Danfoss 131B1814 VLT AutomationDrive FC 302
€ 461,00
De Danfoss 131B1814 is een variabele frequentieregelaar (VFD) behorend tot de VLT AutomationDrive FC 302-serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie is een hoogwaardig AC-aandrijving ontworpen voor nauwkeurige motorsnelheid- en koppelregeling in veeleisende industriële toepassingen. De FC 302 is ontworpen voor gebruik met zowel asynchrone als permanente magneetmotoren en biedt geavanceerde gesloten-lusregelmogelijkheden.
De FC 302-serie beschikt over een ingebouwde PID-regelaar, geavanceerde vectorregeling (fluxregeling) en ondersteunt een breed scala aan communicatieprotocollen, waaronder PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, Modbus RTU en DeviceNet via optionele veldbusmogules. De aandrijving bevat Safe Torque Off (STO) als standaard veiligheidsfunctie in overeenstemming met IEC 62061 en EN ISO 13849-1. Het biedt een realtime klok, uitgebreide programmeerbare I/O en een automatische energieoptimalisatiefunctie. De eenheid is gebouwd met een geïntegreerd EMC-filter en DC-link-drosselspoel voor verminderde harmonische vervorming.
De VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in industrieën zoals voeding en dranken, water en afvalwater, HVAC, materiaalbehandeling en algemene fabricage. Het is geschikt voor het aandrijven van pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden en heftoestellen waar nauwkeurige snelheidsregeling en energie-efficiëntie kritiek zijn. Het robuuste ontwerp van de FC 302 en uitgebreide beveiligingsfuncties maken het een betrouwbare keuze voor continue industriële omgevingen.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Ingangsspanning | 380 – 480 V AC (3-fase) |
| Vermogensclassificatie | 22 kW |
| Uitgangsstroom (continu) | 44 A |
| Regeltype | Vectorregeling (VVC+), fluxregeling |
| Communicatie-interface | RS-485 (Modbus RTU standaard); PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP via optiemodules |
| Veiligheidsfuncties | Safe Torque Off (STO) – IEC 62061, EN ISO 13849-1 PLd |
| EMC-filter | Geïntegreerd (klasse A1/B) |
| Bedrijfstemperatuur | -10 °C tot +50 °C (tot +55 °C met derating) |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +65 °C |
| Relatieve vochtigheid | 5 – 95% (niet-condenserend) |
| IP/Beschermingsklasse | IP20 |
| Behuizingsgrootte | D2 |
| Certificeringen | CE, UL, cUL, RCM |
| Motorcompatibiliteit | Asynchrone (inductie) en permanente magneetmotoren |
| Ondersteuning remweerstand | Ja, externe remweerstand ondersteund |
Veelvoorkomende foutcodes
- WARNING/ALARM 2
- Live zero-fout – het referentiesignaal op een analoge ingang ligt onder de geconfigureerde minimale drempel.
Controleer de bedrading van de analoge ingang en het bronnapparaat. Verifieer de configuratie van de minimale referentiewaarde in parametergroep 6-** - WARNING/ALARM 4
- Netfaseverlies – een of meer ingangsfasen van de voeding ontbreken of zijn ernstig onevenwichtig.
Controleer de inkomende 3-fase voedingsspanning op de aandrijvingsingangterminals. Inspecteer zekeringen en kabelverbindingen. - WARNING/ALARM 9
- Inverter overbelast – het thermische model van de aandrijving geeft aan dat de inverter boven zijn nominale capaciteit werkt.
Verminder de belasting of bedrijfscyclus. Controleer op overmatige omgevingstemperatuur of geblokkeerde ventilatie. Verifieer de grootte van motor en aandrijving. - WARNING/ALARM 13
- Overcurrent – de uitgangsstroom heeft de piekstroomlimiet overschreden.
Controleer op kortsluiting of aardingsfout op de motorkabels. Verifieer motorparameters en instellingen voor versnellings-/vertragingsrampen. - ALARM 14
- Aardings- (aarde) fout – stroomlekkage naar aarde gedetecteerd op de uitgangsfase(s).
Koppel de motor en kabels los en test de isolatieweerstand. Vervang beschadigde motorkabels of motorwikkelingen als isolatiebreuk is bevestigd. - WARNING/ALARM 29
- Aandrijving overtemperatuur – de koelvintemperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt. Reinig de koelvinnenen zorg voor voldoende luchtdoorvoer. Verifieer dat de koelventilator correct werkt. - ALARM 38
- Interne fout – een interne hardware- of softwarefout is gedetecteerd.
Zet de aandrijving uit en weer aan. Als de fout aanhoudt, noteer de details van het foutlogboek en neem contact op met Danfoss technische ondersteuning of regel inspectie en reparatie van de eenheid. - WARNING/ALARM 47
- 24 V voeding laag – de interne 24 V DC voedingsspanning van de regelkaart ligt onder het aanvaardbare niveau.
Controleer op overmatige belasting op de 24 V terminals. Als er geen externe belasting aanwezig is, kan de interne voeding service of vervanging nodig hebben.
Veelgestelde Vragen
Wat is de vermogensclassificatie en spanningsbereik van de 131B1814?
De 131B1814 is geclassificeerd op 22 kW en is ontworpen voor een 3-fase ingangsspanningsbereik van 380 tot 480 V AC, wat het geschikt maakt voor standaard Europese en internationale industriële voedingsnetwerken.
Ondersteunt de FC 302 131B1814 Safe Torque Off (STO)?
Ja, de FC 302 bevat Safe Torque Off (STO) als standaard ingebouwde veiligheidsfunctie, in overeenstemming met IEC 62061 en EN ISO 13849-1 Performance Level d (PLd).
Welke communicatieprotocollen worden ondersteund door de FC 302?
De aandrijving ondersteunt Modbus RTU via de standaard RS-485-poort. Aanvullende veldbusprotocullen, waaronder PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet, zijn beschikbaar via optionele plug-in communicatiemodules.
Kan de FC 302 131B1814 permanente magneetmotoren regelen?
Ja, de FC 302 ondersteunt zowel asynchrone inductiemotoren als permanente magneetmotoren (PM) met behulp van de geavanceerde fluxvectorregelmodus.
Wat is de standaard IP-beschermingsklasse van de 131B1814?
De 131B1814 wordt standaard geleverd met een IP20-behuizingsklasse, geschikt voor installatie in een bedieningskast. Hogere IP-klassen zijn beschikbaar op andere FC 302-varianten.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft ALARM 14 (aardfout) onmiddellijk bij start weer
Koppel de motorkabels los van de aandrijvingsuigangterminals en voer een isolatieweerstandtest uit op de motorwikkelingen en kabels met behulp van een megohmmeter op 500 V DC of 1000 V DC.
Als de isolatieweerstand onder 1 MOhm ligt, vervang de motorkabel of repareer/vervang de motor. Zorg ervoor dat kabelschermen correct zijn beëindigd en dat er geen gekneusde of beschadigde kabelmantel aanwezig is.
Aandrijving schakelt herhaaldelijk uit op WAARSCHUWING/ALARM 29 (overtemperatuur)
Controleer de omgevingstemperatuur op de installatielocatie en vergelijk deze met het nominale bedrijfsbereik van de aandrijving. Inspecteer de koelvinnenen van de koelvin op stof- of puinafsluiting en verifieer dat de interne koelventilator vrij kan draaien.
Reinig de koelvinnenen met perslucht, zorg ervoor dat minimale vrijheidsmaten boven en onder de aandrijving behouden blijven, en bevestig dat de koelventilator operationeel is. Verminder de aandrijvingsuitgang als de omgevingstemperatuur 50 °C overschrijdt.
Motor draait maar snelheid komt niet overeen met het referentiesignaal
Controleer het analoge of digitale referentie-ingangssignaal met een multimeter. Verifieer parameterinstellingen voor minimale en maximale referentiewaarden (parametergroepen 3-** en 6-**) en bevestig dat de juiste referentiebron is geselecteerd.
Kalibreer de analoge ingangsschalingparameters opnieuw zodat deze overeenkomen met het signaalbronnbereik. Als u een veldbusverwijs gebruikt, verifieer dat de netwerkcommunicatie actief is en dat het referentiewoord correct wordt geschreven.
Aandrijving start niet op en display blijft leeg
Meet de inkomende 3-fase voedingsspanning op de aandrijvingsingangterminals L1, L2, L3. Controleer de DC-busspanning met een multimeter op de DC+ en DC- terminals na het laten ontladen van condensatoren.
Herstel de juiste voedingsspanning als deze afwezig is. Als de voeding aanwezig is maar de aandrijving blijft niet-responsief, inspecteer de interne zekeringen en voeding van de regelkaart. De eenheid kan werkplaatsniveau reparatie of vervanging van de regelkaart nodig hebben.
STO-functie actief en aandrijving kan niet worden ingeschakeld
Controleer het spanningsniveau op de STO-ingangsterminals (terminals 37 en 38). De STO-ingangen vereisen dat 24 V DC aanwezig is voor normale werking. Verifieer dat de veiligheidsrelais of PLC-uitgang die deze terminals voorziet, is geactiveerd.
Herstel 24 V DC op beide STO-ingangsterminals. Als het veiligheidscircuit opzettelijk open staat, los de upstream veiligheidsconditie op. Als de bedrading correct is en de fout aanhoudt, inspecteer de regelkaart op beschadiging.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze ESMD751X2SFAXXS22 ESMD751X2SFA
€ 132,00