Danfoss 131B0968 VLT AutomationDrive FC 302
€ 870,00
De Danfoss 131B0968 is een variabele frequentieregelaar (VFD) behorend tot de VLT AutomationDrive FC 302 serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie is een hoogwaardig AC-aandrijving ontworpen voor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van driefase asynchrone en permanente magneet motoren. De FC 302 is ontworpen voor veeleisende industriële toepassingen die geavanceerde motorregeling en flexibele systeemintegratie vereisen.
De FC 302 serie beschikt over Flux Vector regeling met en zonder encoder feedback, wat hoge dynamische prestaties en nauwkeurige koppelregeling mogelijk maakt. Het ondersteunt een breed scala aan communicatie fieldbus opties, waaronder PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, Modbus RTU en DeviceNet via optionele modules. De aandrijving bevat een ingebouwd EMC-filter, DC-link smoorspoeling voor harmonische reductie en ondersteunt Safe Torque Off (STO) als standaard veiligheidsfunctie in overeenstemming met IEC 62061 en EN ISO 13849-1. Het apparaat biedt een grafisch LCP (Local Control Panel) voor intuïtieve parameterconfiguratie en diagnostiek.
De VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in industrieën zoals water- en afvalwaterbeheer, voedsel en dranken, materiaalbehandeling, HVAC en algemene fabricage. Het is bijzonder geschikt voor toepassingen die nauwkeurige procesregeling vereisen, zoals pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden en takels. Het robuuste ontwerp en uitgebreide beveiligingsfuncties maken het een betrouwbare keuze voor continu bedrijf in industriële omgevingen.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Ingangsspanning | 380–480 V AC (3-fase) |
| Ingangsfrequentie | 50/60 Hz |
| Regeltype | Flux Vector (open-loop en closed-loop), V/f |
| Veiligheidsfuncties | Safe Torque Off (STO) – IEC 62061, EN ISO 13849-1 |
| Communicatie-interface | RS-485 Modbus RTU (standaard); PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet via optionele modules |
| EMC-filter | Ingebouwd EMC-filter (klasse A/B) |
| DC-link smoorspoeling | Ingebouwd |
| Bedrijfstemperatuur | -10 °C tot +50 °C (tot +55 °C met derating) |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +65 °C |
| Relatieve vochtigheid | 5–95% (niet-condenserend) |
| IP/beschermingsklasse | IP20 |
| Certificeringen | CE, UL, cUL, RCM |
| Encoder-ondersteuning | Incrementele encoder via optionele module |
| Remweerstand-ondersteuning | Externe remweerstand compatibel |
Veelvoorkomende foutcodes
- Trip: OVERCURRENT
- Uitgangsstroom heeft de piekstroomlimiet overschreden, meestal veroorzaakt door een kortsluiting of plotselinge zware belasting.
Controleer motorbedrading op kortsluitingen, verminder de acceleratierampsnelheid en controleer de belastingsomstandigheden. - Trip: OVERVOLTAGE
- DC-busspanning heeft de maximale drempel overschreden, vaak door regeneratieve energie tijdens vertraging.
Verhoog de vertragingsramptijd, sluit een externe remweerstand aan of activeer de overspanningsbeveiligingsfunctie. - Trip: UNDERVOLTAGE
- DC-busspanning is onder het minimale bedrijfsniveau gedaald, wat wijst op een probleem met de netvoeding.
Controleer de ingangsspanning en verbindingen. Controleer of de netspanning binnen het opgegeven bereik van 380–480 V AC ligt. - Trip: MOTOR THERMISTOR
- Motorther mistor (PTC/NTC) aangesloten op de aandrijving heeft overtemperatuur van de motor gedetecteerd.
Laat de motor afkoelen, controleer de motorventilatie en controleer de thermistorbedrading en weerstandswaarden. - Trip: HEAT SINK TEMP
- De temperatuur van de aandrijvingskoelvin heeft de veilige bedrijfslimiet overschreden.
Controleer de omgevingstemperatuur, reinig de koelvinnen, controleer de werking van de koelventilator en zorg voor voldoende ventilatie rond de aandrijving. - Trip: EARTH FAULT
- Een aardlekfout is gedetecteerd op de uitgangsfase(n) of motorwinding.
Koppel de motor los en controleer de isolatieweerstand van de motorwinding naar aarde. Inspecteer uitgangskabels op isolatiebeschadiging. - Trip: MAINS PHASE LOSS
- Een of meer ingangsfasen ontbreken of hebben aanzienlijk onevenwichtige spanning.
Controleer alle drie ingangsfasen op de aandrijvingsterminals en upstream zekeringen/schakelaars. - Trip: CONTROL CARD TEMP
- De interne regelkaarttemperatuur heeft zijn bedrijfslimiet overschreden.
Controleer of de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt, controleer de werking van de interne ventilator en zorg dat de ventilatie van de aandrijvingsbehuizing niet wordt belemmerd.
Veelgestelde Vragen
Wat is het vermogen en de stroomsterkte van de Danfoss 131B0968?
De 131B0968 is een specifieke variant binnen de FC 302 serie. Op basis van de onderdeelnummerstructuur is deze eenheid geschikt voor het ingangsbereik van 380–480 V driefase. Raadpleeg de Danfoss productconfigurator of het typeplaatje voor de exacte kW en ampère rating die aan deze specifieke ordercode is gekoppeld.
Ondersteunt de FC 302 Safe Torque Off (STO)?
Ja, de VLT AutomationDrive FC 302 bevat Safe Torque Off (STO) als standaard veiligheidsfunctie, conform IEC 62061 SIL 2 en EN ISO 13849-1 PL d.
Welke communicatieprotocollen worden ondersteund?
De FC 302 bevat RS-485 Modbus RTU als standaard. Optionele fieldbus modules ondersteunen PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet, onder andere.
Kan de FC 302 permanente magneet (PM) motoren regelen?
Ja, de FC 302 ondersteunt regeling van zowel asynchrone inductiemotoren als permanente magneet (PM) synchrone motoren met behulp van geavanceerde flux vector regelalgoritmen.
Is een remweerstand vereist voor deze aandrijving?
Een remweerstand is niet inbegrepen maar kan extern worden aangesloten. Het wordt aanbevolen voor toepassingen met frequente vertraging of regeneratieve belastingen zoals takels en centrifuges.
Probleemoplossing
Aandrijving schakelt onmiddellijk uit bij start met OVERCURRENT fout
Controleer de motorlengtelengte en controleer of er geen kortsluiting bestaat tussen de uitgangsterminals. Meet de isolatieweerstand van motorwindingen naar aarde.
Verminder de acceleratierampsnelheid (parameter 3-41), controleer motorbedrading op fouten en zorg ervoor dat motorgegevens correct in de aandrijvingsparameters worden ingevoerd.
Aandrijvingsdisplay is leeg en apparaat start niet op
Meet de ingangsspanning op terminals L1, L2, L3. Controleer upstream zekeringen en isolator. Controleer 24 V DC besturingsspanning indien extern aangestuurd.
Vervang doorgebrande ingangszekeringen, herstel netvoeding binnen het opgegeven spanningsbereik of vervang het LCP-paneel als de aandrijving operationeel is maar het display defect is.
Motor draait maar snelheid komt niet overeen met het referentiesignaal
Controleer het analoge of digitale referentiesignaal op de relevante ingangsterminals met een multimeter. Controleer parameterinstellingen voor referentiebronkeuze (parametergroep 3-1*).
Kalibreer de analoge ingangsschaling opnieuw (parameters 6-10 tot 6-15), controleer signaalbedrading en bevestig dat de juiste referentiebron in de aandrijvingsconfiguratie is geselecteerd.
Aandrijving wordt te heet en schakelt uit op HEAT SINK TEMP fout
Inspecteer koelvinnen op stof- of puinblokkering. Controleer of de interne koelventilator draait. Meet de omgevingstemperatuur op de installatielocatie van de aandrijving.
Reinig koelvinnen met perslucht, vervang een defecte koelventilator, verminder de schakelfrequentie of verbeter de behuizingventilatie om de omgevingstemperatuur onder de 50 °C te houden.
Fieldbus communicatieverlies tussen aandrijving en PLC
Controleer fieldbus kabelverbindingen en afsluitweerstanden. Controleer of de fieldbus optionele module van de aandrijving correct is geplaatst. Controleer PLC-netwerkconfiguratie en instellingen van het aandrijvingsadres.
Plaats de fieldbus optionele module opnieuw, corrigeer het aandrijvingsknooppuntadres (parameter 8-31 of equivalent), controleer kabelafsluitingen en zorg ervoor dat de PLC-netwerkscanlijst de aandrijving bevat.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze EPM-T221 EPM-T221
€ 127,00