De Lenze 33.9215-E is een remweerstandeenheid die deel uitmaakt van de Lenze-accessoireportfolio voor aandrijvingen, ontworpen voor gebruik met Lenze-frequentieomvormers en servoadandrijvingen. Onderdeelnummer 33.9215-E identificeert deze component als een externe remweerstand bedoeld om regeneratieve energie af te voeren die ontstaat tijdens motorvertraging. Het is een passief onderdeel dat aansluit op de DC-bus of remchopperuitgang van compatibele Lenze-aandrijfeenheden.
De 33.9215-E remweerstand is geconstrueerd om de thermische eisen van herhaalde remcycli in industriële aandrijftoepassingen aan te kunnen. Het beschikt over een draadgewonden of roostervormig weerstandselement in een robuuste behuizing die geschikt is voor paneel- of kastmontage. De eenheid is beoordeeld voor een specifieke weerstandswaarde en continu/piekenergieverbruik, wat veilige absorptie van regeneratieve energie zonder beschadiging van de aangesloten omvormer garandeert. Thermische beveiliging is doorgaans geïntegreerd of aanbevolen via een externe thermische contact om oververhittingsomstandigheden te voorkomen.
Deze remweerstand wordt vaak gebruikt in combinatie met Lenze 8200, 9300 of E82-serie frequentieomvormers in toepassingen die frequente of snelle vertraging vereisen, zoals hijskranen, kranen, centrifuges, wikkelingsmachines en transportbanden. Industrieën zoals materiaalbehandeling, verpakking en procesautomatisering vertrouwen op externe remweerstanden zoals de 33.9215-E om aandrijfbeveiliging te handhaven en de levensduur van apparatuur te verlengen tijdens dynamische remoperaties.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | Lenze 33.9215 Remweerstandserie |
|---|---|
| Componenttype | Externe remweerstand |
| Montage | Paneel-/kastmontage |
| Bedrijfstemperatuur | 0 °C tot +40 °C |
| Beschermingsgraad | IP20 |
| Certificeringen | CE |
| Remweerstandondersteuning | Ja |
| Busspanningscompatibiliteit | DC-bus/remchopperuitgang |
Veelvoorkomende foutcodes
- OC1
- Overstroom tijdens versnelling — aandrijfuitgangsstroom overschreed de toelaatbare limiet tijdens opstart.
Controleer motorkabel en motorwikkeling op kortsluitingen. Verhoog de versnellingshellingstijd. Controleer of motorparameters correct zijn ingesteld in de aandrijving. - OC2
- Overstroom tijdens vertraging — buitensporige regeneratieve stroom gedetecteerd tijdens remmen.
Verhoog de vertragingshellingstijd. Controleer of remweerstand 33.9215-E correct is aangesloten en binnen de nominale bedrijfscyclus valt. Controleer op open circuit in de weerstand. - OC3
- Overstroom bij constante snelheid — uitgangsstroom overschreed limiet tijdens stabiele werking.
Controleer op mechanische overbelasting op de motorschacht. Controleer of motor- en aandrijfwaarden overeenkomen. Inspecteer motorwindelingen op isolatiefouten. - OP
- DC-busspanning te hoog — DC-linkspanning overschreed de toelaatbare drempel, meestal veroorzaakt doordat regeneratieve energie niet wordt afgevoerd.
Controleer remweerstandverbinding en continuïteit. Controleer of de remchopper functioneert. Verhoog de vertragingshellingstijd of vervang de remweerstand indien beschadigd. - OH
- Aandrijving oververhit — interne koelvintemperatuur overschreed de toelaatbare limiet.
Controleer omgevingstemperatuur en zorg voor voldoende ventilatie rond de aandrijving. Reinig koelvinnenen. Controleer werking van koelventilator. Verlaag schakelfrekwentie indien van toepassing. - OL
- Motoroverbelasting — de aandrijving detecteerde aanhoudende overstroom die wijst op thermische motoroverbelasting.
Controleer mechanische belasting op de motor. Controleer of motoroverbelastingsparameters (Imax, thermische tijdconstante) correct zijn geconfigureerd. Inspecteer motor op windelingfouten. - PH
- Invoerfasestoring — een of meer invoervoedingsfasen ontbreken of hebben buitensporige spanningsongelijkheid.
Controleer inkomende voedingsspanning op alle drie fasen. Inspecteer invoerzekeringen en contactor. Controleer voedingskabelverbindingen op de aandrijvinginvoerterminals. - BR
- Remweerstandoververhitting of storing — de thermische contact van de remweerstand is geactiveerd of de weerstand is open circuit.
Laat de remweerstand afkoelen voordat u opnieuw start. Controleer thermische contactbedrading naar de aandrijvingsfoutingang. Meet weerstandcontinuïteit en vervang de 33.9215-E eenheid indien open circuit of beschadigd.
Veelgestelde Vragen
Met welke Lenze-aandrijvingserie is de 33.9215-E remweerstand compatibel?
De 33.9215-E is ontworpen voor gebruik met Lenze-frequentieomvormers, doorgaans binnen de 8200-vector, E82 en 9300-servoomvormerserie. Controleer altijd de compatibiliteit door de bedieningshandleiding van de aandrijving te raadplegen voor goedgekeurde remweerstandonderdeelnummers.
Hoe wordt de 33.9215-E remweerstand op de aandrijving aangesloten?
De remweerstand sluit aan op de aangewezen remweerstanden op de aandrijving, doorgaans gelabeld RB of +/RB op de DC-busuitgang. De thermische contact van de weerstand moet worden bedraden naar de digitale ingang of foutingang van de aandrijving om oververhittingsbeveiliging in te schakelen.
Wat gebeurt er als de remweerstand niet is aangesloten en de aandrijving voert frequente vertraging uit?
Zonder remweerstand zal regeneratieve energie tijdens vertraging ervoor zorgen dat de DC-busspanning stijgt, wat een overspanningsfout (OP) veroorzaakt en de aandrijving stopt. In toepassingen met frequente of zware remming is een remweerstand essentieel voor ononderbroken werking.
Kan de 33.9215-E in een bedieningskast worden gemonteerd?
Ja, de eenheid is geschikt voor kastmontage, maar voldoende ruimte en ventilatie moeten worden gehandhaafd, omdat de weerstand warmte afgeeft tijdens remcycli. In toepassingen met hoge bedrijfscyclus kan externe of geventileerde kastmontage voorkeur hebben.
Hoe controleer ik of de 33.9215-E remweerstand is defect?
Gebruik een multimeter om de weerstand over de weerstanden terminals te meten en vergelijk de waarde met de nominale weerstandswaarde. Een open circuit-waarde (oneindige weerstand) geeft aan dat het weerstands element is defect en moet worden vervangen.
Probleemoplossing
Aandrijving stopt op overspanningsfout (OP) tijdens vertraging
Meet DC-busspanning tijdens vertraging met behulp van een aandrijvingsdiagnostisch hulpmiddel of DC-voltmeter. Controleer remweerstanden terminals op continuïteit en correcte verbinding met de RB-terminals van de aandrijving.
Zorg ervoor dat de 33.9215-E correct is aangesloten op de remweerstanden. Meet weerstandcontinuïteit — vervang indien open circuit. Verhoog de vertragingshellingstijd in de aandrijvingsparameters om regeneratieve energiepiekwaarden te verminderen.
Remweerstand wordt excessief heet of thermische contact schakelt uit
Evalueer de remarbeidscyclus tegen de nominale continu- en piekenergie van de weerstand. Controleer of de vertragingsfrekwentie of lasttraagheid is toegenomen buiten de oorspronkelijke ontwerpomstandigheden.
Verminder de remarbeidscyclus door vertragingshellingstijden te verlengen. Als de toepassingseisen zijn toegenomen, vervang de 33.9215-E door een remweerstand met hogere nominale waarde. Zorg voor voldoende luchtstroom rond de weerstandbehuizing.
Aandrijving geeft remweerstandfout of BR-foutcode weer
Controleer de thermische contactbedrading van de remweerstand naar de foutingangterminal van de aandrijving. Meet het weerstands element op continuïteit en controleer op zichtbare beschadigingstekenen zoals verkleuring of verbrande windelingen.
Bedraal de thermische contact correct indien verkeerd bedraden. Vervang de 33.9215-E remweerstand indien het element open circuit is of thermisch beschadigd. Stel de aandrijvingsfout opnieuw in na vervanging en controleer normale werking.
Motor vertraagt niet met de geprogrammeerde hellingssnelheid
Controleer of de aandrijving de vertragingshelling automatisch verlengt vanwege een overspanningsomstandigheid op de DC-bus. Controleer of de remweerstand is aangesloten en functioneert.
Bevestig dat de 33.9215-E correct is geïnstalleerd en de weerstandswaarde binnen specificatie valt. Als de aandrijving vertraging beperkt om de DC-bus te beschermen, zal een correct ingestelde en aangesloten remweerstand de geprogrammeerde hellingssnelheid bereiken.
Zichtbare beschadiging of verbranding op de remweerstand
Inspecteer de weerstandbehuizing en weerstands element op tekenen van oververhitting, verkleuring of fysieke beschadiging. Controleer de toepassingsbedrijfscyclus en vergelijk met de nominale specificaties van de weerstand.
Vervang de 33.9215-E onmiddellijk als fysieke beschadiging aanwezig is. Onderzoek de oorzaak — meestal buitensporige bedrijfscyclus of een defecte remchopper in de aandrijving. Controleer of de remchopper-IGBT correct functioneert voordat u een vervangingsweerstand installeert.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze EMF2101IB EMF2101IB
€ 107,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Lenze E94AZPM0044 Lenze 9400 HighLine
€ 122,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Lenze E84AZESR7512LL Lenze 8400 StateLine
€ 113,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

