Lenze EVF9324-EV EVF9324-EV

Name: Lenze EVF9324-EV EVF9324-EV
Brand: Lenze
SKU: EVF9324-EV
Price: 1985.00 EUR
Availability: InStock

€ 1.985,00

Conditie

Wissen

SKU: EVF9324-EV Categorie: Drive Merk: Lenze

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Lenze EVF9324-EV is een frequentieregelaar (VFD) uit de Lenze 9300-serie van frequentie-omvormers. Onderdeelnummer EVF9324-EV is ontworpen voor driefase AC-motorbesturing en biedt nauwkeurige snelheids- en koppelregeling in veeleisende industriële omgevingen. De 9300-serie vertegenwoordigt het gevestigde platform van Lenze voor algemeen gebruik en servo-klasse aandrijvingstoepassingen, met een robuuste en schaalbare oplossing over een breed vermogensbereik.

De EVF9324-EV beschikt over een spanningsbron-omvormertopologie met geïntegreerde EMC-filtering en ondersteunt meerdere regelingsmodi, waaronder V/f-karakteristiekregeling en vectorregeling voor verbeterde dynamische prestaties. Communicatiemogelijkheden omvatten compatibiliteit met veelgebruikte veldbussystemen zoals PROFIBUS-DP, CANopen en DeviceNet via optionele interfacemodules. De eenheid beschikt over uitgebreide beveiligingsfuncties, waaronder overcurrent-, overspanning-, onderspanning- en oververhittingsbeveiliging, samen met een ingebouwde remtransistor voor dynamische remtoepassingen.

De Lenze EVF9324-EV wordt veel ingezet in materiaalhantelingssystemen, transportbandaandrijvingen, pompen, ventilatoren, compressoren en algemene machineautomatisering in industrieën zoals verpakking, voedsel en dranken, automobiel en logistiek. De flexibele regelingsarchitectuur en brede veldbuscompatibiliteit maken het geschikt voor integratie in zowel standalone machineapplicaties als grotere gedistribueerde automatiseringssystemen.

Technische Specificaties

Serie	Lenze 9300
Aandrijvingstype	Variabele frequentie-omvormer (VFD)
Ingangsspanning	3 x 400 V AC / 3 x 480 V AC
Ingangsfrequentie	45 – 65 Hz
Uitgangsspanning	0 – 480 V AC (driefase)
Vermogensclassificatie	11 kW
Uitgangsstroom (continu)	25 A
Regelingstype	V/f-regeling, Sensorloze vectorregeling
Ondersteuning remweerstand	Ja (interne remtransistor)
Communicatie-interface	PROFIBUS-DP, CANopen, DeviceNet (via optionele modules)
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot +40 °C
Opslagtemperatuur	-25 °C tot +70 °C
Relatieve vochtigheid	5 – 95 % (niet-condenserend)
IP/Beschermingsgraad	IP20
Montage	Paneelmontage (DIN-rail of schroefmontage)
Certificeringen	CE, UL

Veelvoorkomende foutcodes

F01: Overcurrent-fout: Uitgangsstroom heeft de toelaatbare piekstroomlimiet overschreden.
Controleer motorbedrading op kortsluiting of aardfout. Verifieer dat motorparameters correct zijn ingesteld. Verminder acceleratierampentijd of controleer op mechanische overbelasting.
F02: Overspanningsfout: DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer voedingsspanning op overspanningsomstandigheden. Verifieer aansluiting en grootte van remweerstand. Verhoog deceleratierampentijd om regeneratieve energie te verminderen.
F03: Onderspanningsfout: DC-busspanning is onder het minimaal toelaatbare niveau gedaald.
Controleer voedingsspanning op spanningsdips of onderbrekingen. Inspecteer ingangszekeringen en contactor. Verifieer dat voedingscapaciteit adequaat is voor de belasting.
F04: Oververhittingsfout: Koellichaam of interne temperatuur heeft het toelaatbare limiet overschreden.
Controleer of koelventilatoren operationeel zijn en luchtdoorvoer niet wordt belemmerd. Verifieer dat omgevingstemperatuur binnen specificatie ligt. Verminder aandrijvingsbelasting of verhoog derating.
F05: Motoroverbelasting: Thermisch motormodel heeft aanhoudende overbelastingstoestand gedetecteerd.
Controleer motorbelasting op mechanische overbelasting of blokkering. Verifieer dat motorgenoemde stroomparameter correct is ingesteld. Inspecteer motor op wikkelingsfoulen.
F06: Aard-/Aardingsfout: Aardfout gedetecteerd op motoruitgang.
Verbreek motor en controleer isolatieweerstand van motorkabel naar aarde. Inspecteer motorwikkelingen op isolatiebreuk. Vervang defecte kabel of motor indien nodig.
F07: Veldbuscommunicatiefout: Verlies van communicatie op de actieve veldbusinterface.
Controleer veldbuskabelverbindingen en afsluitweerstanden. Verifieer dat mastercontroller actief is en zendt. Controleer veldbusmodulezetel en configuratieparameters.
F08: Parametergeheugenfouten: Fout gedetecteerd tijdens lezen/schrijven van parametergeheugen (EEPROM).
Voer een fabrieksinstellingen uit en voer parameters opnieuw in. Als fout aanhoudt, kan het controlebord of geheugenmodule vervanging nodig hebben.

Veelgestelde Vragen

Wat is de vermogensclassificatie van de Lenze EVF9324-EV?

De EVF9324-EV is gespecificeerd op 11 kW voor driefase 400/480 V AC-voeding, met een continue uitgangsstroom van ongeveer 25 A.

Heeft de EVF9324-EV een ingebouwde remtransistor?

Ja, de EVF9324-EV beschikt over een geïntegreerde remtransistor, waardoor aansluiting van een externe remweerstand voor dynamische remming mogelijk is zonder behoefte aan een aanvullende choppermodule.

Welke veldbusprotocollen worden ondersteund door de EVF9324-EV?

De EVF9324-EV ondersteunt PROFIBUS-DP, CANopen en DeviceNet-communicatie via optionele plug-in interfacemodules die in de communicatiegleuf van de aandrijving passen.

Welke regelingsmodi zijn beschikbaar op de EVF9324-EV?

De aandrijving ondersteunt V/f-karakteristiekregeling voor standaardtoepassingen en sensorloze vectorregeling voor verbeterde dynamische koppel- en snelheidsregeling zonder behoefte aan een encoder.

Is de EVF9324-EV compatibel met de Lenze Engineer of Global Drive Control-software?

Ja, de Lenze 9300-serie aandrijvingen, inclusief de EVF9324-EV, zijn compatibel met Lenze's Global Drive Control (GDC) en Lenze Engineer-softwaretools voor parametrisering, diagnostiek en inbedrijfstelling via de PC-interface.

Probleemoplossing

Aandrijving geeft overcurrent-fout (F01) onmiddellijk bij start

Controleer motorkabel op kortsluiting tussen fasen of naar aarde. Verifieer dat motoraansluitingen correct zijn. Controleer dat motorgenoemde stroomparameter overeenkomt met de naamplaatwaarde.

Repareer of vervang defecte motorkabel. Corrigeer motorbedrading. Pas motorgenoemde stroom- en boost-spanningsparameters aan. Als fout aanhoudt zonder aangesloten motor, kan de uitgangsschakeling (IGBT-module) defect zijn en vervanging nodig hebben.

Aandrijving start op maar motor roteert niet wanneer startcommando wordt gegeven

Controleer of het enablesignaal (ENPO of hardware-enable) aanwezig is op de juiste besturingsklem. Verifieer dat startcommandabron correct is geconfigureerd (klemmenstrip, veldbus of toetsenbord). Controleer op actieve fouten of waarschuwingen op het display.

Pas het juiste enablesignaal toe op de aangewezen klem. Bevestig dat besturingsbronparameter overeenkomt met de fysieke bedrading. Wis actieve fouten en probeer opnieuw. Controleer besturingbedrading tegen het bedradingsschema in de Lenze 9300-bedieningshandleiding.

Aandrijving oververhit en schakelt uit op oververhittingsfout (F04)

Inspecteer koellichaamkoelventilatoren op juiste rotatie en luchtdoorvoer. Controleer dat ventilatieopeningen boven en onder de aandrijving worden gehandhaafd volgens installatievereisten. Meet omgevingstemperatuur in de besturingskast.

Reinig koellichaamvinnen van stof en vuil. Vervang defecte koelventilatoren. Zorg voor minimaal 100 mm vrijruimte boven en onder de aandrijving. Als omgevingstemperatuur 40 °C overschrijdt, pas stroomderating toe volgens de Lenze 9300-deratingcurves.

Veldbuscommunicatieverliesfout treedt intermitterend op

Inspecteer veldbuskabelrouting op nabijheid van hoogspanningskabels of EMI-bronnen. Controleer kabelafsluitweerstanden aan beide uiteinden van het veldbussegment. Verifieer dat het knoopuntsadres en baudrate-instellingen van de aandrijving overeenkomen met de masterconfiguratie.

Herroute veldbuskabels weg van energiekabels. Zorg voor juiste afsluitweerstanden. Verifieer en corrigeer knoopuntsadres- en baudrateparameters. Vervang beschadigde veldbuskabel of connector. Controleer dat de veldbusmodule stevig in de aandrijving zit.

Aandrijving schakelt uit op motoroverbelasting (F05) onder normale belastingsomstandigheden

Verifieer dat motorgenoemde stroomparameter (Irated) correct is ingesteld op de motornaamplaatwaarde. Controleer dat reactietijd- en drempelparameters voor overbelasting niet te gevoelig zijn ingesteld. Meet werkelijke motorstroom met een stroomtang.

Corrigeer motorgenoemde stroomparameter op motornaamplaatwaarde. Pas overbelastingsbeschermingsparameters indien nodig aan. Als werkelijke motorstroom werkelijk hoog is, onderzoek mechanische belasting op wrijving, blokkering of onjuiste grootte.

Conditie	Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)