6SE7026-0TD61-Z SIMOVERT MASTERDRIVES

SKU: 6SE7026-0TD61-Z Categorie: Drive

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7026-0TD61-Z is een vectorgeregelde AC-aandrijving behorend tot de SIMOVERT MASTERDRIVES MC (Motion Control) en VC (Vector Control) serie van Siemens. Deze eenheid is ontworpen voor veeleisende toepassingen met variabele snelheid die nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van driefase inductie- en synchrone motoren vereisen. De 6SE7026-0TD61-Z is een compacte chassis-gemonteerde inverter-eenheid met nominaal vermogen voor middelmatig vermogen, geschikt voor integratie in industriële bedieningskabinetten.

De SIMOVERT MASTERDRIVES serie ondersteunt een breed scala aan communicatie-interfaces, waaronder PROFIBUS-DP, wat naadloze integratie in Siemens SIMATIC automatiseringsomgevingen mogelijk maakt. De aandrijving beschikt over gesloten-lus vectorregeling met of zonder encoder-feedback, wat hoge dynamische prestaties en nauwkeurige koppelregeling biedt. Het bevat uitgebreide beveiligingsfuncties, waaronder overcurrent-, overspanning-, onderspanning- en overtemperatuurbescherming, en ondersteunt parametrisering via de Siemens DriveMonitor of STARTER softwaretools. De eenheid is gebouwd voor robuuste industriële omgevingen en voldoet aan relevante CE- en EMC-richtlijnen.

De SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7026-0TD61-Z wordt veel ingezet in industrieën zoals automobielproductie, materiaalbehandeling, papier- en drukkerijen, en gereedschapsmachines. Het is bijzonder geschikt voor transportbanden, pompen, ventilatoren, compressoren en hijsapparatuur waar nauwkeurige snelheidsregeling en hoge betrouwbaarheid essentieel zijn. De modulaire architectuur van de aandrijving en compatibiliteit met Siemens automatiseringssystemen maken het een praktische keuze voor zowel OEM-machinebouwers als eindgebruikers in fabrieken.

Technische Specificaties

Serie	SIMOVERT MASTERDRIVES VC
Vermogensclassificatie	22 kW
Ingangsspanning	380 – 480 V AC, 3-fase
Uitgangsstroom (Continu)	26 A
Ingangsfrequentie	47 – 63 Hz
Regeltype	Vectorregeling (VC), open-lus en gesloten-lus
Communicatie-interface	PROFIBUS-DP (via optioneel CBP-bord), USS-protocol
Feedback-interface	Incrementele encoder (HTL/TTL via optioneel SBP-bord)
Koelmethode	Geforceerde luchtkoeling
Beschermingsgraad	IP20
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot +40 °C
Opslagtemperatuur	-25 °C tot +70 °C
Relatieve luchtvochtigheid	≤ 95 % (niet-condenserend)
Montage	Chassis (kastinstallatie)
Certificeringen	CE, UL
EMC-filter	Extern EMC-filter vereist voor volledige conformiteit

Veelvoorkomende foutcodes

F001: Overcurrent gedetecteerd in het vermogensdeel. De uitgangsstroom heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer motorleiding op kortsluiting of aardingsfout. Verifieer dat motorparameters correct zijn ingesteld. Verminder de acceleratierampentijd of controleer op mechanische overbelasting.
F002: DC-link overspanning. De DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer het voedingsspanningsniveau. Verleng de deceleratierampentijd of installeer een remweerstand/chopper om regeneratieve energie op te vangen.
F003: DC-link onderspanning. De DC-busspanning is onder de minimaal toelaatbare drempel gezakt.
Controleer de ingangsspanning op spanningsdips of faseverlies. Verifieer de lijnschakeling en zekeringen. Controleer op losse verbindingen op de voedingsterminals.
F004: Inverter overtemperatuur. De koelvin of interne temperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer of de koelventilatoren operationeel zijn. Reinig koelvinnen van stof en vuil. Verifieer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt. Verminder de uitgangsstroom of bedrijfscyclus.
F008: Motor overtemperatuur. Het thermische motormodel of PTC-sensor heeft overtemperatuur gedetecteerd.
Controleer motorbelasting en bedrijfscyclus. Verifieer PTC-bedrading van motor indien aangesloten. Laat motor afkoelen voordat u opnieuw start. Controleer motorventilatie.
F011: Faseverlies of ingangsasymmetrie gedetecteerd aan de voedingszijde.
Controleer alle drie ingangsfasen op correcte spanning en balans. Inspecteer ingangszekeringen en lijnschakelaarcontacten.
F023: Aardingsfout gedetecteerd. Buitensporige lekstroom naar aarde is gedetecteerd op de aandrijvingsuitgang.
Verbreek motorleiding en test isolatieweerstand van motor en leiding naar aarde. Vervang beschadigde leiding of motorwikkeling indien isolatie is aangetast.
F035: PROFIBUS communicatiefout. Verlies van communicatie op de PROFIBUS-DP interface.
Controleer PROFIBUS-kabelverbindingen en afsluitweerstanden. Verifieer dat mastercontroller actief is en zendt. Controleer CBP-communicatiebord zitting en parameterinstellingen.

Veelgestelde Vragen

Wat is de vermogensclassificatie van de 6SE7026-0TD61-Z?

De 6SE7026-0TD61-Z is beoordeeld voor ongeveer 22 kW uitgangsvermogen met een continue uitgangsstroom van 26 A, ontworpen voor 380–480 V AC driefase voeding.

Welke communicatieprotocollen ondersteunt de SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7026-0TD61-Z?

De aandrijving ondersteunt USS-protocol als standaard. PROFIBUS-DP communicatie is beschikbaar via het optionele CBP2 communicatiebord, dat in de optie-bord interface van de aandrijving past.

Kan de 6SE7026-0TD61-Z in gesloten-lus vectorregelingsmodus met encoder-feedback werken?

Ja, gesloten-lus snelheids- en koppelregeling met encoder-feedback wordt ondersteund met behulp van het optionele SBP pulsencoder-evaluatiebord, dat HTL en TTL incrementele encoders accepteert.

Welke software wordt gebruikt om de SIMOVERT MASTERDRIVES te parametriseren?

De aandrijving kan worden geparametriseerd met behulp van Siemens DriveMonitor of STARTER software via een seriële PC-verbinding, of met behulp van het optionele OP1S bedieningspaneel voor lokale parametertoegang.

Is een remweerstand vereist voor deze aandrijving?

Een remweerstand is niet inbegrepen maar kan nodig zijn voor toepassingen met regeneratieve belastingen of korte deceleratietijden. Een externe remchopper en weerstand moeten op de DC-link terminals worden aangesloten.

Probleemoplossing

Aandrijving geeft F002 overspanningsfout weer tijdens deceleratie

Meet DC-busspanning tijdens deceleratie met een multimeter of de diagnostische parameters van de aandrijving. Bevestig of regeneratieve energie van de motor de DC-link boven de uitschakeldrempel doet stijgen.

Verleng de deceleratierampentijd in de aandrijvingsparameters. Installeer een externe remchopper en passend geclassificeerde remweerstand aangesloten op de DC-link terminals als snelle deceleratie vereist is.

Aandrijving schakelt uit op F001 overcurrent onmiddellijk na start

Controleer isolatieweerstand van motorleiding naar aarde en tussen fasen met behulp van een megohmmeter. Verifieer dat motornaambordgegevens overeenkomen met de motorparameterinstellingen van de aandrijving (nominale stroom, spanning, frequentie).

Repareer of vervang beschadigde motorleiding. Corrigeer motorparameterinstellingen in de aandrijving. Indien de fout aanhoudt zonder motor aangesloten, kan de IGBT-vermogensmodule defect zijn en vervanging vereisen.

PROFIBUS communicatie gaat intermitterend verloren

Inspecteer PROFIBUS-kabelconnectoren op veilige zitting op het CBP-bord en op alle netwerkknooppunten. Controleer dat busafsluitweerstanden alleen aan de twee fysieke uiteinden van het PROFIBUS-segment zijn ingeschakeld.

Zet het CBP-communicatiebord opnieuw in de aandrijvingsoptie-sleuf. Vervang beschadigde PROFIBUS-connectoren of kabelstukken. Zorg voor correcte busafsluiting en verifieer PROFIBUS-adresinstellingen in de aandrijvingsparameters.

Aandrijving start op maar display is leeg of bedieningspaneel reageert niet

Controleer de 24 V DC interne voedingsuitgang. Inspecteer de lintkabelverbinding tussen het bedieningsbord en de bedieningspaneel-interface. Verifieer dat het bedieningsbord correct is geplaatst.

Zet het bedieningsbord en panelconnector opnieuw in. Indien de interne 24 V voeding afwezig is, kan het SMPS-gedeelte van het bedieningsbord reparatie of vervanging vereisen. Vervang het bedieningspaneel indien de voeding van het bedieningsbord gezond is bevestigd.

Aandrijving loopt maar motorsnelheid is instabiel of oscilleert

Controleer encoder-feedbackbedrading op correcte afscherming en verbinding bij werking in gesloten-lus modus. Controleer instellingen van snelheidsregelaar (P-versterking en integraaltijd) parameters. Verifieer dat motorgegevens correct zijn ingevoerd en motoridentificatie is uitgevoerd.

Voer motorgegevens-identificatieroutine uit via de aandrijvingsparameters. Pas snelheidsregelaar versterking en integraaltijd aan om de regelkring te stabiliseren. Zorg ervoor dat encoder-kabelscherm aan slechts één uiteinde is geaard en weg van stroomkabels is geleid.

Conditie	Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt)