Danfoss 131B2150 VLT AutomationDrive FC 302
€ 476,00
De Danfoss 131B2150 is een variable frequency drive (VFD) behorend tot de VLT AutomationDrive FC 302 serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie is een hoogwaardig AC-aandrijving ontworpen voor veeleisende industriële bewegingsbesturingstoepassingen die nauwkeurige snelheids- en koppelregeling vereisen. Het FC 302-platform is ontworpen voor zowel open-loop als gesloten-loop besturing van asynchrone en permanente magneet motoren.
De FC 302 serie biedt geavanceerde fluxvectorbesturing met volledige gesloten-loop koppelregelingcapaciteit, wat nauwkeurige dynamische respons over een breed snelheidsbereik mogelijk maakt. Het ondersteunt meerdere communicatie fieldbus-opties, waaronder PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, Modbus RTU en DeviceNet via optikaarten. De aandrijving bevat een Safe Torque Off (STO)-functie conform IEC 62061 en EN ISO 13849-1 voor veiligheidsintegratie. Ingebouwde EMC-filtering, DC-link smoorspoelen en een automatische energieoptimalisatiefunctie zijn standaardfuncties van het FC 302-platform.
De VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in industrieën zoals voeding en dranken, water en afvalwater, materiaalbehandeling, verpakking en algemene fabricage. Het is geschikt voor het aansturen van pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden, hefwerktuigen en extruders waar nauwkeurige procesbesturing en energie-efficiëntie vereist zijn. Het robuuste ontwerp en uitgebreide beveiligingsfuncties maken het geschikt voor installatie in veeleisende industriële omgevingen.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Ingangsspanning | 380–480 V AC (3-fase) |
| Ingangsfrequentie | 50/60 Hz |
| Besturingstype | Fluxvector (open-loop en gesloten-loop), V/f besturing |
| Communicatie-interface | RS-485 (Modbus RTU) standaard; PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet via optikaarten |
| Veiligheidsfuncties | Safe Torque Off (STO) – IEC 62061, EN ISO 13849-1 PLd |
| EMC-filter | Ingebouwde EMC-filter (Klasse A) |
| Bedrijfstemperatuur | -10 °C tot +50 °C (tot +55 °C met derating) |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +65 °C |
| Relatieve vochtigheid | 5–95% (niet-condenserend), IEC 60068-2-3 |
| IP/Beschermingsklasse | IP20 |
| Certificeringen | CE, UL, cUL, RoHS |
| Encoder-ondersteuning | Via optionele encoder-invoerkaart |
| Remweerstand-ondersteuning | Ja, externe remweerstand compatibel |
| Motorcompatibiliteit | Asynchrone (inductie) motoren, permanente magneet motoren |
Veelvoorkomende foutcodes
- WARNING 1
- 10 V laag – de spanning op terminal 50 (10 V voeding) is lager dan 10 V, mogelijk vanwege overbelasting van de 10 V uitgang.
Verlaag de belasting op terminal 50. Controleer externe bedrading aangesloten op de 10 V voedingsterminal op kortsluiting. - WARNING/ALARM 2
- Live zero fout – het signaal op analoge ingangterminal 53 of 54 ligt onder de geconfigureerde minimale drempel (live zero monitoring actief).
Controleer de bedrading en signaalbronsaansluiting op analoge ingangterminals 53/54. Verifieer signaalniveaus en live zero configuratie in parameters 6-01 en gerelateerde. - WARNING/ALARM 4
- Netfaseverlies – één fase van de AC voeding ontbreekt of is ernstig onevenwichtig.
Controleer de inkomende driefasige voedingsspanning op alle drie fasen. Inspecteer zekeringen, schakelaars en kabelverbindingen stroomopwaarts van de aandrijving. - ALARM 13
- Overcurrent – de aandrijvingsuitgangsstroom heeft de overcurrent limiet overschreden, meestal veroorzaakt door een kortsluiting op de motorkabel of op de motorterminals.
Koppel de motorkabel los en controleer op kortsluiting tussen fasen en naar aarde. Inspecteer motorwikkelingen op isolatiefouten. - ALARM 14
- Aardfout – een lekstroom naar aarde is gedetecteerd op de uitgangsfase(s), wat wijst op isolatiebreuk in de motorkabel of motor.
Controleer de isolatieweerstand van de motorkabel en motorwikkelingen naar aarde met behulp van een megohmmeter. Vervang beschadigde kabel of motor indien nodig. - ALARM 29
- Aandrijving oververhit – de heatsink-temperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden vanwege onvoldoende koeling of hoge omgevingstemperatuur.
Controleer dat koelventilators correct werken. Reinig heatsink-vinnen van stof en vuil. Verifieer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt en dat ventilatie-vrijstellingen worden gehandhaafd. - ALARM 38
- Interne fout – een interne hardware- of softwarefout is gedetecteerd in de aandrijvingsbesturingselektronica.
Zet de aandrijving uit en weer aan. Als de fout aanhoudt, noteer de foutloggegevens en neem contact op met Danfoss technische ondersteuning of regel inspectie en reparatie van de eenheid. - WARNING/ALARM 47
- 24 V voeding laag – de interne 24 V DC voedingsspanning ligt onder de aanvaardbare drempel, mogelijk vanwege overbelasting van de 24 V terminal.
Controleer externe apparaten aangedreven via de 24 V voedingsterminal van de aandrijving. Verlaag de belasting of gebruik een externe 24 V DC voeding voor hulpapparaten.
Veelgestelde Vragen
Wat is het ingangsspanningsbereik voor de FC 302 131B2150?
De FC 302 131B2150 werkt op een driefasige 380–480 V AC voeding bij 50/60 Hz, waardoor het compatibel is met standaard Europese en Noord-Amerikaanse industriële energiesystemen.
Ondersteunt de FC 302 Safe Torque Off (STO)?
Ja, de FC 302 serie bevat standaard een ingebouwde Safe Torque Off (STO)-functie, conform IEC 62061 en EN ISO 13849-1 tot PLd, wat integratie in veiligheidsgewaardeerde besturingssystemen zonder aanvullende externe veiligheidsrelais mogelijk maakt.
Welke communicatieprotocollen worden ondersteund door de FC 302?
Modbus RTU via RS-485 is standaard beschikbaar. Aanvullende fieldbus-protocollen, waaronder PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet, kunnen worden toegevoegd met behulp van Danfoss optikaarten geïnstalleerd in de optieslot van de aandrijving.
Kan de FC 302 permanente magneet (PM) motoren besturen?
Ja, de FC 302 ondersteunt besturing van zowel standaard asynchrone inductiemotoren als permanente magneet (PM) motoren in zowel open-loop als gesloten-loop configuraties.
Wat is de IP-beschermingsklasse van de 131B2150?
De 131B2150 heeft een IP20-beschermingsklasse, waardoor het geschikt is voor installatie in een bedieningskast waar aanvullende milieubescherming wordt geboden door de behuizing.
Probleemoplossing
Aandrijving toont ALARM 14 (Aardfout) onmiddellijk bij het starten van de motor
Koppel de motorkabel los van de aandrijvingsuitgangterminals en voer een isolatieweerstandstest uit op de motorkabel en motorwikkelingen naar aarde met behulp van een megohmmeter bij 500 V DC of 1000 V DC.
Als de isolatieweerstand lager is dan 1 MΩ, vervang de motorkabel of repareer/vervang de motor. Zorg ervoor dat de kabelscherm aan beide uiteinden correct is beëindigd en dat geen fasegeleider in contact staat met de kabelgoot of buis.
Aandrijving schakelt herhaaldelijk uit op ALARM 29 (Oververhitting) tijdens bedrijf
Controleer dat de interne koelventilator vrij draait en op volledige snelheid. Inspecteer de heatsink-vinnen op stofverstopping. Meet de omgevingstemperatuur in de bedieningskast.
Reinig de heatsink-vinnen met perslucht. Zorg ervoor dat minimale ventilatie-vrijstellingen boven en onder de aandrijving worden gehandhaafd zoals opgegeven in de installatiehandleiding. Als de kastomgevingstemperatuur 50 °C overschrijdt, voeg geforceerde ventilatie toe of derate de aandrijvingsuitgangsstroom.
Motor draait maar snelheid reageert niet op analoog referentiesignaal
Meet de analoge ingangsspanningsspanning of stroom op terminals 53 of 54 met een multimeter. Verifieer de parameterconfiguratie voor het analoge ingangstype (spanning of stroom) en schaling in parametergroep 6.
Bevestig dat het signaaltype overeenkomt met de parameterinstelling (0–10 V of 4–20 mA). Controleer dat live zero monitoring (parameter 6-01) correct is geconfigureerd en dat de signaalbronautputimpedantie compatibel is met de aandrijvingingang.
Aandrijving kan niet opstarten en display blijft leeg
Meet de inkomende driefasige voedingsspanning op de aandrijvingsingangterminals L1, L2, L3. Controleer de DC-busspanning op de DC-link terminals. Inspecteer het interne pre-charge circuit en ingangsrectifier zekeringen indien toegankelijk.
Herstel de correcte voedingsspanning als deze ontbreekt of laag is. Als de voeding aanwezig is maar het display blijft leeg, kan de interne switch-mode voeding (SMPS) of besturingskaart defect zijn en moet de eenheid ter professionele reparatie worden verzonden of moet de besturingskaart worden vervangen.
ALARM 13 (Overcurrent) geactiveerd wanneer motor versnelt
Controleer de motorkabellengde en verifieer dat deze de maximaal aanbevolen lengte voor de aandrijvingswaarde niet overschrijdt. Inspecteer de motor op mechanische overbelasting of lagerblokkering. Controleer de versnellingshellingstijdinstelling in parameter 3-41.
Verhoog de versnellingshellingstijd (parameter 3-41) om de stijgingssnelheid van de stroom te verminderen. Als de motorkabel excessief lang is, installeer uitgang dV/dt filters. Als mechanische overbelasting wordt vermoed, inspecteer de aangedreven machine op obstakels of lagerfouten.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze EMF2101IB EMF2101IB
€ 107,00 -
Lenze EPM-T831 EPM-T831
€ 128,00