleringis verslechterd, wikkel de motor opnieuw of vervang deze. Controleer of de stroomlimietparameters correct zijn ingesteld voor de aangesloten motor.

Motor draait op onjuiste snelheid of snelheid is onstabiel

Controleer de feedbackapparaatbedrading en signaalkwaliteit. Controleer of de tachogenerator of encoder correct is aangesloten en of de feedbacktypeparameter overeenkomt met het geïnstalleerde apparaat. Controleer op elektrische ruis op feedbacksignalen.

Corrigeer feedbackbedrading en afscherming. Stel de juiste feedbackbronparameter in de aandrijving in. Pas de regelparameters van de snelheidsregelaar (proportioneel en integraal) aan om de snellusaf te stabiliseren.

F.FiELd-fout treedt op bij het opstarten

Meet de veldwindingweerstand op de motorterminals. Controleer de voedingszekeringen van het veld in de aandrijving en de continuïteit van de veldbedrading. Controleer de veldstroomreferentie en minimale veldstroomparameters.

Vervang doorgebrande veldszekeringen indien aanwezig. Repareer open-circuitveldbedrading. Als de motorveldwinding open-circuit is, vereist de motor opnieuw wikkelen of vervanging.

Aandrijving oververhit en schakelt uit op OHt.dR tijdens normale werking

Meet de omgevingstemperatuur in de behuizing. Inspecteer de koelvin op stof- of puinafsluiting. Controleer of de koelventilator op volledige snelheid draait. Controleer of de uitgangsstroom het continue nominale vermogen niet overschrijdt.

Maak koelvinnen en ventilatorbladen schoon. Verbeter de behuizingsventilatie of voeg geforceerde koeling toe. Verminder de aandrijving als de omgevingstemperatuur hoger is dan 40 °C. Verlaag de motorbelasting als de stroom consistent op of boven de nominale waarde ligt.

Aandrijving reageert niet op seriële communicatiecommando's

Controleer de RS-485-bedradingspoolariteit en kabelcontinuïteit. Controleer of afsluitweerstanden aan beide uiteinden van het RS-485-netwerk zijn geplaatst. Bevestig dat de aandrijvingsknoopaddres en baudrateparameters overeenkomen met de mastercontrollerconfiguratie.

Corrigeer bedradingspoolariteit en zorg voor juiste kabelafscherming. Plaats 120-ohm afsluitweerstanden op netwerkeindpunten. Stel overeenkomende knoopaddres- en baudrateparameters in zowel de aandrijving als de mastercontroller.

Conditie	Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)