• Reparatie in eigen werkplaats   ·   Spoedreparaties   ·   Levering nieuw & gebruikt   ·   Search & Rescue voor end-of-life elektronica
  • +31 513 201 218
    logo-smalllogo-smalllogo-smalllogo-small
    Nederlands
    • Engels
    • Duits
    SPOEDREPARATIE
    • Home
    • Producten
      • Drive
      • HMI & Display
      • PLC
      • Power supply
      • Servo Motor
      • Bekijk alle producten
    • Reparatie
      • Drives reparatie
        • Danfoss drives reparatie
        • Lenze drives reparatie
        • Schneider Eletric Altivar frequentieregelaar reparatie
        • Siemens Sinamics reparatie
      • HMI reparatie
        • Omron HMI reparatie
        • Siemens HMI reparatie
      • Maatwerk reparatie
      • PCB reparatie
      • PLC reparatie
      • Maritiem & offshore
    • Spoedreparatie
    • Search en rescue
    • Over ons
      • Waarom CirEle
    • Merken
      • Allen-Bradley
      • Baumuller
      • Danfoss
      • Lenze
      • Omron
      • Schneider Electric
      • Siemens
      • Bekijk alle merken
    • Nieuws
    • Contact
    ✕
    • Home
    • Drive
    • Control Techniques M1850RGB16 Mentor MP
    Nog geen product afbeelding beschikbaar

    Control Techniques M1850RGB16 Mentor MP

    Reset

    Dit product is nu niet op voorraad en niet beschikbaar.

    SKU: M1850RGB16 Categorie: Drive Merk: Control Techniques
    • Beschrijving
    • Aanvullende informatie

    De Control Techniques M1850RGB16 is een DC-aandrijving behorend tot de Mentor MP-serie, vervaardigd door Control Techniques. Deze eenheid is ontworpen voor de besturing van DC-motoren en biedt nauwkeurige snelheids- en koppelregeling in veeleisende industriële omgevingen. De aanduiding M1850RGB16 geeft een variant met hoge stroom aan binnen de Mentor MP-familie, geschikt voor het leveren van aanzienlijke uitgangsstroom voor grote DC-motorapplicaties.

    De Mentor MP-serie beschikt over een volledig digitaal besturingsplatform met geavanceerde algoritmen voor gesloten-lussnelheids- en koppelregeling. Het ondersteunt een reeks feedbackopties, waaronder analoge tachogenerator- en digitale encoder-ingangen, waardoor nauwkeurige motorbesturing mogelijk is. Communicatie-interfaces die beschikbaar zijn op het Mentor MP-platform omvatten RS-485 seriële communicatie als standaard, met optionele fieldbus-modules die PROFIBUS, DeviceNet, EtherNet/IP en Modbus TCP ondersteunen. De aandrijving bevat uitgebreide beveiligingsfuncties zoals overcurrent-, overspannings-, veldverlies- en motortemperatuurbescherming, samen met een configureerbare I/O-structuur voor flexibele integratie.

    De Mentor MP M1850RGB16 wordt doorgaans ingezet in zware industriële toepassingen waar grote DC-motoren nauwkeurige besturing vereisen, waaronder metaalwalserijen, papier- en drukmachines, opwikkel- en afwikkelsystemen, extruders en scheepsvoortstuwingssystemen. De hoge stroomsterkte maakt het geschikt voor vervangingsprojecten van verouderde DC-aandrijvingssystemen en voor nieuwe installaties die robuuste en betrouwbare DC-motorbesturing vereisen. De aandrijving is goed geschikt voor industrieën zoals staal, mijnbouw, pulp en papier, en kunststofverwerking.

    Technische Specificaties

    Serie/Productfamilie Mentor MP
    Aandrijvingstype DC-motoraandrijving (4-kwadrant)
    Continue uitgangsstroom 1850 A
    Ingangsspanning 380 – 480 V AC, 3-fase
    Uitgangsspanning (Anker) Tot 500 V DC
    Veldvoedingsuitgang Gereglementeerde DC-veldvoeding inbegrepen
    Besturingstype Volledig digitaal, gesloten-lussnelheids- en koppelregeling
    Feedbackinterface Analoge tachogenerator, digitale encoder (incrementeel)
    Communicatie-interface RS-485 (standaard); optioneel PROFIBUS, DeviceNet, EtherNet/IP, Modbus TCP
    Bedrijfstemperatuur 0 °C tot +40 °C (derating boven 40 °C)
    Opslagtemperatuur -40 °C tot +50 °C
    Relatieve vochtigheid 5 % tot 95 % niet-condenserend
    IP/Beschermingsklasse IP20
    Certificeringen CE, UL, cUL
    Montage Muur-/paneelmontage

    Veelvoorkomende foutcodes

    A.CA0
    Ankerstroom-feedbackverlies – de aandrijving heeft verlies van het ankerstroom-feedbacksignaal gedetecteerd.
    Controleer de bedrading en aansluitingen van de ankerstroom-feedback. Verifieer de integriteit van de stroomtransformator of shunt. Inspecteer het feedbacksignaalpad op open circuits.
    A.CL2
    Stroombegrenzing actief – de uitgangsstroom van de aandrijving heeft de geprogrammeerde stroombegrenzing bereikt.
    Controleer op mechanische overbelasting van de motor. Verifieer de instellingen van de stroombegrenzingsparameter. Verminder de belasting of verhoog de stroombegrenzing indien de toepassing dit toestaat.
    A.OV
    DC-busoverspanning – de DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
    Controleer de AC-voedingsspanning op overspanningscondities. Verifieer de aftappingsinstellingen van de voedingstransformator. Controleer op regeneratieve energie die de busspanning doet stijgen.
    A.UV
    DC-busonderspanning – de DC-busspanning is onder het minimaal toelaatbare niveau gedaald.
    Controleer de AC-voedingsspanning op de invoerterminals van de aandrijving. Inspecteer de invoerzekeringen en voedingscontactor. Verifieer dat de voedingsspanning binnen het opgegeven bereik ligt.
    A.FL
    Veldverlies – de motorfeldstroom is verloren gegaan of onder de minimale drempel gedaald.
    Controleer de veldbedrading tussen aandrijving en motor. Verifieer de veldzekeringen. Meet de veldweerstand en vergelijk met de naamplaatgegevens van de motor.
    A.th
    Aandrijvingsoverttemperatuur – de temperatuur van de koelvin van de aandrijving heeft de toelaatbare limiet overschreden.
    Controleer de werking van de koelventilator en de luchtstroom rond de aandrijving. Reinig de koelvinnen van stof en vuil. Verifieer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt. Controleer op verstopte ventilatie.
    A.OI
    Momentane overcurrent – de uitgangsstroom heeft de drempel voor momentane overcurrent-uitschakeling overschreden.
    Controleer op kortsluiting of aardingsfout in de ankermotorbedrading. Inspecteer de isolatieweerstand van de motor. Verifieer dat de stroombegrenzing en versnellingsrampeninstellingen geschikt zijn voor de belasting.
    A.EnC
    Encoder-feedbackverlies of -fout – de aandrijving heeft een fout in het encoder-feedbacksignaal gedetecteerd.
    Controleer de encoder-bedrading en aansluitingen op zowel de aandrijving als de motor. Verifieer de encoder-voedingsspanning. Vervang de encoder als het signaal afwezig of beschadigd is.

    Veelgestelde Vragen

    Wat is de continue uitgangsstroom van de M1850RGB16?

    De M1850RGB16 is geschikt voor 1850 A continue uitgangsstroom, wat hem geschikt maakt voor zeer grote DC-motorinstallaties.

    Welke feedbackapparaten zijn compatibel met de Mentor MP-aandrijving?

    De Mentor MP ondersteunt analoge DC-tachogeneratoren en incrementele digitale encoders voor gesloten-lusfeedback van snelheid en koppel. Beide feedbacktypen kunnen via aandrijvingsparameters worden geconfigureerd.

    Welke communicatieprotocollen ondersteunt de Mentor MP?

    RS-485 seriële communicatie is als standaard inbegrepen. Optionele plug-in fieldbus-modules bieden ondersteuning voor PROFIBUS-DP, DeviceNet, EtherNet/IP en Modbus TCP.

    Is de Mentor MP geschikt voor vierkwadrantbediening?

    Ja, de Mentor MP is een volledig regeneratieve vierkwadrant DC-aandrijving die motoring en regeneratief remmen in beide voorwaartse en achterwaartse richtingen ondersteunt zonder aanvullende hardware.

    Welke software kan worden gebruikt om de Mentor MP in te stellen en in bedrijf te stellen?

    De Mentor MP kan worden geconfigureerd met behulp van Control Techniques' CTSoft PC-software of het optionele SM-Keypad Plus-bedieningspaneel, die beide toegang bieden tot alle aandrijvingsparameters.

    Probleemoplossing

    Aandrijving schakelt uit op veldverliestout (A.FL) onmiddellijk na inschakeling

    Meet de DC-feldstroom op de motorfeldterminals met behulp van een stroomtang. Controleer de veldzekeringen in de aandrijving en de continuïteit van de veldbedrading.

    Vervang doorgebrande veldzekeringen indien gevonden. Hersluit eventuele losse veldbedrading. Indien de weerstand van de veldwikkeling buiten de specificatie ligt, kan de motorfeldwikkeling herwikkeling of motorvervanging vereisen.

    Aandrijving geeft overspanningsfout (A.OV) weer tijdens vertraging

    Controleer de DC-busspanning tijdens vertraging met behulp van de diagnostische parameters van de aandrijving. Controleer of regeneratieve energie correct naar de voeding wordt teruggestuurd.

    Verminder de vertragingsrampsnelheid om meer tijd voor energiedissipatie toe te staan. Verifieer dat de voedingsimpedantie binnen aanvaardbare grenzen ligt. Voor volledig regeneratieve aandrijvingen controleert u of de ontstekingshoek van de voedingsomzetter correct is ingesteld voor regeneratie.

    Motorsnelheid is instabiel of oscilleert in gesloten-lusmodus

    Controleer de signaalcondities van de tachogenerator of encoder met behulp van een oscilloscoop. Verifieer dat de snelheidsfeedback-bedrading afgeschermd en correct geaard is. Controleer de snelheidslusPID-versterkingsparameters.

    Herroute feedbackkabels weg van stroomkabels om interferentie te verminderen. Pas de proportionele en integrale versterkingsparameters van de snelheidsregelaar aan. Vervang tachogeneratorkoolborstels of encoder als de signaalcondities slecht zijn.

    Aandrijving kan niet worden ingeschakeld en display blijft leeg

    Controleer de inkomende AC-voedingsspanning op de invoerterminals van de aandrijving. Inspecteer de zekeringen van de besturingvoeding en de 24 V DC-besturingvoeding indien extern aangedreven.

    Herstel de AC-voeding indien afwezig. Vervang eventuele doorgebrande zekeringen van de besturingvoeding. Indien het interne voedingskaartje defect is, vereist de aandrijving werkplaatsreparatie of vervanging van het voedingskaartje.

    Momentane overcurrent-uitschakeling (A.OI) treedt op bij het starten

    Meet de isolatieweerstand van de motoranker met een megohmmeter. Inspecteer de ankermotorbedrading op kortsluiting of beschadigde isolatie. Controleer de instellingen van de stroombegrenzing en versnellingsrampparameter.

    Repareer of vervang de motor als de isolatieweerstand onder 1 MOhm ligt. Corrigeer eventuele bedrading. Verhoog de versnellingsramptijd en verifieer dat de stroombegrenzingsinstellingen geschikt zijn voor de aangesloten motor.

    Conditie

    Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)

    Gerelateerde producten

    • Plaatshouder

      Lenze EMF2101IB EMF2101IB

      € 107,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
    • Plaatshouder

      Lenze E94AZPM0044 Lenze 9400 HighLine

      € 122,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
    • Plaatshouder

      Lenze E94AYCEC Lenze 9400 HighLine

      € 151,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

    Contact

    +31 513 201 218
    [email protected]

    KVK: 90417704
    BTW-nummer: NL865308317B01

    Locatie

    CirEle BV
    Röntgenweg 1
    8503 AG Joure
    Nederland

    Algemeen

    Over ons
    Levertijden
    Algemene voorwaarden
    Privacy policy
    Contact

    Reparatie

    Omron HMI reparatie
    Siemens HMI reparatie
    PLC reparatie
    Drives reparatie
    Reparatie aanvragen!

    CirEle BV © 2026 | Algemene voorwaarden | Privacy policy | Proudly powered by BOWI Marketing
      SPOEDREPARATIE
      0

      € 0,00

      Nederlands
      • Nederlands
      • Engels
      • Duits
        ✕

        Login

        Je wachtwoord vergeten?

        Een account aanmaken?

        ✕

        Winkelwagen

        Doorgaan naar afrekenen Bekijk winkelwagen
        • Winkelen
        • Mijn account
        • 0 Winkelwagen