Danfoss 131B7018 VLT AutomationDrive FC 302
€ 3.325,00
De Danfoss 131B7018 is een frequentieregelaar (VFD) uit de VLT AutomationDrive FC 302-serie, vervaardigd door Danfoss. Deze eenheid is ontworpen voor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van AC-inductie- en permanentmagneetmotoren in veeleisende industriële toepassingen. De FC 302-serie vertegenwoordigt het high-performance aandrijfplatform van Danfoss en biedt geavanceerde motorbesturingsalgoritmen en een breed scala aan ingebouwde functies.
De FC 302-aandrijving ondersteunt zowel open-loop als gesloten-loop vectorbesturingsmodi, inclusief Flux Control met en zonder motorfeedback, wat hoge dynamische prestaties mogelijk maakt. Het bevat een ingebouwd RFI-filter, DC-link-drosselspoel voor harmonische reductie en een Safe Torque Off (STO)-functie die voldoet aan IEC 62061 en EN ISO 13849-1. De aandrijving bevat een lokaal bedieningspaneel, meerdere analoge en digitale I/O's en ondersteunt een breed scala aan optionele fieldbus-communicatiemodules, waaronder PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet. Schakelfrequenties zijn instelbaar om motorgeluid en verliezen te minimaliseren.
De VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in sectoren zoals water- en afvalwaterbeheer, voedsel en dranken, materiaalbehandeling, HVAC en algemene fabricage. Het is geschikt voor het aansturen van pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden, hefinstallaties en extruders waar nauwkeurige procesregeling en energie-efficiëntie kritiek zijn. Het robuuste ontwerp en de uitgebreide beveiligingsfuncties van de aandrijving maken het zeer geschikt voor continue industriële omgevingen.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Ingangsspanning | 380 – 480 V AC (3-fase) |
| Uitgangsstroom (continu) | Te bevestigen per exact vermogensvariante |
| Regeltype | Open-loop V/Hz, gesloten-loop Flux Vector (met en zonder encoder) |
| Communicatie-interface | RS-485 (ingebouwd); optionele PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet-modules |
| Veiligheidsfuncties | Safe Torque Off (STO) – IEC 62061, EN ISO 13849-1 PLd |
| EMC-filter | Ingebouwd RFI-filter |
| DC-link-drosselspoel | Ingebouwd |
| Schakelfrequentie | 1,0 – 16 kHz (instelbaar) |
| Bedrijfstemperatuur | -10 °C tot +50 °C (met derating boven 45 °C) |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot +65 °C |
| Relatieve vochtigheid | 5 – 95% (niet-condenserend) |
| IP/beschermingsklasse | IP20 |
| Certificeringen | CE, UL, cUL |
| Encoder-ondersteuning | Optionele encoder-invoerkaart beschikbaar |
| Motorcompatibiliteit | AC-inductiemotoren, permanentmagneet (PM)-motoren |
Veelvoorkomende foutcodes
- WARNING/ALARM 2
- Live zero-fout – het analoge ingangssignaal is onder de geconfigureerde minimale drempel gezakt (bijv. 4 mA-signaal verloren op een 4–20 mA-ingang).
Controleer analoge signaalbedrading en signaalbrón. Verifieer parametergroep 6-** analoge inganginstellingen. Inspecteer op verbroken kabel of mislukte zender. - WARNING/ALARM 4
- Netfaseverlies – een of meer ingangsfasen ontbreken of zijn ernstig onevenwichtig.
Controleer inkomende driefasige voedingsspanning op alle drie fasen. Inspecteer zekeringen en schakelaars in de voedingslijn. Verifieer kabelverbindingen op de aandrijvingsingangterminals. - WARNING/ALARM 8
- DC-overspanning – de DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden, meestal veroorzaakt door regeneratieve energie van de motor.
Controleer deceleratierampentijd (parameter 3-42/3-52) en verhoog indien nodig. Verifieer voedingsspanning is binnen specificatie. Overweeg toevoeging van een remweerstand of dynamische remoptie. - WARNING/ALARM 9
- Inverter overbelast – het thermische model van de aandrijving geeft aan dat de inverter buiten zijn nominale capaciteit werkt.
Verminder belasting of verhoog deceleratietijd. Controleer omgevingstemperatuur en ventilatie. Verifieer motor en aandrijving zijn correct gedimensioneerd voor de toepassing. - WARNING/ALARM 13
- Overcurrent – uitgangsstroom heeft de piekstroomlimiet van de aandrijving overschreden.
Controleer op mechanische overbelasting of vastzetting van de aangedreven machine. Verifieer motorparameters zijn correct geprogrammeerd. Inspecteer motor- en uitgangskabels op kortsluiting of aardingsfout. - WARNING/ALARM 14
- Aardfout – een stroomlekkage naar aarde is gedetecteerd aan de uitgangsszijde.
Verbreek motorkabelverbindingen en test isolatieweerstand van motorwikkelingen en kabels naar aarde. Vervang beschadigde kabels of motor als isolatiebreuk is bevestigd. - WARNING/ALARM 29
- Aandrijving overtemperatuur – de koelvintemperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer of omgevingstemperatuur binnen specificatie ligt. Reinig koelvinnenen zorg ervoor dat koelventilator werkt. Verifieer voldoende vrije ruimte rond de aandrijving voor luchtstroom. - WARNING/ALARM 34
- Fieldbus-communicatiefout – verlies van communicatie op de seriële communicatiebus of fieldbus-optiekaart.
Controleer fieldbus-kabelverbindingen en afsluitweerstanden. Verifieer PLC of mastercontroller is actief en zendt uit. Controleer fieldbus-optiekaartparameters en netwerkconfiguratie.
Veelgestelde Vragen
Wat is het ingangsspanningsbereik voor de Danfoss 131B7018?
De FC 302-aandrijvingen in de T4-spanningsklasse accepteren een driefasige ingang van 380–480 V AC, 50/60 Hz. Controleer altijd de specifieke spanningsklassering op het naamplaatje van de aandrijving.
Ondersteunt de FC 302 Safe Torque Off (STO)?
Ja, de VLT AutomationDrive FC 302 bevat standaard een ingebouwde Safe Torque Off (STO)-functie, conform IEC 62061 en EN ISO 13849-1 tot PLd/SIL 2.
Welke communicatieprotocollen ondersteunt de FC 302?
De aandrijving heeft een ingebouwde RS-485-poort die Modbus RTU en FC-protocol ondersteunt. Aanvullende fieldbus-protocollen zoals PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP en DeviceNet worden ondersteund via optionele plug-in communicatiemodules.
Kan de FC 302 permanentmagneet (PM)-motoren aansturen?
Ja, de FC 302 ondersteunt besturing van zowel standaard AC-inductiemotoren als permanentmagneet (PM)-motoren met behulp van het ingebouwde Flux Control-algoritme, zonder in veel toepassingen een externe encoder nodig te hebben.
Is een remweerstand vereist voor de FC 302?
Een remweerstand is niet standaard inbegrepen maar kan extern worden aangesloten wanneer de toepassing regeneratieve belastingen of snelle deceleratie omvat. De aandrijving heeft een ingebouwde rem-IGBT (op de meeste vermogensgroottes) ter ondersteuning van een externe weerstand.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft ALARM 29 (overtemperatuur) weer en schakelt herhaaldelijk uit
Controleer koelvintemperatuur via de parameterweergave van de aandrijving (parameter 16-34). Inspecteer de koelventilator op werking en controleer op geblokkeerde luchtstroompaden of excessieve omgevingstemperatuur.
Reinig koelvinnenen van stof en vuil. Zorg ervoor dat de koelventilator bij inschakeling werkt. Verifieer omgevingstemperatuur overschrijdt niet 50 °C. Als de ventilator is mislukt, vervang deze. Zorg ervoor dat minimale vrije afstanden boven en onder de aandrijving worden gehandhaafd.
Motor draait maar snelheid reageert niet op referentiesignaal
Controleer het analoge of digitale referentie-ingangssignaal op de aandrijvingsterminales met een multimeter. Verifieer parameterinstellingen voor referentiebronkeuze (parametergroep 3-** en 6-**).
Bevestig dat de juiste referentiebron in parameters is geselecteerd. Controleer analoge ingangsbedrading en signaalniveaus. Als u een fieldbus-referentie gebruikt, verifieer communicatie is actief en het referentiewoord wordt correct door de controller geschreven.
Aandrijving start niet en geeft ALARM 13 (overcurrent) onmiddellijk bij start weer
Verbreek motorkabelverbindingen en probeer de aandrijving onbelast uit te voeren. Als het alarm verdwijnt, is de fout in de motor of kabels. Meet isolatieweerstand van motorwikkelingen en uitgangskabels.
Vervang beschadigde motorkabels of repareer motorwikkelingsisolatiefouten. Als de motor gezond is, controleer op mechanische vastzetting of buitensporige belasting bij opstarten. Pas stroomlimiet- en versnellingsrampparameters naar behoefte aan.
Fieldbus-communicatieverlies (ALARM 34) na installatie
Verifieer fysieke kabelverbindingen op de fieldbus-optiekaart en controleer dat de netwerkafluitingsweerstand correct aan beide uiteinden van het bussegment is geïnstalleerd.
Plaats de fieldbus-optiekaart opnieuw in zijn sleuf. Bevestig dat juiste knoopadadres en baudrate-instellingen overeenkomen met de mastercontrollerconfiguratie. Vervang beschadigde fieldbus-kabels en zorg voor juiste afscherming en aarding.
Aandrijving start op maar display is leeg of reageert niet
Controleer 24 V DC-voedingsspanning op de bedieningsterminales van de aandrijving. Inspecteer de LCP (Local Control Panel)-connector op beschadiging of slecht contact.
Plaats het LCP-paneel stevig op de aandrijving. Als u een externe 24 V-voeding gebruikt, verifieer deze is binnen specificatie. Als het display leeg blijft met bevestigde voedingsspanning, kan de LCP vervanging nodig hebben.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze EPM-T221 EPM-T221
€ 127,00