Lenze EVS9323-EP EVS9300

Name: Lenze EVS9323-EP EVS9300
Brand: Lenze
SKU: EVS9323-EP
Price: 1090.00 EUR
Availability: InStock

€ 1.090,00

Conditie

Wissen

SKU: EVS9323-EP Categorie: Drive Merk: Lenze

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Lenze EVS9323-EP is een servo-inverter behorend tot de EVS9300-serie, vervaardigd door Lenze. Dit apparaat is een hoogwaardige servomotorbesturing ontworpen om nauwkeurige snelheids- en koppelregeling voor AC synchrone en asynchrone servomotoren te bieden. Het maakt deel uit van Lenze's gevestigde 9300 servo-inverterfamilie, die veel wordt gebruikt in veeleisende bewegingsbesturingstoepassingen.

De EVS9323-EP beschikt over een DC-busverbindingsarchitectuur, waardoor het kan worden gebruikt als onderdeel van een multi-assensysteem dat een gemeenschappelijke DC-bus met een voedingsmodule deelt. Het ondersteunt een reeks communicatie-interfaces, waaronder CANopen en optionele veldbus-modules voor PROFIBUS DP, waardoor integratie in verschillende automatiseringsarchitecturen mogelijk is. Het apparaat biedt ondersteuning voor encoderfeedback voor gesloten-lusposities- en snelheidsregeling, bevat geïntegreerde veiligheidsfuncties en is gebouwd om in industriële omgevingen te werken met een beschermingsgraad die geschikt is voor installatie in bedieningskast.

De EVS9300-serie servo-inverters worden veel gebruikt in verpakkingsmachines, drukpersen, textielmachiines, materiaalhandelingssystemen en algemene automatiseringsapparatuur. De DC-buskoppelingsmogelijkheid maakt de EVS9323-EP bijzonder geschikt voor multi-assenmachineconfiguraties waarbij energiebijdrage tussen assen de algehele systeemefficiëntie verbetert. De compatibiliteit met Lenze-servomotoren en het bredere 9300-automatiseringssysteem maakt het een praktische keuze voor OEM's die gecoördineerde bewegingsplatforms bouwen.

Technische Specificaties

Serie/Productfamilie	EVS9300 Servo-inverter
Aandrijvingstype	Servo-inverter (DC-bus gevoed)
Ingangsspanning	DC-bus, nominaal 750 V DC (van voedingsmodule)
Uitgangsspanning	3-fase AC, 0–480 V
Regeltype	Veldgeoriënteerde vectorregeling (gesloten-lus)
Feedbackinterface	Resolver, incrementele encoder, SinCos-encoder
Communicatie-interface	CANopen (standaard); PROFIBUS DP, INTERBUS, DeviceNet (optionele modules)
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot +40 °C (tot +55 °C met derating)
Opslagtemperatuur	−25 °C tot +70 °C
Relatieve vochtigheid	15 % tot 85 %, niet-condenserend
IP/Beschermingsgraad	IP20
Montage	DIN-rail of paneelmontage in bedieningskast
Certificeringen	CE, UL
Bussysteemcompatibiliteit	Lenze 9300 DC-bussysteem (multi-assen)
Remweerstandondersteuning	Externe remweerstand aansluitbaar

Veelvoorkomende foutcodes

F01: Overcurrent: Uitgangsstroom heeft de toelaatbare piekwaarde overschreden.
Controleer motorbedrading op kortsluiting of aardingsfouten. Verifieer dat motorparameters correct zijn geconfigureerd. Verlaag de versnellingsramp indien nodig.
F02: Overspanning: DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer DC-busspanningsniveau. Verifieer dat remweerstand is aangesloten en functioneert. Verleng de vertragingsramptijd om regeneratieve energie te verminderen.
F03: Onderspanning: DC-busspanning is onder het minimaal toelaatbare niveau gedaald.
Controleer voedingsmodule en DC-busverbindingen. Verifieer dat ingangsspanning binnen specificatie ligt. Inspecteer zekeringen en bedrading in het DC-buscircuit.
F04: Overtemperatuur: Koellichaam of interne temperatuur heeft het toelaatbare limiet overschreden.
Controleer omgevingstemperatuur en zorg voor voldoende ventilatie in de bedieningskast. Verifieer werking van koelventilator. Controleer op geblokkeerde luchtstroompaden. Verlaag aandrijvingsbelasting of cyclustempo.
F05: Motorovertemperatuur: Thermische motorsensor heeft een overtemperatuurconditie gemeld.
Laat motor afkoelen. Controleer motorbelasting en bedrijfscyclus. Verifieer bedrading en configuratieparameters van thermische motorsensor.
F07: Encoder-/feedbackfout: Verlies van of fout in het encoder- of resolverfeedbacksignaal.
Controleer encoder- of resolverbedrading en connectoren. Verifieer afscherming en aarding van feedbackkabel. Vervang feedbackapparaat als signaal afwezig of beschadigd is.
F14: Aardingsfout / aardingsfout: Een aardingsfout is gedetecteerd op de motoruitgang.
Ontkoppel motor en controleer isolatieweerstand van motorwikkelingen en uitgangskabels naar aarde. Vervang beschadigde kabels of motor als isolatie is aangetast.
F25: Veldbus-communicatiefout: Verlies van communicatie op de actieve veldbus-interface.
Controleer veldbus-kabelverbindingen en afsluitweerstanden. Verifieer dat mastercontroller actief is en zendt. Controleer zitting en configuratieparameters van veldbus-module.

Veelgestelde Vragen

Wat is de voedingsarchitectuur van de EVS9323-EP?

De EVS9323-EP is een DC-bus-gevoede servo-inverter en maakt geen directe verbinding met het AC-net. Het vereist een afzonderlijke Lenze-voedingsmodule (zoals de EZS- of EVZ-serie) om de DC-busspanning te leveren, waardoor meerdere inverteras-sen een gemeenschappelijke bus kunnen delen.

Welke motortypen zijn compatibel met de EVS9323-EP?

De EVS9323-EP is ontworpen voor gebruik met Lenze AC synchrone servomotoren en asynchrone servomotoren. Het ondersteunt resolver-, incrementele encoder- en SinCos-encoderfeedback-interfaces voor gesloten-lusregeling.

Welke communicatieprotocollen ondersteunt de EVS9323-EP?

CANopen is de standaard communicatie-interface. Optionele plug-in veldbus-modules maken integratie met PROFIBUS DP, INTERBUS en DeviceNet-netwerken mogelijk.

Kan de EVS9323-EP in een multi-assensysteem worden gebruikt?

Ja, de EVS9323-EP is speciaal ontworpen voor multi-assenconfiguraties met behulp van het Lenze 9300 DC-bussysteem. Meerdere inverteras-sen delen een gemeenschappelijke DC-bus, waardoor regeneratieve energie van vertrekkende assen kan worden gebruikt door versnellende assen.

Welke software wordt gebruikt om de EVS9323-EP in te stellen en in bedrijf te stellen?

De EVS9323-EP wordt geconfigureerd met behulp van Lenze's GDC (Global Drive Control) of Engineer-softwaretools, die parameterinstellingen, diagnostiek en aandrijvingsinbedrijfstelling via de CANopen- of PC-interface mogelijk maken.

Probleemoplossing

Aandrijving geeft F02 overspanningsfout weer tijdens vertraging

Meet DC-busspanning tijdens vertraging. Controleer of remweerstand is aangesloten en of de remchop activeert. Verifieer instellingen van vertragingsramptijd in aandrijvingsparameters.

Sluit externe remweerstand aan of vervang deze. Verleng de vertragingsramptijd om regeneratieve energie te verminderen. Als u een multi-assen DC-bus gebruikt, verifieer dat de capaciteit van de voedingsmodule voor remmen voldoende is voor de gecombineerde belasting.

Aandrijving geeft F07 encoderfout weer onmiddellijk na inschakeling

Inspecteer feedbackkabel tussen aandrijving en motor op beschadiging, losse connectoren of onjuiste bedrading. Controleer of het feedbacktype dat in aandrijvingsparameters is geselecteerd, overeenkomt met de werkelijke encoder of resolver die op de motor is gemonteerd.

Plaats feedbackconnector opnieuw in of vervang deze. Verifieer dat kabelafscherming correct is geaard aan de aandrijvingszijde. Corrigeer de feedbacktypeparameter in de aandrijvingsconfiguratie. Vervang de encoder of resolver als het signaal afwezig blijft.

Motor draait maar snelheid is instabiel of oscilleert

Controleer snelheidsregelaarversterking-parameters (P-versterking en I-versterking) in aandrijvingsconfiguratie. Verifieer kwaliteit van encoderfeedbacksignaal met behulp van diagnostische functies van aandrijving. Controleer op mechanische resonantie in de belasting.

Verlaag de snelheidsregelaar P-versterking stapsgewijs totdat oscillatie stopt, en stem vervolgens opnieuw af. Verifieer encoderbedrading en afscherming om signaalruis te elimineren. Pas notchfilter- of snelheidsfilterinstellingen toe als mechanische resonantie wordt geïdentificeerd.

Aandrijving communiceert niet op PROFIBUS DP-veldbus

Verifieer dat PROFIBUS DP-optiemodule correct in aandrijving is geplaatst. Controleer of PROFIBUS-adres ingesteld op module overeenkomt met adres geconfigureerd in PLC-master. Inspecteer kabelverbindingen en afsluitweerstanden aan beide uiteinden van bussegment.

Plaats veldbus-optiemodule opnieuw in en voer stroomcyclus van aandrijving uit. Corrigeer PROFIBUS-knooppadres met behulp van adresschakelaars van module. Zorg ervoor dat busbeëindiging alleen actief is aan de twee fysieke uiteinden van PROFIBUS-segment.

Aandrijving schakelt uit op F04 overtemperaturfout tijdens normaal bedrijf

Controleer omgevingstemperatuur in bedieningskast. Verifieer dat koelventilator van aandrijving werkt. Inspecteer luchtinlaat- en uitlaatopeningen op stof of obstructie. Controleer uitgangsstroom van aandrijving tegen nominale continue uitgangsstroom.

Reinig geblokkeerde ventilatieopeningen en zorg ervoor dat minimale vrijruimte rond aandrijving wordt gehandhaafd. Vervang defecte koelventilator. Verlaag omgevingstemperatuur door ventilatie van kast te verbeteren of warmtewisselaar toe te voegen. Verminder aandrijving als omgevingstemperatuur hoger is dan 40 °C.

Conditie	Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)