6SE7031-2EP85-0AA0 SIMOVERT MASTERDRIVES

SKU: 6SE7031-2EP85-0AA0 Categorie: Drive

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7031-2EP85-0AA0 is een vectorgeregelde AC-aandrijving behorend tot de SIMOVERT MASTERDRIVES MC (Motion Control) en VC (Vector Control) serie. Deze eenheid is ontworpen voor veeleisende toepassingen met variabele snelheid die nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van driefasige inductie- en synchrone motoren vereisen. De 6SE7031-2EP85-0AA0 is een compacte invertereenheid bedoeld voor montage in kasten of panelen in industriële omgevingen.

De 6SE7031-2EP85-0AA0 werkt op een driefasige 380–480 V AC-voeding en levert een continue uitgangsstroom van 90 A, overeenkomend met een vermogensclassificatie van ongeveer 45 kW. Het ondersteunt meerdere regelingsmodi, waaronder sensorloze vectorregeling en gesloten-lus veldgeoriënteerde regeling met encoderfeedback. De eenheid beschikt over een CUVC of compatibel besturingskaart met seriële communicatie-interfaces, waaronder USS-protocol via RS-485, en optioneel PROFIBUS-DP via plug-in communicatiekaarten. Parametrisering en diagnostiek zijn toegankelijk via het PMU-bedieningspaneel of een extern PC-programma (DriveMonitor/STARTER). De aandrijving beschikt over geïntegreerde DC-busverbindingsmogelijkheid, waardoor energiebijdrage tussen meerdere aandrijvingseenheden in een gemeenschappelijke DC-busconfiguratie mogelijk is.

De SIMOVERT MASTERDRIVES serie wordt veel ingezet in gereedschapmachines, walserijen, papier- en drukmachines, textielproductielinies, kranen en hijsinstallaties, en transportbanden. De 6SE7031-2EP85-0AA0 is bijzonder geschikt voor toepassingen die hoge dynamische respons, nauwkeurige koppelregeling en gecoördineerde multi-as-werking vereisen. De modulaire architectuur en ondersteuning voor gemeenschappelijke DC-bus maken het een praktische keuze voor multi-aandrijvingsinstallaties waarbij regeneratieve energieterugwinning en gecoördineerde beweging vereist zijn.

Technische Specificaties

Ingangsspanning	380–480 V AC (3-fase)
Uitgangsstroom (continu)	90 A
Vermogensclassificatie	45 kW
Regelingstype	Vectorregeling (sensorloos en gesloten-lus veldgeoriënteerd)
DC-busspanning	510–650 V DC
Schakelfrequentie	2,5–16 kHz (instelbaar)
Communicatie-interface	USS (RS-485); PROFIBUS-DP (optioneel via plug-in kaart)
Feedbackinterface	Incrementele encoder (HTL/TTL) via optionele encoderkaart
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot +40 °C (gereduceerd tot +50 °C)
Opslagtemperatuur	-25 °C tot +70 °C
Relatieve luchtvochtigheid	≤ 95 % (niet-condenserend)
IP/Beschermingsklasse	IP20
Montage	Montage in kast/paneel
Serie/Productfamilie	SIMOVERT MASTERDRIVES
Certificeringen	CE, UL

Veelvoorkomende foutcodes

F001: Overcurrent: Uitgangsstroom heeft de toelaatbare limiet overschreden, meestal veroorzaakt door een kortsluiting, motorfout of excessief snelle versnellingsramp.
Controleer motorbedrading op kortsluitingen, verifieer motorgegevensparameters en verleng de versnellingsramptijd (P462/P464). Inspecteer uitgangsen IGBTs.
F002: Overspanning: DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden, vaak door regeneratieve energie tijdens vertraging.
Verleng de vertragingsramptijd (P464), controleer de remweerstand of choppermodule en verifieer voedingsspanningsniveaus.
F003: Onderspanning: DC-busspanning is onder de minimale drempel gedaald, wat aangeeft dat de voedingsspanning daalt of faseverlies optreedt.
Controleer de inkomende voedingsspanning en alle drie invoerfasen. Verifieer lijnzekeringen en werking van de invoercontactor.
F004: Aandrijving overtemperatuur: De koelvin of interne temperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer werking van de koelventilator, reinig koelvinnnen, verifieer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt en controleer dat ventilatieopeningen vrij zijn.
F008: Motor overtemperatuur: Het motortemperatuurmodel of PTC/KTY-sensor heeft buitensporige motortemperatuur gedetecteerd.
Controleer motorbelastingscondities, verifieer motorkoeling en controleer PTC/KTY-sensorbedrading en parameterinstellingen (P381/P382).
F011: Lijnfasefout: Een of meer invoervoedingsfasen ontbreken of hebben een onaanvaardbare spanningsongelijkheid.
Controleer alle drie invoervoedingsfasen, lijnzekeringen en contactorcontacten. Meet fase-naar-fase spanningen op de aandrijvingsinvoerterminals.
F015: Motorfasefout: Een open circuit is gedetecteerd in een van de motoruitgangsfasen.
Controleer motorkabelverbindingen op de aandrijvingsuitvoerterminals en op de motorterminalbox. Verifieer motorwindingcontinuïteit met een multimeter.
F025: EEPROM/Parameterfout: Een checksumfout of gegevensbeschadiging is gedetecteerd in het parametergeheugen.
Voer een fabrieksreset uit (P970 = 1) en voer alle aandrijvingsparameters opnieuw in. Als de fout aanhoudt, moet de besturingskaart (CUVC) mogelijk worden vervangen.

Veelgestelde Vragen

Wat is de continue uitgangsstroom en vermogensclassificatie van de 6SE7031-2EP85-0AA0?

De 6SE7031-2EP85-0AA0 levert een continue uitgangsstroom van 90 A, overeenkomend met een motorvermogensclassificatie van ongeveer 45 kW bij 380–480 V AC.

Welke communicatieprotocollen ondersteunt de SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7031-2EP85-0AA0?

De eenheid ondersteunt standaard het USS-protocol via RS-485. PROFIBUS-DP-communicatie kan worden toegevoegd door een optionele CBP2 plug-in communicatiekaart in de besturingskaartslot te installeren.

Kan deze aandrijving worden aangesloten op een gemeenschappelijke DC-bus met andere SIMOVERT MASTERDRIVES-eenheden?

Ja, de 6SE7031-2EP85-0AA0 ondersteunt werking op gemeenschappelijke DC-bus, waardoor meerdere invertereenheden een DC-bus kunnen delen die wordt gevoed door een centrale gelijkrichter of infeed-eenheid, waardoor energiebijdrage tussen aandrijvingen mogelijk is.

Welke encodertypes worden ondersteund voor gesloten-lus vectorregeling?

De aandrijving ondersteunt incrementele encoders met HTL- en TTL-signaalniveaus via een optionele encoderevaluatiekaart (bijv. SBP of equivalent) geïnstalleerd op de besturingskaart.

Welke parametriseringsprogramma's zijn compatibel met deze aandrijving?

De aandrijving kan worden geparametriseerd met het geïntegreerde PMU-bedieningspaneel of via een PC met Siemens DriveMonitor of STARTER-software verbonden via de seriële interface.

Probleemoplossing

Aandrijving geeft F001 overcurrentfout onmiddellijk bij start

Controleer op kortsluitingen in de motorleiding of motorwikkelingen met behulp van een isolatieweerstandstester. Verifieer dat motornaambordgegevens correct zijn ingevoerd in de aandrijvingsparameters.

Repareer of vervang defecte motorleiding of motor. Corrigeer motorgegevensparameters (P100–P115). Als de fout aanhoudt zonder aangesloten motor, kan de uitgangsen IGBT-module beschadigd zijn en moet deze worden vervangen.

Aandrijving start op maar display toont geen uitgang en motor draait niet

Controleer dat het enablesignaal (terminal 28 of equivalent) en het uitvoercommando correct zijn toegepast. Verifieer dat geen fout of alarm actief is en dat de aandrijving in de juiste bedrijfsmodus staat.

Pas de juiste enable- en setpointsignalen toe volgens het bedradingsschema. Wis actieve fouten door de voeding uit te schakelen of een foutherstelsignaal uit te geven. Bevestig dat parameter P100 (regelingsmodus) en P554 (bron van enable) correct zijn ingesteld.

Koelvinnovertemperaturfout (F004) treedt op onder normale belastingscondities

Inspecteer de koelventilator op werking en luchtstroomblokkering. Meet de omgevingstemperatuur in de kast. Controleer dat de koelvinnnen niet verstopt zijn met stof of vuil.

Reinig de koelvinnnen en vervang de koelventilator als deze niet draait. Zorg ervoor dat de kastventilatie adequaat is en de omgevingstemperatuur niet hoger is dan 40 °C. Reduceer de aandrijving als deze boven 40 °C werkt.

PROFIBUS-communicatieverlies tussen aandrijving en PLC

Controleer de PROFIBUS-kabelverbindingen op de CBP2-kaart en op de PLC. Verifieer dat busbeëindigingsweerstanden correct zijn geïnstalleerd aan beide uiteinden van het PROFIBUS-segment. Controleer de PROFIBUS-adresparameter van de aandrijving.

Plaats de CBP2-communicatiekaart opnieuw. Corrigeer het PROFIBUS-knooppuntadres (P918) zodat dit overeenkomt met de PLC-configuratie. Zorg voor juiste busbeëindiging en kabelafscherming. Vervang de CBP2-kaart als de fout aanhoudt.

Aandrijving schakelt uit op F002 overspanning tijdens vertraging

De DC-busspanning stijgt boven de uitschakeldrempel tijdens motorvertraging, wat onvoldoende remcapaciteit aangeeft. Controleer of een remchoppermodule en weerstand zijn geïnstalleerd en functioneren.

Verleng de vertragingsramptijd in parameter P464. Als snelle vertraging vereist is, installeert u een remchoppermodule en correct gedimensioneerde remweerstand of verifieert u de werking ervan. Controleer remweerstandverbindingen en weerstandswaarde.

Conditie	Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt)