Danfoss 131B5838 VLT AutomationDrive FC 302
€ 1.109,00
De Danfoss 131B5838 is een variabele frequentieregelaar (VFD) behorend tot de VLT AutomationDrive FC 302-serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie is een hoogwaardig AC-aandrijving ontworpen voor nauwkeurige motorsnelheids- en koppelregeling in veeleisende industriële toepassingen. Het FC 302-platform is ontworpen voor zowel open-loop als closed-loop vectorregeling van asynchrone en permanentmagneet-motoren.
De FC 302-serie biedt geavanceerde regelingsmodi, waaronder Flux Vector Control met en zonder encoderfeedback, wat hoge dynamische respons en nauwkeurige koppelregeling biedt. Het ondersteunt een breed scala aan communicatieveldbus-opties zoals PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, Modbus RTU en DeviceNet via optiekaarten. De aandrijving bevat ingebouwde EMC-filtering, Safe Torque Off (STO)-functionaliteit conform IEC 62061 en EN ISO 13849-1, en een robuust ontwerp geschikt voor ruwe industriële omgevingen. Het apparaat beschikt over een lokale bedieningspaneel-interface (LCP) voor parameterconfiguratie en diagnostiek.
De VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in industrieën zoals voedsel en dranken, water en afvalwater, materiaalbehandeling, maritiem en algemene fabricage. Het is geschikt voor het aansturen van pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden, hefwerktuigen en extruders waar nauwkeurige snelheidsregeling en energie-efficiëntie van cruciaal belang zijn. De flexibele I/O-configuratie van de aandrijving en uitgebreide veldbuscompatibiliteit maken het zeer geschikt voor integratie in complexe geautomatiseerde productiesystemen.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Ingangsspanning | 380 – 480 V AC (3-fase) |
| Ingangsfrequentie | 50/60 Hz |
| Regelingstype | Flux Vector Control (open-loop en closed-loop), V/f-regeling |
| Communicatie-interface | RS-485 (Modbus RTU) ingebouwd; PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet via optiekaarten |
| Veiligheidsfuncties | Safe Torque Off (STO) – IEC 62061, EN ISO 13849-1 PLd |
| EMC-filter | Ingebouwde EMC-filter |
| Bedrijfstemperatuur | -10 °C tot +50 °C (tot +55 °C met derating) |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +65 °C |
| Relatieve luchtvochtigheid | 5 – 95 % (niet-condenserend) |
| Beschermingsgraad | IP20 |
| Encoder-ondersteuning | Incrementele en absolute encoders via optiekaart |
| Remweerstand-ondersteuning | Externe remweerstand ondersteund |
| Certificeringen | CE, UL, cUL, RoHS |
| Schakelfrequentie | 1,0 – 16 kHz (instelbaar) |
Veelvoorkomende foutcodes
- WARNING/ALARM 2
- Live zero-fout – het referentiesignaal op een analoge ingang is onder de geconfigureerde minimumdrempel gevallen (bijvoorbeeld onder 4 mA op een 4–20 mA-ingang).
Controleer de bedrading van het analoge signaal en de signaalbronnage. Controleer de parametergroep 6-** analoge inganginstellingen. Inspecteer op verbroken kabel of defecte zender. - WARNING/ALARM 4
- Netfaseverlies – een of meer ingangsfasen van de voeding ontbreken of zijn ernstig onevenwichtig.
Controleer de inkomende driefasige voedingsspanning op alle drie fasen. Inspecteer ingangszekeringen, schakelaars en kabelverbindingen. Controleer de uitgang van de voedingstransformator. - WARNING/ALARM 7
- DC-overspanning – de DC-busspanning heeft de toelaatbare limiet overschreden, meestal veroorzaakt door regeneratieve energie van de motor.
Controleer de deceleratierampetijd (parameter 3-42/3-52) en verhoog deze indien nodig. Controleer of een remweerstand is geïnstalleerd en correct is gedimensioneerd als dynamisch remmen vereist is. - WARNING/ALARM 8
- DC-onderspanning – de DC-busspanning is onder de minimale bedrijfsdrempel gedaald.
Controleer de ingangsspanningsniveaus. Inspecteer ingangszekeringen en verbindingen. Controleer of de netspanning binnen het opgegeven bereik voor de aandrijving ligt. - WARNING/ALARM 9
- Inverter overbelast – het thermische model van de aandrijving heeft gedetecteerd dat de inverter buiten zijn nominale capaciteit werkt.
Verminder de belasting of verhoog de deceleratietijd. Controleer de motorstroom tegen de nominale stroom van de aandrijving. Controleer de omgevingstemperatuur en koelluchtdoorvoer rond de aandrijvingsbehuizing. - WARNING/ALARM 13
- Overcurrent – de uitgangsstroom heeft de piekstroomlimiet van de aandrijving overschreden.
Controleer op kortsluiting of aardingsfout op motorkabels. Controleer de motorwindingsweerstand. Verminder de acceleratierampesnelheid (parameter 3-41) en controleer de belastingsomstandigheden. - WARNING/ALARM 29
- Aandrijving oververhit – de koellichaamstemperatuur heeft de maximaal toelaatbare limiet overschreden.
Controleer of koelventilatoren correct werken. Reinig koellichaamvinnen van stof en vuil. Controleer of de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt en of ventilatieruimten worden gehandhaafd. - WARNING/ALARM 38
- Interne fout – een interne hardware- of softwarefout is gedetecteerd in de aandrijvingscontroller.
Zet de aandrijving uit en weer aan. Als de fout aanhoudt, noteer de foutlogboek-subcode en neem contact op met Danfoss technische ondersteuning. Vervanging van de controller kan nodig zijn.
Veelgestelde Vragen
Wat is de spanning- en fasevoedingsvereiste voor de 131B5838?
De Danfoss FC 302 131B5838 is ontworpen voor een driefasige 380–480 V AC-voeding bij 50/60 Hz. Eenfasige ingang wordt niet ondersteund voor deze aandrijvingsvariant.
Ondersteunt de FC 302 Safe Torque Off (STO)-functionaliteit?
Ja, de FC 302-serie bevat een ingebouwde Safe Torque Off (STO)-functie conform IEC 62061 en EN ISO 13849-1 tot Performance Level d (PLd), waardoor integratie in veiligheidsgebaseerde machinebesturingssystemen zonder externe veiligheidschakelaar mogelijk is.
Welke veldbusprotocollen worden ondersteund door de FC 302?
Modbus RTU via RS-485 is standaard in de aandrijving ingebouwd. Aanvullende protocollen, waaronder PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet, zijn beschikbaar via plug-in-optiekaarten die in de optiegroef van de aandrijving worden geplaatst.
Kan de FC 302 permanentmagneet (PM)-motoren aansturen?
Ja, de FC 302 ondersteunt besturing van zowel asynchrone inductiemotoren als permanentmagneet (PM)-motoren met behulp van zijn flux vector control-algoritme, met of zonder encoderfeedback afhankelijk van het vereiste prestatieniveau.
Wat is de standaard schakelfrequentie en kan deze worden aangepast?
De standaard schakelfrequentie is meestal ingesteld op 4 kHz, maar kan worden aangepast binnen het bereik van 1,0 tot 16 kHz via parameter 14-01, waardoor optimalisatie voor motorgeluid, verliezen en EMC-prestaties mogelijk is.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft herhaaldelijk WAARSCHUWING/ALARM 29 (oververhitting) weer tijdens bedrijf
Controleer de koellichaamstemperatuur via het LCP-display van de aandrijving of parameter 16-34. Inspecteer koelventilatoren op correcte rotatie en luchtdoorvoer. Meet de omgevingstemperatuur in de bedieningskast.
Reinig koellichaamvinnen en zorg ervoor dat minimale afstandsafstanden boven en onder de aandrijving worden gehandhaafd volgens de installatiehandleiding. Vervang koelventilatoren als deze niet op volledige snelheid draaien. Als de omgevingstemperatuur 50 °C overschrijdt, pas stroomderating toe zoals opgegeven in de productdocumentatie.
Motor draait in slechts één richting en reageert niet op omkeerbevel
Controleer de digitale ingang-configuratie in parametergroep 5-1*. Controleer of het omkeersignaal aanwezig is op de juiste digitale ingangsklem. Controleer parameterinstelling 4-10 (motorsnelheidsrichting).
Herconfigureer de digitale ingang die is toegewezen aan de omkeerfunctie in parameter 5-1*. Zorg ervoor dat parameter 4-10 is ingesteld om beide richtingen toe te staan. Controleer of de PLC of het besturingssysteem het juiste signaal naar de aandrijvingsklem stuurt.
Aandrijving schakelt uit op WAARSCHUWING/ALARM 13 (overcurrent) tijdens acceleratie
Controleer uitgangsstroom tijdens acceleratie met behulp van de LCP of parameter 16-37. Controleer motorkabel op isolatiefouten of kortsluiting met behulp van een megohmmeter. Controleer of motorgegevens op het naamplaatje overeenkomen met de aandrijvingsparameterinstellingen.
Verhoog acceleratierampetijd in parameter 3-41. Controleer motorgegevens in parametergroep 1-2* tegen motorgegevens op naamplaatje. Als kabelisolatie beschadigd is, vervang de motorkabel. Zorg ervoor dat de belasting niet mechanisch vastzit tijdens het starten.
Geen communicatiereactie op Modbus RTU RS-485-interface
Controleer RS-485-bedrading op klemmen 68 (+) en 69 (-). Controleer of de aandrijvingsadresinstelling in parameter 8-31 en baudrate in parameter 8-32 overeenkomen met de masterapparaatconfiguratie. Inspecteer op beëindigingsweerstand aan het einde van de bus.
Corrigeer bedradingspolatiteit en zorg ervoor dat kabelafscherming aan één uiteinde correct is geaard. Stel overeenkomende communicatieparameters (adres, baudrate, pariteit) in in parametergroep 8-**. Schakel busbeëindiging in als de aandrijving zich aan het fysieke einde van het RS-485-netwerk bevindt.
Aandrijving start op maar LCP-display blijft leeg
Meet 24 V DC-voedingsspanning op klemmen 12 en 13. Controleer of de netvoedingsspanning aanwezig is en binnen de specificatie op de aandrijvingsingangsklemmen. Inspecteer interne controllerlintkabelverbindingen.
Als netspanning aanwezig is maar LCP is leeg, kan de LCP zelf of de controller defect zijn. Probeer de LCP te vervangen door een bekende werkende eenheid. Als het probleem aanhoudt, kan de controller vervanging nodig hebben of moet de aandrijving ter reparatie worden geretourneerd.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze ESMD751X2SFAXXS22 ESMD751X2SFA
€ 132,00 -
Lenze E82E551-2C E82EV551
€ 119,00