Schneider Electric ATV18D23N4 ATV18
€ 603,00
De Schneider Electric ATV18D23N4 is een variabele snelheidsregelaar uit de Altivar 18 (ATV18) serie, ontworpen voor driefase asynchrone inductiemotoren. Deze eenheid is gespecificeerd voor 2,2 kW (3 HP) bij 400 V driefase voedingsnetwerken en is bedoeld voor eenvoudige toepassingen van motorsnelheidsregeling. De ATV18 serie vertegenwoordigt een eerdere generatie compacte aandrijvingen van Schneider Electric, met betrouwbare prestaties in een kosteneffectief pakket.
De ATV18D23N4 heeft een nominale uitgangsstroom geschikt voor het aansturen van motoren tot 2,2 kW op een 380–460 V AC driefase voeding. De aandrijving bevat ingebouwde EMC-filtering en biedt verstelbare versnellings- en vertragingsrampen, stroombeperking en motorische thermische beveiliging. Communicatie wordt afgehandeld via een lokale bedieningsinterface, met optionele seriële verbindingsmogelijkheid. De eenheid ondersteunt scalaire (V/f) regelingsmodus en bevat beveiligingsfuncties zoals overcurrent-, overspanning-, onderspanning- en overtemperatuurbescherming.
De ATV18 serie aandrijvingen worden veel ingezet in licht industriële en commerciële toepassingen, waaronder transportbanden, pompen, ventilatoren, compressoren en kleine verpakkingsmachines. Hun compacte vorm en eenvoudige inbedrijfstelling maken ze geschikt voor OEM-machinebouwers en retrofitinstallaties waar basisvariabele snelheidsregeling van standaard inductiemotoren vereist is. De ATV18D23N4 is bijzonder geschikt voor omgevingen waar paneelruimte beperkt is en de belastingseisen matig zijn.
Technische Specificaties
| Vermogensclassificatie | 2,2 kW |
|---|---|
| Ingangsspanning | 380–460 V AC, 3-fase |
| Ingangsfrequentie | 50/60 Hz |
| Uitgangsspanning | 0–460 V AC, 3-fase |
| Uitgangsstroom (Continu) | 5,8 A |
| Regelingstype | Scalair (V/f) |
| Bedrijfstemperatuur | 0 °C tot +40 °C |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +70 °C |
| Relatieve vochtigheid | 5–95% niet-condenserend |
| IP/Beveiligingsclassificatie | IP20 |
| EMC-filter | Ingebouwd |
| Motorcompatibiliteit | Driefase asynchrone inductiemotoren |
| Montage | Panelmontage (DIN-rail of schroefmontage) |
| Certificeringen | CE, UL, CSA |
Veelvoorkomende foutcodes
- OUF
- Faseverlies aan uitgang of overcurrent gedetecteerd op een of meer uitgangsfasen.
Controleer de motorkabelaansluitingen en motorwindingen op open circuit of kortsluiting. Controleer of de motor correct is aangesloten op de uitgangsaansluitingen van de aandrijving. - OHF
- Aandrijvingskoellichaam overtemperatuur. Interne temperatuur heeft de toegestane limiet overschreden.
Controleer de omgevingstemperatuur en zorg voor voldoende ventilatie rond de aandrijving. Reinig de koelvinnen en controleer de werking van de koelventilator indien aanwezig. Verlaag indien mogelijk de schakelfrequentie. - OLF
- Motoroverbelastingsfout. Motorische thermische beveiliging is geactiveerd vanwege aanhoudende overcurrent.
Controleer de motorbelasting en controleer of de motorstroom de nominale waarde niet overschrijdt. Controleer de instellingen van de motorische thermische beveiliging in de aandrijvingsparameters. Laat de motor afkoelen voordat u opnieuw start. - OSF
- Overspanning op DC-bus. Voedingsspanning of regeneratieve remenergie heeft ervoor gezorgd dat de DC-busspanning de limiet overschrijdt.
Controleer of de voedingsspanning binnen de specificatie ligt. Verhoog de vertragingsrampentijd om de regeneratieve energie te verminderen. Overweeg het toevoegen van een remweerstand als de belasting zeer traag is. - USF
- Onderspanning op DC-bus. Voedingsspanning is onder de minimale bedrijfsdrempel gedaald.
Controleer de voedingsspanning op de ingangsaansluitingen van de aandrijving. Controleer de stabiliteit van het voedingsnet en controleer op spanningsdips of faseverlies op de inkomende voeding. - SCF
- Motorkortsluiting of aardingsfout gedetecteerd op aandrijvingsuitgang.
Verbreek de motorkabelaansluiting en controleer de isolatieweerstand tussen uitgangsfasen en tussen fasen en aarde. Vervang de motorkabel of motor als de fout is bevestigd. - CFF
- Configuratiefout. Aandrijvingsparameterconfiguratie is ongeldig of beschadigd.
Stel aandrijvingsparameters terug naar fabrieksinstellingen en bedrijf de aandrijving opnieuw in. Controleer of alle parameterinstellingen binnen geldige bereiken voor de aangesloten motor liggen.
Veelgestelde Vragen
Wat is de ingangsspanning en vermogensclassificatie van de ATV18D23N4?
De ATV18D23N4 is gespecificeerd voor een 380–460 V AC driefase ingangsvoeding en heeft een motorvermogensclassificatie van 2,2 kW (3 HP).
Welk type motorregeling gebruikt de ATV18D23N4?
De ATV18D23N4 gebruikt scalaire (V/f) regeling, waardoor deze geschikt is voor standaard driefase asynchrone inductiemotoren in algemene toepassingen.
Heeft de ATV18D23N4 een ingebouwd EMC-filter?
Ja, de ATV18D23N4 bevat een ingebouwd EMC-filter om te helpen voldoen aan de vereisten voor elektromagnetische compatibiliteit zonder dat in de meeste installaties een extern filter nodig is.
Wat is de IP-beveiligingsclassificatie van de ATV18D23N4?
De ATV18D23N4 heeft een IP20-beveiligingsclassificatie, wat betekent dat deze bedoeld is voor installatie in een bedieningspaneel of behuizing om deze tegen de omgeving te beschermen.
Kan de ATV18D23N4 met een remweerstand worden gebruikt?
Ja, de ATV18 serie ondersteunt aansluiting van een externe remweerstand om regeneratieve energie af te voeren tijdens snelle vertraging van traagheidsbelastingen.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft OHF-fout weer en schakelt uit op overtemperatuur
Controleer de omgevingstemperatuur in het bedieningspaneel en inspecteer het aandrijvingskoellichaam op stof- of puinafsluiting. Controleer of voldoende ruimte boven en onder de aandrijving voor luchtstroom wordt gehandhaafd.
Reinig de koelvinnen, zorg ervoor dat minimale afstandsafstanden worden aangehouden, en verlaag de omgevingstemperatuur door de paneelventilatie te verbeteren. Als de aandrijving met hoge schakelfrequentie werkt, verlaag deze via de parameterinstellingen.
Aandrijving schakelt uit op OSF (overspanning) tijdens vertraging
Meet de DC-busspanning tijdens vertraging. Als deze de overspanningsdrempel overschrijdt, veroorzaakt de traagheid van de belasting regeneratieve energie die terug in de DC-bus wordt gevoerd.
Verhoog de vertragingsrampentijd in de aandrijvingsparameters om de snelheid van energieregenatie te verminderen. Als de toepassing snel stoppen vereist, sluit u een externe remweerstand aan op de remweerstanden van de aandrijving.
Motor draait maar snelheid reageert niet op referentiesignaal
Controleer de bedrading van de analoge referentie-ingang op de bedieningsaansluitingen van de aandrijving. Controleer of het referentiesignaalspanning- of stroompeil binnen het verwachte bereik ligt en of de juiste referentiebron is geselecteerd in de aandrijvingsparameters.
Corrigeer bedradingsfouten op de bedieningsaansluitingen en bevestig parameterinstellingen voor referentiebronselektie. Controleer of het signaalbronenapparaat (potentiometer, PLC analoge uitgang) correct functioneert.
Aandrijving start op maar display toont CFF en wil niet draaien
Een CFF-fout geeft aan dat de aandrijvingsconfiguratie ongeldig is. Dit kan optreden na een firmwareprobleem, parameterbeschadiging of onjuiste parameterinvoer.
Voer een fabrieksreset van de aandrijvingsparameters uit via het toetsenbordmenu, bedrijf de aandrijving vervolgens opnieuw in door de juiste motornaambordgegevens en toepassingsparameters in te voeren.
Aandrijvingsuitgangsstroom is hoog en motor draait heet
Controleer of de motorgenomineerde stroom en vermogen overeenkomen met de aandrijvingsparameterinstellingen. Controleer of de belasting niet mechanisch overbelast is of dat de V/f-verhouding niet te hoog is ingesteld voor de motor.
Stel de motorgenomineerde stroom- en frequentieparameters in zodat deze overeenkomen met de motornaambordgegevens. Controleer de mechanische belasting op buitensporige wrijving of vastzetting. Verlaag de boost-spanningsinstelling als de motor op lage snelheid heet draait.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|