Danfoss 195N1030 VLT AutomationDrive FC 302
€ 870,00
De Danfoss 195N1030 is een variabele frequentieregelaar (VFD) uit de VLT AutomationDrive FC 302-serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie is een hoogwaardig AC-aandrijving ontworpen voor nauwkeurige motorsnelheids- en koppelregeling in veeleisende industriële toepassingen. Het FC 302-platform staat bekend om zijn geavanceerde regelcapaciteiten en robuuste constructie geschikt voor continu industrieel gebruik.
De FC 302-serie beschikt over gesloten-lus fluxvectorregeling en open-lus VVC+ (Voltage Vector Control) modi, waardoor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling over een breed bedrijfsbereik mogelijk is. Het ondersteunt meerdere communicatie-interfaces, waaronder PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, Modbus RTU en DeviceNet via optionele veldbus-modules. De aandrijving bevat ingebouwde EMC-filters, DC-link-reactoren voor harmonische reductie en ondersteunt veilige koppeluitschakeling (STO) in overeenstemming met IEC 62061 en EN ISO 13849-1. Geavanceerde programmering en diagnostiek zijn toegankelijk via het LCP (Local Control Panel) of PC-gebaseerde MCT 10-software.
De VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in industrieën zoals voeding en dranken, water en afvalwater, HVAC, materiaalbehandeling en algemene productie. Het is geschikt voor het aandrijven van pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden, mengapparaten en hijstoestellen waar nauwkeurige snelheidsregeling en energie-efficiëntie kritiek zijn. De flexibele I/O-configuratie van de aandrijving en uitgebreide veldbuscompatibiliteit maken het geschikt voor een breed scala aan automatiseringsarchitecturen.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Regeltype | VVC+ (open-lus), Flux Vector (gesloten-lus) |
| Ingangsspanning | 380–480 V AC (3-fase) |
| Uitgangsfrequentie | 0–590 Hz |
| Schakelfrequentie | 1,0–16 kHz |
| Communicatie-interface | Modbus RTU (ingebouwd); PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet via optionele modules |
| Veiligheidsfuncties | Safe Torque Off (STO), IEC 62061, EN ISO 13849-1 PLd |
| EMC-filter | Ingebouwde EMC-filter (klasse A/B-opties) |
| Bedrijfstemperatuur | -10 °C tot +50 °C (tot +55 °C met derating) |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +65 °C |
| Relatieve vochtigheid | 5–95% (niet-condenserend) |
| IP/Beschermingsklasse | IP20 / IP55 / IP66 (afhankelijk van behuizing) |
| Certificeringen | CE, UL, cUL, RoHS |
| Terugkoppelingsinterface | Incrementele encoder, resolver (via optie) |
| Ondersteuning voor remweerstand | Ja (externe remweerstand ondersteund) |
| Motorcompatibiliteit | Asynchrone AC-inductiemotoren, permanentmagneetmotoren |
Veelvoorkomende foutcodes
- WARNING/ALARM 1
- 10 Volt laag – De interne 10 V voedingsspanning is onder acceptabele grenzen gedaald.
Controleer de bedradingsverbindingen van de besturingskaart op kortsluiting op de 10 V voedingsklem. Als de fout aanhoudt, vervang de besturingskaart. - WARNING/ALARM 2
- Live zero-fout – Het referentiesignaal op de analoge ingang is onder de geconfigureerde minimumdrempel gedaald (bijvoorbeeld onder 4 mA op een 4–20 mA-ingang).
Controleer de analoge ingangsbedradingsverbindingen en signaalbronsignaal. Verifieer het minimale referentiesignaal en pas indien nodig de live zero time-outfunctie aan (parameter 6-01). - WARNING/ALARM 4
- Netfaseverlies – Een fase van de ingangsspanning ontbreekt of is ernstig onevenwichtig.
Controleer de inkomende driefasige voeding op faseverlies of spanningsonevenwichtigheid. Inspecteer ingangszekeringen en kabelverbindingen. - WARNING/ALARM 8
- DC onderspanning – De DC-busspanning is onder de minimumdrempel gedaald.
Controleer het ingangsspanningsniveau. Verifieer dat de voedingsspanning overeenkomt met het nominale ingangsspanningsbereik van de aandrijving. - WARNING/ALARM 9
- DC overspanning – De DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden, meestal veroorzaakt door regeneratieve energie van de motor.
Controleer de vertragingsramptijden en verhoog deze indien nodig. Installeer of verifieer dat de remweerstand correct is gedimensioneerd en aangesloten. - WARNING/ALARM 13
- Overcurrent – De uitgangsstroom van de aandrijving heeft de piekstroomlimiet overschreden.
Controleer op mechanische overbelasting van de motor, kortsluiting in de motorkabel of een onderdimensioneerde aandrijving. Verlaag de belasting of verhoog de versnellingstijd. - WARNING/ALARM 14
- Aardfout – Een aardfout is gedetecteerd op de motoruitgangsfasen.
Koppel de motor los en controleer de motorwikkelingen en isolatieweerstand van de kabel naar aarde. Vervang de foutieve motorkabel of motor als de isolatie beschadigd is. - WARNING/ALARM 29
- Warmteafvoer temperatuur – De aandrijvingskoelvin heeft de maximaal toelaatbare temperatuur overschreden.
Controleer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt, koelventilators operationeel zijn en ventilatie-vrijstellingen behouden blijven. Reinig koelvinnen indien verstopt.
Veelgestelde Vragen
Wat is het ingangsspanningsbereik voor de Danfoss 195N1030?
De FC 302-serie aandrijvingen in dit bereik werken op een driefasige 380–480 V AC voeding. Controleer altijd de specifieke spanningswaarde op het aandrijvingsnaamplaatje vóór installatie.
Ondersteunt de 195N1030 Safe Torque Off (STO)?
Ja, de VLT AutomationDrive FC 302 bevat een ingebouwde Safe Torque Off (STO) functie conform IEC 62061 en EN ISO 13849-1 tot PLd, geschikt voor veiligheidsgerelateerde toepassingen.
Welke communicatieprotocollen worden ondersteund?
Modbus RTU is beschikbaar als standaard ingebouwde interface. PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet worden ondersteund via optionele veldbuscommunicatiemodules.
Kan de FC 302 aandrijving permanentmagneetmotoren regelen?
Ja, de FC 302 ondersteunt regeling van zowel standaard asynchrone AC-inductiemotoren als permanentmagneetmotoren (PM) met behulp van geavanceerde motorbesturingsalgoritmen.
Hoe wordt de aandrijving geprogrammeerd en geconfigureerd?
De aandrijving kan worden geconfigureerd met behulp van het ingebouwde LCP (Local Control Panel) met grafisch display, of via Danfoss MCT 10 SetUp Software verbonden via de RS-485-poort of een veldbusinterface.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft ALARM 29 (koelvin overtemperatuur) weer en schakelt uit
Controleer de omgevingstemperatuur rond de aandrijvingsbehuizing en meet de luchtstroom. Inspecteer de koelventilator op werking en controleer koelvinnen op stof- of vuilverstoppingen.
Zorg ervoor dat de omgevingstemperatuur niet hoger is dan 50 °C. Reinig koelvinnen, bevestig dat koelventilators draaien en verifieer dat minimale vrijstellingsafstanden boven en onder de aandrijving worden gehandhaafd volgens installatierichtlijnen.
Aandrijving schakelt uit op ALARM 14 (aardfout) onmiddellijk na motorstart
Koppel de motorkabel los van de aandrijvingsuitgangsklemmen en meet de isolatieweerstand tussen elke fasegeleider en aarde met behulp van een megohmmeter (500 V DC).
Als de isolatieweerstand onder 1 MΩ ligt, vervang de motorkabel. Als de motor zelf lage isolatieweerstand vertoont, vereisen de motorwikkelingen inspectie of herwikkeling. Zorg ervoor dat kabelschermen correct zijn beëindigd.
Aandrijving start op maar display (LCP) blijft leeg
Controleer de 24 V DC besturingsvoeding en verifieer dat de LCP-connector stevig zit. Inspecteer op doorgebrande interne zekeringen op de besturingskaart.
Zet het LCP-paneel stevig vast. Als het display leeg blijft, controleer interne besturingskaart zekeringen en vervang deze indien doorgebrand. Als de besturingskaart defect is, vervang deze met een compatibele FC 302 besturingskaart.
Motor draait maar snelheid reageert niet op veranderingen van referentiesignaal
Controleer het analoge of digitale referentie-ingangssignaal op de aandrijvingsklemmen met een multimeter. Verifieer parameterinstellingen voor referentiebronkeuze (parametergroep 3).
Bevestig dat de juiste referentiebron is geselecteerd in de aandrijvingsparameters (bijvoorbeeld analoge ingang AI53 of AI54). Controleer signaalbedrading en uitgang van bronsignaal. Stel parameters opnieuw in op fabrieksinstellingen als verkeerde configuratie wordt vermoed.
Aandrijving kan niet communiceren via Modbus RTU
Verifieer RS-485 bedradingspoolariteit (A/B-klemmen), beëindigingsweerstandsinstellingen en bevestig dat baudsnelheid en adresinstellingen overeenkomen met de configuratie van de mastercontroller.
Controleer parameters 8-30 (protocol), 8-31 (baudsnelheid) en 8-33 (adres) zijn correct geconfigureerd. Zorg ervoor dat de RS-485-kabel correct is afgeschermd en aan beide uiteinden met 120 Ω weerstanden is beëindigd.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze ESMD751X2SFAXXS22 ESMD751X2SFA
€ 132,00