De Danfoss 131B6353 is een frequentieregelaar (VFD) uit de VLT AutomationDrive FC 302-serie, vervaardigd door Danfoss. Deze serie is een hoogwaardige AC-aandrijving ontworpen voor nauwkeurige motorsnelheids- en koppelregeling in veeleisende industriële toepassingen. Het FC 302-platform is ontworpen om geavanceerde gesloten-lus vectorregeling naast standaard V/Hz-bedrijf te leveren, wat het een veelzijdige oplossing maakt voor een breed scala aan motorgeleide systemen.
De FC 302-serie beschikt over fluxvectorregeling met en zonder encoderfeedback, wat hoge dynamische prestaties en nauwkeurige koppelregeling mogelijk maakt. Het ondersteunt een breed scala aan communicatieprotocollen, waaronder PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, Modbus RTU en DeviceNet via optionele veldbusmogules. De aandrijving heeft ingebouwde EMC-filtering, een veilige koppeluitschakeling (STO) die voldoet aan IEC 62061 en EN ISO 13849-1, en geavanceerde harmonische verzwakkingscapaciteit. De eenheid is standaard gebouwd met IP20-bescherming, met IP55/IP66-behuizingsopties beschikbaar afhankelijk van de variant, en werkt in een omgevingstemperatuurbereik van 0 tot 50 graden C.
De VLT AutomationDrive FC 302 wordt veel ingezet in industrieën zoals voeding en dranken, water en afvalwater, materiaalbehandeling, HVAC en algemene fabricage. Het is bijzonder geschikt voor toepassingen die nauwkeurige snelheidsregeling vereisen, zoals transportbanden, pompen, ventilatoren, compressoren en hefwerktuigen. Het robuuste ontwerp van de aandrijving, uitgebreide beveiligingsfuncties en flexibele communicatieopties maken het een betrouwbare keuze voor zowel OEM-machinebouwers als eindgebruikers voor procesautomatisering.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | VLT AutomationDrive FC 302 |
|---|---|
| Ingangsspanning | 380–480 V AC (3-fase) |
| Regeltype | Fluxvector (open-lus en gesloten-lus), V/Hz |
| Communicatie-interface | RS-485 (Modbus RTU) standaard; PROFIBUS, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet via optiemogules |
| Veiligheidsfunctie | Safe Torque Off (STO) — IEC 62061, EN ISO 13849-1 |
| Beschermingsgraad | IP20 (standaard) |
| Bedrijfstemperatuur | 0 °C tot 50 °C |
| Opslagtemperatuur | -25 °C tot 65 °C |
| Relatieve vochtigheid | Max. 95 % (niet-condenserend) |
| EMC-filter | Ingebouwde EMC-filter (klasse A/B afhankelijk van variant) |
| Feedbackinterface | Incrementele encoder, resolver (via optie) |
| Ondersteuning remweerstand | Ja (externe remweerstand ondersteund) |
| Certificeringen | CE, UL, cUL, RCM |
| Schakelfrequentie | 1,0–16 kHz (instelbaar) |
Veelvoorkomende foutcodes
- WARNING 1
- 10 Volt laag — de interne 10 V voedingsspanning is onder de 10 V gedaald.
Controleer op kortsluiting op de 10 V voedingsklem (klem 50). Verlaag de belasting op de 10 V uitgang of controleer de bedrading op fouten. - WARNING/ALARM 2
- Live zero fout — het referentiesignaal op een analoge ingang is onder de ingestelde minimumdrempel gedaald.
Controleer de bedrading van de analoge ingang en het bronnapparaat. Controleer de parameterinstellingen voor de live zero time-outfunctie (P6-02). - WARNING/ALARM 4
- Netfaseverlies — een of meer ingangsfasen van de voeding ontbreken of zijn ernstig onevenwichtig.
Controleer de inkomende voedingsverbindingen en zekeringen. Controleer de driefasige voedingsspanning op de aandrijvingsingangsklemmen. - WARNING/ALARM 8
- DC onderspanning — de DC-busspanning is onder de minimumdrempel gedaald.
Controleer het inkomende netvoedingsspanningsniveau. Controleer op voedingsonderbrekingen of spanningsdips. Controleer ingangszekeringen en schakelaarbediening. - WARNING/ALARM 9
- DC overspanning — de DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer op buitensporige regeneratieve energie van de belasting. Controleer de vertragingsrampentijd (P3-42). Installeer of controleer de remweerstand en chopper. - WARNING/ALARM 13
- Overcurrent — de aandrijvingsuitgangsstroom heeft de piekstroomlimiet overschreden.
Controleer op motorkortsluiting of aardingsfout op de uitgangskabels. Controleer of motorparameters correct zijn geprogrammeerd. Verlaag de belasting of verleng de versnellingsrampentijd. - ALARM 14
- Aardingsfout — stroomlekking naar aarde gedetecteerd op de aandrijvingsuitgang.
Koppel de motor los en controleer de isolatieweerstand van de motorwikkeling naar aarde. Controleer de uitgangskabels op isolatiebeschadiging. Identificeer en isoleer de fout voordat u opnieuw start. - WARNING/ALARM 29
- Aandrijving oververhit — de heatsinktemperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer de omgevingstemperatuur en zorg voor adequate ventilatie rond de aandrijving. Reinig de heatsinkvinnen en controleer de werking van de koelventilator. Verlaag de schakelfrequentie of reduceer de aandrijving indien nodig.
Veelgestelde Vragen
Welke motorregelmodi ondersteunt de FC 302?
De FC 302 ondersteunt V/Hz-regeling (spanning-naar-frequentie), open-lus fluxvector (VVC+) en gesloten-lus fluxvectorregeling met encoderfeedback. Dit maakt het geschikt voor zowel eenvoudige snelheidsregeling als hoogwaardige koppelgereglementeerde toepassingen.
Heeft de Danfoss FC 302 een ingebouwde Safe Torque Off (STO)-functie?
Ja, de FC 302 heeft standaard een ingebouwde STO-functie, conform IEC 62061 SIL 2 en EN ISO 13849-1 PL d. Er is geen extra veiligheidsrelais nodig voor basisimplementatie van STO.
Welke veldbusprotocullen worden ondersteund door de FC 302?
Modbus RTU via RS-485 wordt standaard ondersteund. Optionele veldbusmogules maken PROFIBUS DP, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet en andere protocollen mogelijk.
Kan de FC 302-aandrijving worden gebruikt met permanentmagneet (PM)-motoren?
Ja, de FC 302 ondersteunt permanentmagneetmotorregeling in zowel open-lus als gesloten-lus modus, wat het compatibel maakt met hoogrendement PM- en synchrone reluctantiemotoren.
Wat is de beschermingsgraad van de FC 302 in de standaardconfiguratie?
De standaardbehuis is IP20-geclassificeerd. IP55- en IP66-varianten zijn beschikbaar voor toepassingen die bescherming tegen stof- en waterindringing vereisen.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft ALARM 14 (aardingsfout) onmiddellijk bij het starten weer
Koppel de motorkabels los van de aandrijvingsuitgangsklemmen en voer een isolatieweerstandstest uit op de motorwikkelingen en uitgangskabels naar aarde met behulp van een megohmmeter.
Als de isolatieweerstand onder 1 MΩ ligt, vervang de motorkabel of repareer/vervang de motor. Als het alarm aanhoudt met motor losgekoppeld, kan de fout intern zijn — controleer de aandrijvingsuitgangstrap en neem contact op met een gekwalificeerde servicetechnicus.
Aandrijving stopt op ALARM 29 (oververhitting) tijdens normaal bedrijf
Controleer de omgevingstemperatuur op de installatielocatie en controleer of de minimale vrije ruimte rond de aandrijving wordt gehandhaafd. Controleer de heatsinkkoelventilator op correcte rotatie en luchtstroom.
Reinig de heatsinkvinnen van stof en vuil. Zorg ervoor dat de installatieomgeving niet hoger is dan 50 °C. Als de ventilator defect is, vervang deze. Verlaag de schakelfrequentie via parameter P14-01 om warmteopwekking te verminderen.
Motor draait maar snelheid komt niet overeen met het referentiesignaal
Controleer het analoge of digitale referentiesignaal op de aandrijvingsingangsklemmen met een multimeter. Controleer de parameterinstellingen voor referentiebronkeuze (P3-15) en schaling (P6-14, P6-15).
Corrigeer eventuele bedradeingsfouten op de referentie-ingangsklemmen. Pas de minimale en maximale referentieschaalparameters aan zodat deze overeenkomen met de signaalbrón. Zorg ervoor dat geen conflicterende referentiebronnen actief zijn.
Aandrijving start op maar display is leeg of reageert niet
Meet de DC-busspanning op de aandrijvingsvoedinsgklemmen om te bevestigen dat de eenheid voeding ontvangt. Controleer de LCP-connectorzetel (Local Control Panel) en controleer op zichtbare beschadiging van de displaymodule.
Zet de LCP-connector stevig opnieuw in. Als het display leeg blijft met bevestigde DC-busspanning aanwezig, vervang het LCP-paneel. Als de aandrijving zelf niet start, controleer ingangszekeringen en de inrush-relais of soft-charge-schakeling.
Veldbuscommunicatieverlies tussen aandrijving en PLC
Controleer de RS-485- of veldbusakabelverbindingen aan beide uiteinden van de aandrijving en PLC. Controleer of de communicatieparameters van de aandrijving (stationadres, baudrate, protocol) overeenkomen met de PLC-configuratie.
Corrigeer eventuele bedradeingsfouten, zorg voor correcte polariteit op RS-485-klemmen (P en N). Stel het juiste knooppuntadres en baudrate in in de aandrijvingsparameters (P8-30 tot P8-35). Controleer of de veldbusmogule correct is geplaatst als u een optioneel protocol gebruikt.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Gerelateerde producten
-
Lenze E84AZESR2222LL Lenze 8400 StateLine
€ 118,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Lenze EPM-T221 EPM-T221
€ 127,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Lenze EPM-T831 EPM-T831
€ 128,00Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

