• Reparatie in eigen werkplaats   ·   Spoedreparaties   ·   Levering nieuw & gebruikt   ·   Search & Rescue voor end-of-life elektronica
  • +31 513 201 218
    logo-smalllogo-smalllogo-smalllogo-small
    Nederlands
    • Engels
    • Duits
    SPOEDREPARATIE
    • Home
    • Producten
      • Drive
      • HMI & Display
      • PLC
      • Power supply
      • Servo Motor
      • Bekijk alle producten
    • Reparatie
      • Drives reparatie
        • Danfoss drives reparatie
        • Lenze drives reparatie
        • Schneider Eletric Altivar frequentieregelaar reparatie
        • Siemens Sinamics reparatie
      • HMI reparatie
        • Omron HMI reparatie
        • Siemens HMI reparatie
      • Maatwerk reparatie
      • PCB reparatie
      • PLC reparatie
      • Maritiem & offshore
    • Spoedreparatie
    • Search en rescue
    • Over ons
      • Waarom CirEle
    • Merken
      • Allen-Bradley
      • Baumuller
      • Danfoss
      • Lenze
      • Omron
      • Schneider Electric
      • Siemens
      • Bekijk alle merken
    • Nieuws
    • Contact
    ✕
    • Home
    • Drive
    • Control Techniques M210RGB14 Mentor MP
    Nog geen product afbeelding beschikbaar

    Control Techniques M210RGB14 Mentor MP

    Reset

    Dit product is nu niet op voorraad en niet beschikbaar.

    SKU: M210RGB14 Categorie: Drive Merk: Control Techniques
    • Beschrijving
    • Aanvullende informatie

    De Control Techniques M210RGB14 is een DC-drive uit de Mentor MP-serie, vervaardigd door Control Techniques (een Nidec-merk). Dit apparaat is een hoogwaardig regeneratief vierkwadrant DC-drive ontworpen voor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van DC-motoren. De aanduiding M210RGB14 geeft een continue uitgangsstroom van 210 A met regeneratief remvermogen aan, wat het geschikt maakt voor veeleisende industriële drive-toepassingen.

    De Mentor MP-serie beschikt over een volledig digitaal controleplatform met geavanceerde gesloten-lus snelheids- en koppelregeling met behulp van ankerspannings- of tachogenerator-feedback. De drive ondersteunt meerdere communicatie-interfaces, waaronder RS-485 Modbus RTU als standaard, met optionele veldbus-modules beschikbaar voor PROFIBUS-DP, DeviceNet, CANopen en Ethernet-gebaseerde protocollen. Het bevat uitgebreide beveiligingsfuncties zoals overcurrent-, overspannings-, veldverlies- en thermische overbelastingsbescherming. De drive werkt op een driefasige AC-voeding en levert een geregleerde DC-uitgang naar de motoranker, met een aparte veldcontroller voor beheer van de motorveldexcitatie.

    De M210RGB14 wordt veel gebruikt in industrieën die gecontroleerde DC-motordrives vereisen, waaronder metaalbewerkingen, papier- en drukkerijen, kunststofextrusie, kraan- en hijssystemen, en oprol-/afrolltoepassingen. Het vierkwadrant regeneratief vermogen maakt het bijzonder geschikt voor toepassingen die snelle vertraging en energieterugwinning vereisen, zoals testbanken, dynamometers en regeling van hoge-traagheidslasten. Het robuuste ontwerp en uitgebreide parameterset maken integratie in complexe multi-drive-systemen en retrofit-installaties ter vervanging van oudere analoge DC-drives mogelijk.

    Technische Specificaties

    Uitgangsstroom (Continu) 210 A
    Drive-type DC-drive, vierkwadrant regeneratief
    Regelingsmethode Volledig digitaal, gesloten-lus ankerspanning of tachogenerator-feedback
    Ingangsspanning 380–480 V AC, driefasig
    Ingangsfrequentie 48–62 Hz
    Veldvoeding Uitgang Geregleerde DC-veldcontroller inbegrepen
    Communicatie-interface RS-485 Modbus RTU (standaard); optioneel PROFIBUS-DP, DeviceNet, CANopen, Ethernet
    Bedrijfstemperatuur 0 °C tot +40 °C (vermogen verminderen boven 40 °C)
    Opslagtemperatuur -40 °C tot +50 °C
    Relatieve vochtigheid 5–95% niet-condenserend
    IP/Beschermingsklasse IP20
    Montage Paneel-/kastmontage
    Serie/Productfamilie Mentor MP
    Certificeringen CE, UL, cUL

    Veelvoorkomende foutcodes

    OI.AC
    Momentane overcurrent op de AC-voeding of uitgangsbrugschakeling. De drive heeft een stroomniveau gedetecteerd dat de momentane uitschakeldrempel overschrijdt.
    Controleer op kortsluitingen of aardfout in het motorankercircuit. Controleer de isolatieweerstand van de motor. Controleer op onjuiste stroomlimietinstellingen in de drive-parameters.
    OV
    DC-bus overspanning. De drive heeft een spanning op de DC-bus gedetecteerd die het maximaal toelaatbare niveau overschrijdt.
    Controleer de AC-voedingsspanning op overspanningsomstandigheden. Controleer de vertragingsrampinstellingen. Voor regeneratieve eenheden, controleer dat de voeding de geregeneerde energie kan accepteren.
    UV
    DC-bus onderspanning. De voedingsspanning is onder de minimale bedrijfsdrempel gezakt.
    Controleer de AC-voedingsspanning op de drive-ingangsterminals. Controleer voedingszekeringen en schakelaarbediening. Controleer op voedingsdips of faseverlies.
    OHt.P
    Overtemperatuur van de drive-vermogenstrap. De koelvintemperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden.
    Controleer dat koelventilators correct werken. Controleer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt. Controleer dat de ventilatieopeningen rond de drive voldoende zijn. Verminder indien nodig de bedrijfscyclus of uitgangsstroom.
    OHt.M
    Motorovertemperatuur. Een signaal van de motor-thermistor of thermische beveiligingsingang geeft aan dat de motor oververhit is.
    Laat de motor afkoelen voordat u opnieuw start. Controleer motorbelasting en bedrijfscyclus. Controleer de werking van de motorkoelventilator. Controleer de thermistor-bedrading en weerstandswaarde.
    Ph
    Invoerfaseverlies. Een of meer fasen van de AC-voeding naar de drive zijn verloren gegaan of zijn aanzienlijk onevenwichtig.
    Controleer alle drie invoervoedingsfasen op de drive-terminals. Inspecteer voedingszekeringen, schakelaars en bekabeling. Controleer de voedingsspanningsbalans tussen fasen.
    EEF
    EEPROM-fout. De drive heeft een checksum-fout gedetecteerd of een fout bij het lezen of schrijven van parametergegevens naar niet-vluchtig geheugen.
    Voer een reset van de drive-parameters naar fabrieksstandaarden uit. Als de fout aanhoudt, kan de drive-controllekaart vervanging of fabrieksservice nodig hebben.
    CL.bit
    Stroomlimiet actief. De uitgangsstroom van de drive heeft de geprogrammeerde stroomlimiet bereikt en de drive werkt in stroomlimietmodus.
    Controleer op mechanische overbelasting op de motor. Controleer dat de stroomlimietparameter-instellingen geschikt zijn voor de toepassing. Inspecteer motor en aangedreven last op mechanische fouten.

    Veelgestelde Vragen

    Wat is de continue uitgangsstroom van de M210RGB14?

    De M210RGB14 levert een continue DC-uitgangsstroom van 210 A naar het motoranker, wat het geschikt maakt voor middelgrote tot grote DC-motortoepassingen.

    Is de M210RGB14 een regeneratieve drive?

    Ja, de M210RGB14 is een vierkwadrant regeneratieve DC-drive, geschikt voor motoring en remmen in beide rotatierichtingen. Geregeneerde energie wordt teruggestuurd naar de AC-voeding in plaats van te worden gedissipeerd in een remweerstand.

    Welke communicatieprotocollen ondersteunt de Mentor MP?

    De Mentor MP bevat RS-485 Modbus RTU als standaard. Optionele plug-in veldbus-modules breiden de ondersteuning uit naar PROFIBUS-DP, DeviceNet, CANopen en verschillende Ethernet-gebaseerde protocollen.

    Welk type motorfeedback ondersteunt de M210RGB14?

    De drive ondersteunt ankerspanningsfeedback voor basissnelheidsregeling en analoge tachogenerator-feedback voor nauwkeurigere gesloten-lus snelheidsregeling. Encoder-feedback kan ook worden gebruikt met passende configuratie.

    Welke AC-voedingsspanning vereist de M210RGB14?

    De drive is ontworpen voor een driefasige AC-voeding in het bereik van 380 tot 480 V AC op 48 tot 62 Hz.

    Probleemoplossing

    Drive geeft OI.AC-fout weer onmiddellijk na inschakeling of tijdens versnelling

    Controleer het motorankercircuit op kortsluitingen of aardfout met behulp van een isolatieweerstandstester. Controleer dat de stroomlimiet- en stroomlusgain-parameters correct zijn ingesteld. Inspecteer voedingsverbindingen op losse terminals of onjuiste bedrading.

    Repareer eventuele bedrading- of motorisoleringsfalen. Verlaag de stroomlusgain (Kp) als de drive jacht of overschiet. Zorg ervoor dat anker- en veldverbindingen correct zijn beëindigd.

    Drive draait maar motorsnelheid is instabiel of oscillerend

    Controleer het snelheidsfeedbacksignaal van de tachogenerator of ankerspanningsfeedback. Controleer tachogenerator-bedrading op ruis of losse verbindingen. Controleer snelheidslusproportionele en integrale gain-parameters.

    Afscherming en herrouting van tachogenerator-kabels weg van stroombabels. Pas snelheidslusgains (Kp en Ki) aan om de respons te stabiliseren. Controleer bij gebruik van ankerspanningsfeedback dat de feedback-schaalparameter correct is ingesteld.

    Drive schakelt uit op OHt.P (koelvinovertemperatuur) tijdens normaal bedrijf

    Controleer dat de interne koelventilator draait en in de juiste richting roteert. Meet de omgevingstemperatuur in de behuizing. Controleer dat de ventilatieopeningen boven en onder de drive zoals gespecificeerd worden gehandhaafd.

    Reinig stof of vuil van koelvinnenen en ventilatorbladen. Zorg ervoor dat de behuizingsventilatie voldoende is en de omgevingstemperatuur niet hoger is dan 40 °C. Als de ventilator is uitgevallen, vervang deze door het juiste Control Techniques reserveonderdeel.

    Drive start niet op en display blijft leeg

    Controleer de AC-voedingsspanning op de drive-ingangsterminals L1, L2, L3. Controleer dat alle voedingszekeringen intact zijn. Controleer de 24 V DC-controlevoeding als een externe controlevoedingsoptie is geïnstalleerd.

    Vervang eventuele doorgebrande voedingszekeringen door correct gewaardeerde typen. Herstel AC-voeding indien afwezig. Als voeding bevestigd correct is en de drive blijft dood, kan de interne voedingskaart zijn uitgevallen en moet de eenheid ter reparatie worden verzonden.

    Ph (faseverlies) fout weergegeven ondanks dat alle drie fasen aanwezig zijn

    Meet de AC-voedingsspanning op alle drie fasen op de drive-ingangsterminals onder belasting. Controleer op aanzienlijke spanningsonevenwichtigheid tussen fasen. Inspecteer invoerzekeringen en voedingsschakelaarcontacten op hoge weerstand.

    Vervang eventuele verslechterde zekeringen of schakelaaarcontacten die spanningsonevenwichtigheid veroorzaken. Als voedingsspanning evenwichtig en binnen specificatie is, controleer de faseversliesdectectiedrempel-parameter en pas deze indien nodig aan. Controleer dat invoerbedrading strak is aangesloten.

    Conditie

    Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)

    Gerelateerde producten

    • Plaatshouder

      Lenze E94AYFLF Lenze 9400 HighLine

      € 155,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
    • Plaatshouder

      Lenze EPM-T225 EPM-T225

      € 109,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
    • Plaatshouder

      Lenze E94AZEX100 Lenze 9400 HighLine

      € 81,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

    Contact

    +31 513 201 218
    [email protected]

    KVK: 90417704
    BTW-nummer: NL865308317B01

    Locatie

    CirEle BV
    Röntgenweg 1
    8503 AG Joure
    Nederland

    Algemeen

    Over ons
    Levertijden
    Algemene voorwaarden
    Privacy policy
    Contact

    Reparatie

    Omron HMI reparatie
    Siemens HMI reparatie
    PLC reparatie
    Drives reparatie
    Reparatie aanvragen!

    CirEle BV © 2026 | Algemene voorwaarden | Privacy policy | Proudly powered by BOWI Marketing
      SPOEDREPARATIE
      0

      € 0,00

      Nederlands
      • Nederlands
      • Engels
      • Duits
        ✕

        Login

        Je wachtwoord vergeten?

        Een account aanmaken?

        ✕

        Winkelwagen

        Doorgaan naar afrekenen Bekijk winkelwagen
        • Winkelen
        • Mijn account
        • 0 Winkelwagen