Control Techniques HB017 Unidrive SP Braking Resistor
€ 1.282,00
De Control Techniques HB017 is een remweerstandaccessoire ontworpen voor gebruik met Control Techniques variabele snelheidsaandrijvingen, met name binnen de Unidrive SP en Commander seriesfamilies. Dit onderdeel dissipeert regeneratieve energie die ontstaat tijdens motorvertraging, waarbij deze wordt omgezet in warmte om de aandrijving te beschermen tegen DC-busoverspanningstoestanden. Het HB017-onderdeelnummer duidt een specifieke weerstandvariant aan die is afgestemd op de vermogen- en weerstandswaarden die vereist zijn door compatibele aandrijvingsframegrootten.
De HB017-remweerstand is geconstrueerd voor robuust industrieel gebruik, met een draadgewonden of keramisch element in een geventileerde behuizing die geschikt is voor paneel- of externe montage. Het is beoordeeld om repetitieve remcyclussen aan te kunnen en is thermisch beveiligd om oververhitting tijdens aanhoudende regeneratieve belasting te voorkomen. De weerstand is ontworpen om rechtstreeks aan te sluiten op de DC-busremterminals van compatibele Control Techniques-aandrijvingen, en de weerstand- en vermogenswaarden zijn geselecteerd om overeen te komen met de minimale weerstandsvereisten van de aandrijving en de piekremstroombevoegdheid.
Remweerstanden zoals de HB017 worden gebruikt in een breed scala aan industriële toepassingen waar snelle of frequente motorvertraging vereist is, waaronder transportbanden, takels, centrifuges, wikkelingsmachines en testopstellingen. Ze zijn vooral belangrijk in toepassingen met traagheidsbelastingen waarbij regeneratieve energie niet terug naar het net kan worden gevoerd. De HB017 biedt een kosteneffectief en betrouwbaar middel voor energieabsorptie, wat aandrijvingsbescherming en consistente remprestataties in veeleisende productieomgevingen garandeert.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | Unidrive SP / Commander |
|---|---|
| Componenttype | Remweerstand |
| Montage | Externe / Paneel montage |
| Bedrijfstype | Repetitieve remarbeid |
| Thermische beveiliging | Ingebouwde thermische beveiliging |
| Aansluiting | DC-busremterminals |
| Certificeringen | CE |
Veelvoorkomende foutcodes
- OV
- DC-busoverspanningstrip op de aangesloten aandrijving, wat vaak aangeeft dat het remweerstrandcircuit open is of dat de weerstandswaarde te hoog is om regeneratieve energie binnen de vereiste tijd op te nemen.
Controleer de bedrading tussen de aandrijvingsremterminals en de HB017-weerstand. Verifieer met een multimeter dat de weerstand niet open is uitgevallen. Bevestig dat de weerstandswaarde binnen de minimale weerstandslimiet van de aandrijving ligt. - Braking Resistor Overload
- De remweerstand heeft zijn thermische waardering overschreden vanwege buitensporige of langdurige regeneratieve remarbeid.
Laat de weerstand afkoelen voordat u opnieuw start. Controleer de vertragingsrampentijd en arbeidscyclus. Als overbelasting aanhoudt, selecteert u een weerstand met een hoger vermogenswaarde of vermindert u de remfrequentie. - Resistor Open Circuit
- Het weerstandselement is open uitgevallen, meestal door thermische overbelasting of mechanische beschadiging.
Meet de weerstand over de weerstandsterminals met de aandrijving uitgeschakeld. Als oneindige weerstand wordt gemeten, vervang de HB017-eenheid. - Thermal Trip
- Het interne thermische beveiligingsapparaat van de weerstand is in werking getreden en heeft de weerstand van het remcircuit losgekoppeld.
Laat de weerstand volledig afkoelen. Onderzoek de oorzaak van buitensporige thermische belasting, zoals te korte vertragingstijden of buitensporige remfrequentie, voordat u opnieuw instelt. - BrR
- Waarschuwing of trip voor remweerstandoverbelasting weergegeven op de aangesloten Control Techniques-aandrijving, wat aangeeft dat het softwarethermische model voor de remweerstand is overschreden.
Controleer of de juiste weerstandparameters (weerstandswaarde en vermogenswaarde) in de aandrijvingsparameters zijn ingevoerd. Verhoog de vertragingstijd of verminder indien mogelijk de belastingstraagheid. - Wiring Fault
- Onjuiste of losse verbinding tussen de remterminals van de aandrijving en de weerstand, wat intermitterende of geen remfunctie veroorzaakt.
Controleer alle terminalverbindingen aan beide uiteinden van de aandrijving en weerstand. Zorg voor juiste kabelgrootte en veilige beëindiging. Controleer of de polariteit niet omgekeerd is op DC-busverbindingen.
Veelgestelde Vragen
Met welke Control Techniques-aandrijvingen is de HB017-remweerstand compatibel?
De HB017 is ontworpen voor gebruik met Control Techniques Unidrive SP en Commander seriesaandrijvingen. Compatibiliteit hangt af van de framegrootte van de aandrijving en de minimale remweerstandsvereiste, dus de handleiding van de aandrijving moet worden geraadpleegd om geschiktheid te bevestigen.
Hoe wordt de HB017-remweerstand op de aandrijving aangesloten?
De HB017 sluit aan op de speciale DC-busremweerstanden op de aandrijving, meestal aangeduid als DB+ en DB- of vergelijkbaar. Juiste kabelgrootte en veilige beëindiging zijn essentieel voor veilige werking.
Wat gebeurt er als de remweerstand oververhit raakt?
De HB017 bevat interne thermische beveiliging die de weerstand zal losmaken als deze zijn veilige bedrijfstemperatuur overschrijdt. De aangesloten aandrijving kan ook uitvallen op een remweerstandoverbelastingsfout als het softwarethermische model wordt overschreden.
Kan de HB017 in een bedieningspaneel worden gemonteerd?
Remweerstanden genereren aanzienlijke warmte tijdens bedrijf en worden over het algemeen aanbevolen voor externe of goed geventileerde montagelocaties. Als paneelmontage vereist is, moet adequate geforceerde ventilatie worden voorzien om warmteopbouw te voorkomen.
Hoe verifieer ik dat de HB017-weerstand niet is uitgevallen?
Met de aandrijving uitgeschakeld en geïsoleerd, stelt u een multimeter in op weerstandsmodus en meet u over de weerstandsterminals. Een gezonde weerstand geeft een weerstandswaarde dicht bij de nominale waarde; een open-circuitaflezing geeft aan dat een element is uitgevallen en moet worden vervangen.
Probleemoplossing
Aandrijving trip op OV (overspannings)fout tijdens vertraging
Controleer of de HB017 correct is bedraden naar de remterminals van de aandrijving en dat het weerstandselement niet open is. Meet de weerstand over de weerstandsterminals met de aandrijving geïsoleerd.
Als de weerstand open meet, vervang de HB017. Als de bedrading intact is, verifieer dat de weerstandswaarde binnen de minimale weerstandsspecificatie van de aandrijving ligt en dat de vertragingsrampentijd niet te agressief is voor de belastingstraagheid.
Remweerstand wordt excessief heet tijdens normale werking
Beoordeel de remarbeidscyclus, inclusief frequentie en duur van vertragingsgebeurtenissen. Vergelijk de werkelijke arbeid met de specificatie van de nominale arbeidscyclus van de weerstand.
Verhoog de motorvertragingstijd om piekremenergie te verminderen. Als de toepassing frequente of zware remarbeid vereist, vervang de HB017 door een weerstandseenheid met hoger vermogen die geschikt is voor de arbeidscyclus.
Aandrijving geeft waarschuwing voor remweerstandoverbelasting weer (BrR of vergelijkbaar)
Controleer de remweerstandparameters die in de aandrijving zijn geprogrammeerd, inclusief de weerstandswaarde en vermogenswaarde. Onjuiste parameterinstellingen veroorzaken dat het thermische model van de aandrijving voortijdig uitvalt.
Voer de juiste weerstand- en vermogenswaarden uit de HB017-datasheet in de relevante aandrijvingsparameters in. Raadpleeg de Unidrive SP of Commander-parameterreferentiehandleiding voor de juiste parameternummers.
Geen remeffect waargenomen tijdens motorvertraging
Controleer de bedrading tussen de remterminals van de aandrijving en de HB017 op open circuits, losse verbindingen of beschadigde kabel. Controleer of de remfunctie van de aandrijving in de aandrijvingsparameters is ingeschakeld.
Repareer of vervang beschadigde bedrading en zorg ervoor dat alle terminals stevig zijn aangedraaid. Bevestig dat de dynamische remfunctie is ingeschakeld in de aandrijvingsconfiguratie en dat de remdrempelspanning correct is ingesteld.
Thermisch beveiligingsapparaat op weerstand is in werking getreden
De weerstand is onderworpen aan thermische overbelasting. Controleer het vertragingsprofiel en de remfrequentie van de toepassing om te bepalen of de arbeidscyclus de waardering van de HB017 overschrijdt.
Laat de weerstand volledig afkoelen voordat u opnieuw instelt. Wijzig de toepassing om remfrequentie of duur te verminderen. Als de arbeidscyclus niet kan worden verminderd, voer een upgrade uit naar een remweerstand met hogere waardering.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze EPM-T831 EPM-T831
€ 128,00