6SE7021-8TB31 SIMOVERT MASTERDRIVES

SKU: 6SE7021-8TB31 Categorie: Drive

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7021-8TB31 is een vectorgestuurde AC-aandrijving behorend tot de SIMOVERT MASTERDRIVES MC (Motion Control) en VC (Vector Control) serie. Deze unit is ontworpen voor variabele snelheidsregeling van driefase asynchrone en synchrone motoren, met nauwkeurige snelheids- en koppelregeling in veeleisende industriële omgevingen. De 6SE7021-8TB31 is een compacte, kastgemonteerde inverter-unit geschikt voor toepassingen met gemiddeld vermogen binnen de MASTERDRIVES-productfamilie.

De 6SE7021-8TB31 werkt op een driefase 380–480 V AC-voeding en levert een continue uitgangsstroom van 18 A, wat overeenkomt met een vermogensclassificatie van ongeveer 7,5 kW. Het ondersteunt een reeks communicatieopties, waaronder PROFIBUS-DP via optionele CBP2-kaarten, evenals de SIMOLINK- en USS-protocolinterfaces. De aandrijving beschikt over gesloten-lus vectorbesturing met of zonder encoderfeedback, geïntegreerde pulsbreedtemodulatie en ondersteunt een schakelfrequentie tot 16 kHz. Het is ondergebracht in een compact chassisformaat met een beschermingsgraad IP20, geschikt voor installatie in bedieningskasten.

De SIMOVERT MASTERDRIVES-serie wordt veel ingezet in gereedschapmachines, textielmachines, drukpersen, papier- en filmverwerkingslijnen en materiaalhantelingssystemen. De 6SE7021-8TB31 is bijzonder geschikt voor toepassingen die dynamische snelheidsregeling, gecoördineerde multi-as beweging en regeneratief remmen vereisen. De compatibiliteit met Siemens SIMATIC-automatiseringssystemen en ondersteuning voor encoderfeedback maken het een betrouwbare keuze voor nauwkeurige aandrijvingstoepassingen in de vervaardiging en procesindustrie.

Technische Specificaties

Ingangsspanning	380–480 V AC (driefase)
Uitgangsstroom (Continu)	18 A
Vermogensclassificatie	7,5 kW
Regeltype	Vectorbesturing (VC) / Sensorloze vectorbesturing
Schakelfrequentie	Tot 16 kHz
Communicatie-interface	USS-protocol (standaard); PROFIBUS-DP via optionele CBP2-module
Beschermingsgraad	IP20
Montage	Kast-/Chassismontage
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot +40 °C
Opslagtemperatuur	-25 °C tot +70 °C
Relatieve Luchtvochtigheid	15–95% (niet-condenserend)
Motorcompatibiliteit	Driefase asynchrone en synchrone motoren
Encoder-ondersteuning	Incrementele encoder via optionele SBP/SBM-kaart
Remweerstand-ondersteuning	Ja, externe remweerstand compatibel
Serie/Productfamilie	SIMOVERT MASTERDRIVES

Veelvoorkomende foutcodes

F001: Overcurrent: Uitgangsstroom heeft de toelaatbare limiet overschreden, meestal veroorzaakt door een kortsluiting, motorfout of overmatige belasting.
Controleer motorbedrading op kortsluitingen, verifieer dat motorparameters correct zijn geprogrammeerd en verminder de acceleratieramp indien nodig.
F002: Overspanning: DC-linkspanning heeft de maximale drempel overschreden, vaak veroorzaakt door regeneratieve energie tijdens vertraging.
Verleng de vertragingsramptijd, verifieer dat de voedingsspanning binnen de specificatie ligt, of sluit een externe remweerstand aan.
F003: Onderspanning: DC-linkspanning is onder de minimale drempel gedaald, wat wijst op een spanningsdip of storing in de voeding.
Controleer de ingangsspanning en verbindingen. Verifieer dat de voeding stabiel is en binnen het nominale ingangsspanningsbereik ligt.
F004: Overtemperatuur (Koellichaam): De temperatuur van het aandrijvingskoellichaam heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer of de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt, zorg voor adequate ventilatie en koelluchtdoorvoer en reinig eventueel verstopte luchtopeningen.
F005: Overtemperatuur (Motor): Motortemperatuur heeft de ingestelde drempel overschreden zoals gedetecteerd door PTC-thermistor of I2t-bewaking.
Controleer motorbelasting en bedrijfscyclus, verifieer PTC-thermistorbedrading en laat de motor afkoelen voordat u opnieuw start.
F011: Aardfout: Een aardfout is gedetecteerd aan de uitgangszijde van de aandrijving.
Koppel de motor los en controleer de isolatieweerstand van de motorwikkeling. Inspecteer uitgangskabels op beschadiging of isolatiebreuk.
F023: Uitgangsfalefout: Een of meer uitgangsfasen ontbreken of hebben een open circuit.
Controleer motorkabelverbindingen op de aandrijvingsuitgangsklemmen en op de motorklemmenkasten. Verifieer dat alle drie fasen zijn aangesloten.
F035: EEPROM-fout: Een lees- of schrijffout is opgetreden in het niet-vluchtige parametergeheugen van de aandrijving.
Voer een fabrieksreset uit en voer aandrijvingsparameters opnieuw in. Als de fout aanhoudt, kan het bedieningsbord vervanging nodig hebben.

Veelgestelde Vragen

Wat is de uitgangsvermogensclassificatie van de 6SE7021-8TB31?

De 6SE7021-8TB31 is geschikt voor ongeveer 7,5 kW met een continue uitgangsstroom van 18 A, geschikt voor motorbesturingstoepassingen met gemiddelde belasting.

Welke ingangsspanning vereist de 6SE7021-8TB31?

Deze aandrijving vereist een driefase AC-voeding in het bereik van 380 tot 480 V AC op 50/60 Hz.

Ondersteunt de 6SE7021-8TB31 PROFIBUS-DP-communicatie?

PROFIBUS-DP is niet ingebouwd als standaard maar kan worden toegevoegd via de optionele CBP2-communicatiekaart, die in de optionele sleuf van de aandrijving past.

Kan de 6SE7021-8TB31 zonder encoder (sensorloos) werken?

Ja, de aandrijving ondersteunt sensorloze vectorbesturing voor toepassingen die geen encoderfeedback vereisen, evenals gesloten-lus vectorbesturing wanneer een encodermodule zoals de SBP is geïnstalleerd.

Welke beschermingsgraad heeft de 6SE7021-8TB31?

De unit heeft een beschermingsgraad IP20 en is bedoeld voor installatie in een geschikte bedieningskast om extra omgevingsbescherming te bieden.

Probleemoplossing

Aandrijving geeft F002 overspanningsfout weer tijdens vertraging

Meet de DC-linkspanning tijdens vertraging. Als deze de overspanningsdrempel overschrijdt, wordt regeneratieve energie van de motor niet adequaat afgevoerd.

Verleng de vertragingsramptijd in de aandrijvingsparameters, of sluit een extern remweerstand van passend vermogen aan en activeer de remchopperfunctie.

Aandrijving start niet en geeft F001 overcurrentfout weer onmiddellijk na startcommando

Controleer uitgangsklemmen op kortsluitingen tussen fasen of naar aarde. Verifieer dat motorgegevens ingevoerd in de aandrijvingsparameters overeenkomen met de werkelijke motor.

Corrigeer eventuele bedradeingsfouten, voer nauwkeurige motorgegevens opnieuw in en voer een motoridentificatierun uit indien ondersteund. Verminder de acceleratierampsnelheid als de motorbelasting hoog is.

Aandrijving start op maar display is leeg of reageert niet

Controleer de 24 V DC-voedingsspanning op de relevante klemmen. Inspecteer het interne bedieningsbord op zichtbare beschadiging of doorgebrande zekeringen.

Herstel de 24 V DC-voeding indien afwezig. Vervang doorgebrande bedieningszekeringen. Als het bedieningsbord defect is, is reparatie of vervanging nodig.

PROFIBUS-communicatieverlies tussen aandrijving en PLC

Verifieer dat de CBP2-optiekaart correct in de aandrijvingsoptionele sleuf is geplaatst. Controleer PROFIBUS-kabelbeëindigingsweerstanden en knoopaadressen.

Plaats de CBP2-kaart opnieuw, verifieer dat het juiste PROFIBUS-knoopnummer in de aandrijvingsparameters is ingesteld en zorg ervoor dat busbeëindiging alleen aan de twee fysieke uiteinden van het netwerk wordt toegepast.

Aandrijving oververhit en schakelt uit op F004 koellichaamovertemperatuur

Controleer de omgevingstemperatuur in de bedieningskast en meet de luchtdoorvoer over het aandrijvingskoellichaam. Inspecteer koelventilatoren op werking en controleer op verstopte ventilatieopeningen.

Verlaag de omgevingstemperatuur door de kastventilatieverbeteringen of geforceerde koeling toe te voegen. Reinig verstopte luchtopeningen en vervang eventueel defecte koelventilatoren. Verminder de aandrijving als de omgevingstemperatuur consistent boven 40 °C ligt.

Conditie	Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt)