SEW BW915-T BW915-T

SKU: BW915-T Categorie: Drive Merk: SEW

Beschrijving
Aanvullende informatie

De SEW BW915-T is een remweerstandseenheid behorend tot SEW-Eurodrive's BW-serie van externe remweerstanden, ontworpen om regeneratieve energie af te voeren die ontstaat tijdens motorvertraging in frequentieomvormer- en servotoepassingen. Dit onderdeel wordt gebruikt in combinatie met SEW-Eurodrive-aandrijfsystemen zoals de MOVITRAC, MOVIDRIVE en MOVIAXIS-serie om overtollige DC-busenergie veilig op te nemen en om te zetten in warmte. Het onderdeelnummer BW915-T identificeert een specifieke weerstand- en vermogenscategorie binnen de BW-serieopstelling.

De BW915-T remweerstand is geconstrueerd met een robuust weerstandselement in een beschermende behuizing die geschikt is voor industriële omgevingen. Het maakt rechtstreeks verbinding met de remchopperuitgang van de bijbehorende aandrijfeenheid via toegewijde DC-busremterminals. De weerstand is thermisch beveiligd en bevat doorgaans een thermische contactuitgang of thermostaatuitgang die terug kan worden bedraden naar de aandrijving of het besturingssysteem om een oververhittingstoestand aan te geven en een veilige afschakeling in te schakelen. De eenheid is ontworpen voor intermitterende remcycli, met gedefinieerde continue en piekvermogens dissipatie.

Remweerstanden zoals de BW915-T worden gebruikt in een breed scala aan industriële machines en automatiseringssystemen waar gecontroleerde vertraging vereist is, inclusief transportbanden, hijskranen, centrifuges, wikkelingsmachines en testbankoepassingen. Ze zijn vooral belangrijk in toepassingen met traagheidsbelastingen met hoge inertie, waar regeneratieve energie anders DC-busoverspanningsfouten in de aandrijving zou veroorzaken. De BW-serie is een standaardtoebehoren in SEW-Eurodrive-aandrijvingsinstallaties en wordt geselecteerd op basis van de remvermogensbehoeften en werkingscyclus van de aandrijving.

Technische Specificaties

Serie	BW-serie remweerstand
Fabrikant	SEW-Eurodrive
Componenttype	Externe remweerstand
Thermische beveiliging	Geïntegreerde thermostaat (thermische contactuitgang)
Werkingstype	Intermitterende bedrijf (cyclische remming)
Montage	Extern, wand- of paneelmontage
Compatibele aandrijfserie	MOVITRAC, MOVIDRIVE, MOVIAXIS
Verbinding	DC-busremchopperterminals
Behuizing	IP20 (typisch voor BW-serie)
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot +40 °C
Certificeringen	CE

Veelvoorkomende foutcodes

F07: DC-busoverspanningsfout op de verbonden SEW-aandrijving, vaak geactiveerd wanneer de remweerstand onvoldoende is of niet is aangesloten.
Controleer BW915-T-verbindingen met de remchopperterminals. Controleer de weerstandscontinuïteit en zorg ervoor dat het thermische contact niet is geactiveerd. Bevestig dat de weerstandscategorie overeenkomt met de remvermogensbehoeften van de aandrijving.
F08: Remweerstand oververhitting — het thermische contact van de remweerstand is geopend vanwege buitensporige hitte.
Laat de weerstand afkoelen. Controleer de werkingscyclus en remfrequentie. Als oververhitting herhaaldelijk optreedt, overweeg een hoger gewaardeerde remweerstand of verminder de remfrequentie.
F32: Remchopperfout op de verbonden SEW-aandrijving, wat aangeeft dat er een probleem is met het remcircuit.
Inspecteer de BW915-T op open circuit- of kortsluitingscondities. Meet de weerstandswaarde en vergelijk met de naamplaatcategorie. Vervang de remweerstand als deze defect is.
F10: Motoroverbelasting of buitensporige regeneratieve energie gedetecteerd, mogelijk veroorzaakt door ondergedimensioneerde remweerstand.
Controleer of de BW915-T-weerstand en vermogenscategorie correct zijn afgestemd op de aandrijving en toepassing. Herbereken de remenergiebehoefte indien nodig.
Thermal Contact Open: De geïntegreerde thermostaat in de BW915-T is geopend, wat een oververhittingstoestand aan de aandrijving of het besturingssysteem signaleert.
Schakel de voeding uit en laat de weerstand volledig afkoelen. Inspecteer op geblokkeerde luchtdoorvoer of buitensporige omgevingstemperatuur. Stel het thermische contact opnieuw in en onderzoek de hoofdoorzaak voordat u opnieuw start.
F02: Overstroomfout op de SEW-aandrijving, die kan optreden als de weerstandswaarde van de remweerstand te laag is, wat buitensporige remstroom veroorzaakt.
Meet de werkelijke weerstand van de BW915-T en bevestig dat deze overeenkomt met de opgegeven waarde. Vervang de weerstand als de gemeten waarde buiten tolerantie ligt.

Veelgestelde Vragen

Met welke SEW-aandrijfserie is de BW915-T compatibel?

De BW915-T is ontworpen voor gebruik met SEW-Eurodrive-frequentieomvormers en servotoepassingen, inclusief de MOVITRAC B, MOVIDRIVE B en MOVIAXIS-serie. Controleer altijd de compatibiliteit door de documentatie van de aandrijving te raadplegen voor het aanbevolen onderdeelnummer van de remweerstand.

Bevat de BW915-T thermische beveiliging?

Ja, de BW915-T bevat een geïntegreerd thermisch contact (thermostaat) dat opent wanneer de weerstand zijn maximaal toelaatbare temperatuur bereikt. Deze uitgang moet worden bedraden naar de foutingang van de aandrijving om automatische afschakeling bij oververhitting mogelijk te maken.

Hoe wordt de BW915-T gemonteerd en aangesloten?

De BW915-T wordt extern gemonteerd, doorgaans op een wand of paneel dicht bij de aandrijvingsbehuizing. Het maakt verbinding met de toegewijde remchopperuitgangsterminals van de aandrijving via passend gewaardeerde kabels, en de thermische contactdraden maken verbinding met de digitale ingang of fouterminal van de aandrijving.

Kan de BW915-T worden gebruikt voor continue rembedrijf?

Nee, de BW915-T is gewaardeerd voor intermitterende (cyclische) rembedrijf. Toepassingen met continue remming vereisen een weerstand die specifiek is gewaardeerd voor continue vermogensdissipatie. Het overschrijden van de werkingscyclus zal oververhitting en mogelijke beschadiging van de weerstand veroorzaken.

Wat gebeurt er als de remweerstand niet is aangesloten of defect is?

Als de BW915-T niet is aangesloten of open-circuit defect is, zal de DC-busspanning van de aandrijving tijdens vertraging stijgen, wat een DC-busoverspanningsfout (doorgaans F07 op SEW-aandrijvingen) triggert en ervoor zorgt dat de aandrijving uitvalt. De motor zal dan uitrollen in plaats van op een gecontroleerde manier af te remmen.

Probleemoplossing

Aandrijving valt uit met DC-busoverspanningsfout tijdens vertraging

Controleer de verbinding tussen de BW915-T en de remchopperterminals van de aandrijving. Meet de weerstand van de remweerstand met een multimeter om continuïteit en correcte weerstandswaarde te bevestigen.

Sluit losse terminals opnieuw aan. Als de weerstand open circuit meet of aanzienlijk buiten tolerantie ligt, vervang de BW915-T. Als de weerstand intact is, controleer of de remchopper in de aandrijving correct functioneert.

Remweerstand oververhittingsalarm of thermisch contact geopend

Inspecteer de weerstand op voldoende luchtdoorvoer en controleer de omgevingstemperatuur rond de eenheid. Controleer de rembedrijfscyclus van de toepassing — frequentie en duur van remgebeurtenissen — tegen de gewaardeerde bedrijfscyclus van de weerstand.

Zorg ervoor dat de weerstand op een goed geventileerde locatie ver weg van warmtebronnen is gemonteerd. Verminder remfrequentie of agressiviteit van vertragingsrampen indien mogelijk. Als de bedrijfscyclus niet kan worden verminderd, vervang met een hoger gewaardeerde remweerstand.

Zichtbare beschadiging of brandlucht van de BW915-T

Inspecteer het weerstandselement en de behuizing op tekenen van thermische beschadiging, verkleuring of gesmolten onderdelen. Dit geeft doorgaans aan dat de weerstand buiten zijn gewaardeerd vermogen of bedrijfscyclus is gebruikt.

Vervang de BW915-T onmiddellijk. Voordat u de vervanging installeert, herbereken het vereiste remvermogen en de bedrijfscyclus om ervoor te zorgen dat de nieuwe weerstand correct is gewaardeerd voor de toepassing.

Aandrijving remt de motor niet zoals verwacht — motor rolt uit in plaats van af te remmen

Controleer of de remweerstand correct is aangesloten op de remchopperterminals van de aandrijving. Controleer of de aandrijvingsparameters voor remchopperinschakeling en remrampen correct zijn geconfigureerd.

Sluit de BW915-T opnieuw aan als terminals los of niet aangesloten zijn. Schakel de remchopperfunctie in de aandrijvingsparameters in als deze is uitgeschakeld. Bevestig dat de vertragingsrampentijd is ingesteld op een waarde die actieve remming vereist.

Gemeten weerstand van BW915-T verschilt aanzienlijk van verwachte waarde

Gebruik een gekalibreerde multimeter om de weerstand over de remweerstandsterminals op kamertemperatuur te meten. Vergelijk de gemeten waarde met de nominale weerstand opgegeven op de naamplaat van de eenheid of SEW-documentatie.

Als de weerstand open circuit is, is het weerstandselement defect en moet de eenheid worden vervangen. Als de waarde binnen een kleine tolerantie van de nominale waarde ligt, is de eenheid waarschijnlijk nog bruikbaar. Vervang met een originele SEW BW915-T bij twijfel.

Conditie	Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)