Lenze EVS9322-EKV004 EVS9322
€ 1.134,00
De Lenze EVS9322-EKV004 is een servo-inverter behorend tot de EVS9300-serie, vervaardigd door Lenze. Deze eenheid is ontworpen voor dynamische servo-aandrijvingstoepassingen en biedt nauwkeurige snelheids- en koppelregeling voor AC synchrone en asynchrone servo-motoren. De EVS9322-EKV004-variant is geconfigureerd voor een specifieke vermogen- en spanningsklasse binnen de 9300 servo-inverterfamilie en biedt hoogwaardige bewegingsregeling in een compact ontwerp.
De EVS9322-EKV004 beschikt over een DC-busarchitectuur die energiebijdrage tussen meerdere assen mogelijk maakt, waardoor de algehele systeemefficiëntie wordt verbeterd. Het ondersteunt een reeks terugkoppelingsinterfaces, waaronder resolver- en encoder-ingangen, waardoor gesloten-lus servo-regeling met hoge positioneringsnauwkeurigheid mogelijk is. De eenheid integreert communicatiemogelijkheden die compatibel zijn met Lenze-systeembus (CAN) en optioneel PROFIBUS of andere fieldbus-modules, en omvat uitgebreide beveiligingsfuncties zoals overcurrent-, overspanning-, onderspanning- en overtemperatuurbewaking. De inverter is ontworpen voor werking vanaf een driefasige AC-voeding en omvat een geïntegreerde remchoppper voor dynamische remtoepassingen.
De EVS9322-EKV004 wordt veel gebruikt in gereedschapsmachines, verpakkingsmachines, drukpersen en geautomatiseerde handlingssystemen waar nauwkeurige bewegingsregeling essentieel is. De servo-aandrijvingsarchitectuur maakt het geschikt voor multi-as gecoördineerde bewegingssystemen in industrieën zoals automotieveproductie, voedings- en drankenverwerking en algemene industriële automatisering. De DC-buskoppelingsmogelijkheid is bijzonder voordelig in toepassingen met regeneratieve lasten, waardoor energieverbruik in de machine wordt verminderd.
Technische Specificaties
| Serie | EVS9300 Servo-inverter |
|---|---|
| Ingangsspanning | 3 x 400 V AC / 3 x 480 V AC |
| Spanningtolerantie | -15 % / +10 % |
| Ingangsfrequentie | 50 / 60 Hz |
| Regeltype | Servo (gesloten-lus veldgeoriënteerde regeling) |
| Terugkoppelingsinterface | Resolver, Incrementele encoder (TTL/HTL) |
| Communicatieinterface | Lenze System Bus (CAN), optioneel PROFIBUS DP, DeviceNet |
| Remweerstandondersteuning | Geïntegreerde remchoppper |
| Bedrijfstemperatuur | 0 °C tot +40 °C |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +70 °C |
| Relatieve vochtigheid | 15 % tot 85 %, niet-condenserend |
| Beschermingsgraad | IP20 |
| Certificeringen | CE, UL |
| Motorcompatibiliteit | AC synchrone en asynchrone servo-motoren |
| Montage | Paneelmontage, verticale oriëntatie |
Veelvoorkomende foutcodes
- F01
- Overcurrent: Uitgangsstroom heeft de toelaatbare piekwaarde overschreden.
Controleer motorbedrading op kortsluitingen of aardefouten. Controleer of motorparameters correct zijn geconfigureerd. Verminder acceleratieramp of laadtraagheid. - F02
- Overspanning: DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer voedingsspanningsniveau. Controleer of remchoppper en remweerstand correct zijn gedimensioneerd en aangesloten. Verhoog deceleratierampentijd. - F03
- Onderspanning: DC-busspanning is onder het minimaal toelaatbare niveau gedaald.
Controleer ingangsspanning en verbindingen. Controleer of voedingscapaciteit voldoende is voor de belasting. Controleer op spanningsdips of voedingsonderbrekingen. - F04
- Overtemperatuur: Koellichaam of interne temperatuur heeft het toelaatbare limiet overschreden.
Controleer omgevingstemperatuur en zorg voor voldoende ventilatie. Reinig koelvinnen. Controleer werking van koelventilator. Verminder bedrijfscyclus of derate de aandrijving. - F05
- Motorovertemperatuur: Motorisch thermisch model of PTC/KTY-sensor heeft overtemperatuur gedetecteerd.
Laat motor afkoelen. Controleer motorbelasting en bedrijfscyclus. Controleer of motorbeveiliging thermische parameters correct zijn ingesteld. Controleer PTC/KTY-sensorbedrading. - F14
- Terugkoppellingsfout: Fout gedetecteerd in het resolver- of encoder-terugkoppelsingssignaal.
Controleer resolver- of encoder-bedrading en verbindingen. Controleer afscherming en aarding van terugkoppelkabel. Vervang resolver of encoder als signaal afwezig of onregelmatig is. - F28
- Aardfout: Aardfout gedetecteerd bij de aandrijvingsuitgang.
Verbreek motor en controleer isolatieweerstand van motorwinding naar aarde. Inspecteer uitgangskabels op isolatiebeschadiging. Repareer of vervang defecte bedrading of motor. - F60
- Communicatiefout: Verlies van communicatie op de systeembus (CAN) of fieldbus-interface.
Controleer CAN- of fieldbus-kabelverbindingen en afsluitweerstanden. Controleer of mastercontroller actief is en zendt. Controleer busadres en baudrate-instellingen.
Veelgestelde Vragen
Wat is de voedingsspanning voor de EVS9322-EKV004?
De EVS9322-EKV004 werkt op een driefasige voeding van 3 x 400 V AC tot 3 x 480 V AC, met een tolerantie van -15 % tot +10 %.
Welke terugkoppelingsapparaten zijn compatibel met de EVS9322-EKV004?
De eenheid ondersteunt resolver- en incrementele encoder (TTL/HTL) terugkoppelingsinterfaces voor gesloten-lus servo-regeling.
Heeft de EVS9322-EKV004 een geïntegreerde remchoppper?
Ja, de EVS9322-EKV004 omvat een geïntegreerde remchoppper. Een passend gedimensioneerde externe remweerstand moet voor dynamische remtoepassingen worden aangesloten.
Welke fieldbus-communicatieopties zijn beschikbaar voor de EVS9322-EKV004?
De aandrijving omvat Lenze System Bus (CAN) als standaard. Optionele fieldbus-modules ondersteunen PROFIBUS DP, DeviceNet en andere protocollen via plug-in communicatiemodules.
Kunnen meerdere EVS9322-EKV004-eenheden via een gemeenschappelijke DC-bus worden verbonden?
Ja, de EVS9300-serie ondersteunt DC-buskoppeling, waardoor meerdere inverteerassen een gemeenschappelijke DC-bus kunnen delen voor energiebijdrage en verbeterde systeemefficiëntie.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft overcurrent-fout (F01) onmiddellijk bij inschakeling
Controleer uitgangsfasebedrading op kortsluitingen of aardefouten. Meet isolatieweerstand van motorwikkelingen en kabels. Controleer of motorgegevensparameters ingevoerd in de aandrijving overeenkomen met naamplaatwaarden.
Repareer eventuele bedradingsfouten of isolatiebeschadiging. Corrigeer motorparameterinstellingen in de aandrijvingsconfiguratie. Als de fout aanhoudt zonder motor aangesloten, kan de aandrijvingsuitgangstrap beschadigd zijn en vereist reparatie.
Aandrijving schakelt uit op overspanning (F02) tijdens deceleratie
Controleer DC-busspanning tijdens deceleratie met behulp van het aandrijvingsdiagnostische display of parameterweergave. Controleer of de remweerstand is aangesloten en de remchoppper functioneert.
Verhoog de deceleratierampentijd om regeneratieve energie te verminderen. Controleer of de remweerstand correct is aangesloten en voor de toepassing geschikt is. Vervang de remchoppper-transistor als deze niet activeert.
Geen communicatie met aandrijving via CAN-systeembus
Controleer CAN-kabelverbindingen bij zowel de aandrijving als de mastercontroller. Controleer of busafsluitweerstanden aan beide uiteinden van de bus aanwezig zijn. Bevestig dat knoopadadres en baudrate-instellingen overeenkomen met de netwerkconfiguratie.
Corrigeer eventuele losse of beschadigde CAN-bedrading. Installeer 120 ohm afsluitweerstanden aan elk uiteinde van de bus indien ontbrekend. Stel het juiste knoopadadres en baudrate in de aandrijvingsparameters in.
Aandrijving draait maar motorpositie is onnauwkeurig of instabiel
Controleer resolver- of encoder-terugkoppelingsbedrading op losse verbindingen, onderbroken geleiders of onvoldoende afscherming. Controleer of terugkoppelkabel ver weg van stroombronkabels wordt geleid. Lees terugkoppelingsignaalcondities via aandrijvingsdiagnostiek.
Herroute of vervang de terugkoppelkabel door een correct afgeschermde kabel. Zet alle connectorpennen vast. Als de resolver of encoder beschadigd is, vervang het terugkoppelingsapparaat en herstart de as.
Aandrijving wordt heet en schakelt uit op F04 tijdens normaal bedrijf
Controleer omgevingstemperatuur in de bedieningskast. Inspecteer koellichaam op stof- of puinafsluiting. Controleer of koelventilator correct functioneert door naar ventilatorgeluid te luisteren en luchtstroom te controleren.
Reinig het koellichaam en zorg voor voldoende ruimte rond de aandrijving voor luchtstroom. Vervang de koelventilator als deze niet functioneert. Als omgevingstemperatuur 40 °C overschrijdt, derate het aandrijvingsuitgangsstroom volgens de Lenze-derate-curven.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|