• Reparatie in eigen werkplaats   ·   Spoedreparaties   ·   Levering nieuw & gebruikt   ·   Search & Rescue voor end-of-life elektronica
  • +31 513 201 218
    logo-smalllogo-smalllogo-smalllogo-small
    Nederlands
    • Engels
    • Duits
    SPOEDREPARATIE
    • Home
    • Producten
      • Drive
      • HMI & Display
      • PLC
      • Power supply
      • Servo Motor
      • Bekijk alle producten
    • Reparatie
      • Drives reparatie
        • Danfoss drives reparatie
        • Lenze drives reparatie
        • Schneider Eletric Altivar frequentieregelaar reparatie
        • Siemens Sinamics reparatie
      • HMI reparatie
        • Omron HMI reparatie
        • Siemens HMI reparatie
      • Maatwerk reparatie
      • PCB reparatie
      • PLC reparatie
      • Maritiem & offshore
    • Spoedreparatie
    • Search en rescue
    • Over ons
      • Waarom CirEle
    • Merken
      • Allen-Bradley
      • Baumuller
      • Danfoss
      • Lenze
      • Omron
      • Schneider Electric
      • Siemens
      • Bekijk alle merken
    • Nieuws
    • Contact
    ✕
    • Home
    • Drive
    • Danfoss 195N0019 VLT AutomationDrive FC 302
    Nog geen product afbeelding beschikbaar

    Danfoss 195N0019 VLT AutomationDrive FC 302

    € 318,00

    Reset
    Wissen
    SKU: 195N0019 Categorie: Drive Merk: Danfoss
    • Beschrijving
    • Aanvullende informatie

    De Danfoss 195N0019 is een frequentieomzetter (VFD) behorend tot de VLT AutomationDrive FC 302 serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie vertegenwoordigt een high-performance AC-aandrijfplatform ontworpen voor veeleisende industriële bewegingsbesturing en procestoepassing. De FC 302 is ontworpen om nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van driefasige asynchrone en permanentmagneet-motoren te bieden.

    De FC 302 serie beschikt over geavanceerde vectorbesturingsmodi, waaronder Flux Sensorless en Flux met motorfeedback, wat hoge dynamische prestaties mogelijk maakt zonder encoder in veel toepassingen. De aandrijving ondersteunt een breed scala aan communicatie-interfaces zoals PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, Modbus RTU en DeviceNet via optionele fieldbus-modules. Het bevat een ingebouwd EMC-filter, remchopper en geavanceerde beveiligingsfuncties, waaronder thermistor-ingang voor motor, elektronische thermische beveiliging en kortsluitbeveiliging. De aandrijving is gebouwd met IP20 of IP55 beschermingsgraad afhankelijk van de variant en is ontworpen voor bedrijf bij omgevingstemperaturen tot 50 graden C met derating.

    De VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in industrieën zoals voeding en dranken, water en afvalwater, materiaalbehandeling, HVAC en algemene productie. Het is geschikt voor het aansturen van pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden, hijskranen en extruders waar nauwkeurige snelheidsregeling en energie-efficiëntie kritiek zijn. De flexibele programmering en uitgebreide I/O-opties van de FC 302 maken het aanpasbaar aan complexe automatiseringsarchitecturen en OEM-machineontwerpen.

    Technische Specificaties

    Serie/Productfamilie VLT AutomationDrive FC 302
    Ingangsspanning 380–480 V AC (3-fase)
    Uitgangfrequentie 0–590 Hz
    Besturingstype Vectorbesturing (Flux Sensorless / Flux met feedback), V/f-besturing
    Communicatie-interface RS-485 Modbus RTU (ingebouwd); PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet via optionele modules
    EMC-filter Ingebouwd
    Remchopper Ingebouwd
    Bedrijfstemperatuur -10 °C tot +50 °C (met derating boven 45 °C)
    Opslagtemperatuur -25 °C tot +65 °C
    Relatieve luchtvochtigheid 5–95% (niet-condenserend)
    Motorcompatibiliteit Driefasige asynchrone (inductie) en permanentmagneet-motoren
    Encoder-ondersteuning Via optionele encoder-feedbackmodule
    Certificeringen CE, UL, cUL, RoHS
    Schakelfrequentie 1,0–16 kHz (instelbaar)
    Beschermingsgraad IP20 (standaard behuizing)

    Veelvoorkomende foutcodes

    OVC
    Overspanning: DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden, meestal veroorzaakt door regeneratieve energie van de motor of hoge voedingsspanning.
    Controleer voedingsspanningsniveaus, verleng de deceleratierampentijd, verifieer de aansluiting en grootte van de remweerstand, of schakel de overspanningsbeveiligingsfunctie in.
    OCC
    Overstroom: Uitgangsstroom heeft de piekstroomlimiet van de aandrijving overschreden, vaak veroorzaakt door een kortsluiting, motoroverbelasting of te snelle versnelling.
    Controleer motorbedrading op kortsluitingen, verminder de belasting, verleng de versnellingsrampentijd en verifieer dat motorparameters correct zijn geprogrammeerd.
    ETR
    Elektronische thermische relais geactiveerd: De motor werkt boven zijn nominale thermische capaciteit zoals berekend door de interne ETR-functie van de aandrijving.
    Verminder motorbelasting, controleer op mechanische overbelasting, verifieer motornaambordgegevens ingevoerd in aandrijvingsparameters en laat motor afkoelen voor herstart.
    THERM
    Aandrijvingskoellichaam overtemperatuur: De interne koellichaamtemperatuur van de aandrijving heeft de toelaatbare limiet overschreden.
    Controleer omgevingstemperatuur, zorg voor voldoende ventilatie en koelluchtdoorvoer, reinig koellichaamvinnen en verifieer dat de aandrijving niet verder is gereduceerd dan zijn thermische capaciteit.
    EF
    Externe fout: Een foutsignaal is ontvangen op een digitale ingang geconfigureerd als externe foutingang.
    Identificeer en los de externe foutconditie op die is verbonden met de digitale ingang, en stel de aandrijving vervolgens opnieuw in.
    PHASYM
    Uitgangsfaseasymmetrie: Een onbalans is gedetecteerd in de uitgangsstroom over de drie motorfasen, wat duidt op een mogelijke open fase of motorwindingsfout.
    Controleer motorleidingverbindingen op losse klemmen of verbroken geleiders en test motorwindingsweerstand op balans.
    LIVE ZERO
    Live zero fout: Het analoge referentie- of feedbacksignaal is onder de minimaal geconfigureerde drempel gezakt (bijvoorbeeld onder 4 mA op een 4–20 mA ingang).
    Controleer analoge signaalbedrading en bronapparaat, verifieer signaalniveaus op de aandrijvingsterminals en bevestig de live zero time-outinstelling in parameters.
    MAINS PHASE LOSS
    Ingangsfaseverlies: Een of meer ingangsvoedinsfasen ontbreken of hebben aanzienlijk gereduceerde spanning.
    Controleer inkomende voedingsspanning op alle drie fasen, inspecteer zekeringen, contactoren en leidingverbindingen aan de voedingszijde.

    Veelgestelde Vragen

    Wat is het vermogen dat aan de Danfoss 195N0019 is gekoppeld?

    Het onderdeelnummer 195N0019 komt overeen met een specifiek vermogen en stroomsterkte binnen de FC 302 serie. Raadpleeg de Danfoss-productconfigurator of het datasheet voor de exacte kW en ampère-waardering gekoppeld aan deze ordercode, aangezien het 195N-voorvoegsel FC 302-varianten in het 380–480 V bereik aangeeft.

    Heeft de FC 302 een ingebouwde remchopper?

    Ja, de VLT AutomationDrive FC 302 bevat een ingebouwde remchopper in de meeste vermogenscategorieën, waardoor aansluiting van een externe remweerstand voor dynamische remtoepassingen mogelijk is.

    Welke communicatieprotocollen ondersteunt de FC 302?

    De FC 302 heeft ingebouwde RS-485 met ondersteuning voor Modbus RTU en FC-protocol. Aanvullende fieldbus-protocollen, waaronder PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet, worden ondersteund via optionele plug-in communicatiemodules.

    Kan de FC 302 permanentmagneet (PM) motoren aansturen?

    Ja, de FC 302 ondersteunt besturing van permanentmagneet-motoren met behulp van de Flux met motorfeedback of VVC+ besturingsmodi, wat het geschikt maakt voor toepassingen met hoge efficiëntie van PM-motoren.

    Welke beschermingsgraad heeft de FC 302 195N0019?

    De standaard behuizing voor de FC 302 is IP20. Hogere beschermingsgraden zoals IP55 of IP66 zijn beschikbaar in specifieke behuizingsvarianten; bevestig de exacte waardering van het productlabel of Danfoss-documentatie voor deze ordercode.

    Probleemoplossing

    Aandrijving geeft OVC-fout weer en schakelt uit tijdens deceleratie

    Regeneratieve energie van de motor veroorzaakt dat de DC-busspanning boven de uitschakeldrempel stijgt. Controleer of een remweerstand is aangesloten en of de deceleratierampentijd te kort is ingesteld.

    Verleng de deceleratierampentijd in de aandrijvingsparameters, verifieer dat de remweerstand correct is gedimensioneerd en aangesloten, of schakel de overspanningsbeveiligingsfunctie in om de ramp automatisch te verlengen wanneer overspanning wordt gedetecteerd.

    Aandrijving schakelt in maar motor draait niet wanneer een startcommando wordt gegeven

    Controleer dat een geldig startcommando aanwezig is op de geconfigureerde digitale ingang of fieldbus, verifieer dat het referentiesignaal niet nul is en bevestig dat de aandrijving niet in lokale/handmodus of in een foutstatus staat.

    Bevestig bedrading en signaalniveaus van digitale ingang, controleer de besturingsbronkeuze in parameters, wis alle actieve fouten en verifieer dat motorparameters (spanning, frequentie, stroom) overeenkomen met naambordgegevens.

    Aandrijving krijgt koellichaam overtemperatuur fout tijdens normaal bedrijf

    Meet omgevingstemperatuur op de installatielocatie van de aandrijving en controleer of de koelventilator werkt. Inspecteer koellichaamvinnen op stof- of puinafsluiting.

    Reinig het koellichaam en de koelventilator, zorg ervoor dat minimale vrijruimte boven en onder de aandrijving wordt gehandhaafd, verminder schakelfrequentie bij bedrijf dicht bij thermische limieten of installeer aanvullende ventilatie in de behuizing.

    Analoog referentiesignaal regelt motorsnelheid niet correct

    Meet de analoge ingangssignaalspanning of stroom op de aandrijvingsterminals. Controleer parameterinstellingen voor het analoge ingangstype (spanning/stroom), schaling en minimale/maximale referentiewaarden.

    Corrigeer de analoge ingangstype-instelling (0–10 V of 4–20 mA) in de aandrijvingsparameters, verifieer signaalbronsbedrading en pas de referentieschaalparameters aan om overeen te stemmen met het beoogde snelheidsbereik.

    Communicatieverlies tussen aandrijving en PLC/SCADA-systeem

    Controleer RS-485 of fieldbus-leidingverbindingen op zowel de aandrijving als de controller. Verifieer dat de communicatieparameters van de aandrijving (baudrate, adres, protocol) overeenkomen met de controllerconfiguratie.

    Plaats fieldbus-connectoren opnieuw, verifieer correcte plaatsing van afsluitweerstand op de RS-485-bus, bevestig overeenkomende baudrate en knooppuntadresinstellingen en controleer op leidingbeschadiging of buitensporige leidinglengte.

    Conditie

    Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)

    Gerelateerde producten

    • Plaatshouder

      Lenze E94AZPS0074N Lenze 9400 HighLine

      € 129,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
    • Plaatshouder

      Lenze EPM-T221 EPM-T221

      € 127,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
    • Plaatshouder

      Lenze EPM-T225 EPM-T225

      € 109,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

    Contact

    +31 513 201 218
    [email protected]

    KVK: 90417704
    BTW-nummer: NL865308317B01

    Locatie

    CirEle BV
    Röntgenweg 1
    8503 AG Joure
    Nederland

    Algemeen

    Over ons
    Levertijden
    Algemene voorwaarden
    Privacy policy
    Contact

    Reparatie

    Omron HMI reparatie
    Siemens HMI reparatie
    PLC reparatie
    Drives reparatie
    Reparatie aanvragen!

    CirEle BV © 2026 | Algemene voorwaarden | Privacy policy | Proudly powered by BOWI Marketing
      SPOEDREPARATIE
      0

      € 0,00

      Nederlands
      • Nederlands
      • Engels
      • Duits
        ✕

        Login

        Je wachtwoord vergeten?

        Een account aanmaken?

        ✕

        Winkelwagen

        Doorgaan naar afrekenen Bekijk winkelwagen
        • Winkelen
        • Mijn account
        • 0 Winkelwagen