• Reparatie in eigen werkplaats   ·   Spoedreparaties   ·   Levering nieuw & gebruikt   ·   Search & Rescue voor end-of-life elektronica
  • +31 513 201 218
    logo-smalllogo-smalllogo-smalllogo-small
    Nederlands
    • Engels
    • Duits
    SPOEDREPARATIE
    • Home
    • Producten
      • Drive
      • HMI & Display
      • PLC
      • Power supply
      • Servo Motor
      • Bekijk alle producten
    • Reparatie
      • Drives reparatie
        • Danfoss drives reparatie
        • Lenze drives reparatie
        • Schneider Eletric Altivar frequentieregelaar reparatie
        • Siemens Sinamics reparatie
      • HMI reparatie
        • Omron HMI reparatie
        • Siemens HMI reparatie
      • Maatwerk reparatie
      • PCB reparatie
      • PLC reparatie
      • Maritiem & offshore
    • Spoedreparatie
    • Search en rescue
    • Over ons
      • Waarom CirEle
    • Merken
      • Allen-Bradley
      • Baumuller
      • Danfoss
      • Lenze
      • Omron
      • Schneider Electric
      • Siemens
      • Bekijk alle merken
    • Nieuws
    • Contact
    ✕
    • Home
    • Drive
    • Control Techniques M155R-14ICDQ Mentor MP
    Nog geen product afbeelding beschikbaar

    Control Techniques M155R-14ICDQ Mentor MP

    Reset

    Dit product is nu niet op voorraad en niet beschikbaar.

    SKU: M155R-14ICDQ Categorie: Drive Merk: Control Techniques
    • Beschrijving
    • Aanvullende informatie

    De Control Techniques M155R-14ICDQ is een DC-regelaar uit de Mentor MP-serie, vervaardigd door Control Techniques (een Nidec-merk). Deze eenheid is nominaal 155 A en is ontworpen voor vierkwadrant regeneratieve werking, waardoor deze geschikt is voor veeleisende DC-motorbesturingstoepassingen. De Mentor MP-serie vertegenwoordigt een hoogwaardig digitaal DC-regelaarsplatform dat zowel shunt-gewonden als permanentmagneet-DC-motoren kan besturen.

    De M155R-14ICDQ beschikt over een volledig digitale regelarchitectuur met geavanceerde gesloten-lussnelheids- en koppelregeling. Het ondersteunt een breed scala aan terugkoppelingsapparaten, waaronder DC-tachogeneratoren en incrementele encoders, waardoor nauwkeurige snelheidsregeling mogelijk is. De regelaar beschikt over ingebouwde fieldbus-communicatiemogelijkheid en is compatibel met optionele SI (Solutions Interface)-modules voor protocollen zoals PROFIBUS, DeviceNet, CANopen en Ethernet. De eenheid werkt op een driefasige AC-voeding en bevat veldstroomregeling, ankerstroom-regeling en uitgebreide beveiligingsfuncties, waaronder overcurrent-, overspanning- en thermische beveiliging.

    De Mentor MP M155R-14ICDQ wordt veel gebruikt in zware industriële toepassingen, zoals metaalwalserijen, opwikkel- en afwikkelmachines, extruders, hijskranen, kranen en testbanken waar nauwkeurige koppel- en snelheidsregeling van DC-motoren vereist is. De vierkwadrant regeneratieve mogelijkheid maakt deze bijzonder geschikt voor toepassingen die snelle versnelling en vertraging of energieterugwinning vereisen. De regelaar wordt ook aangetroffen in papier- en drukmachines, kunststofverwerkingsapparatuur en scheepsvoortstuwingssystemen.

    Technische Specificaties

    Serie/Productfamilie Mentor MP
    Uitgangsstroom (continu) 155 A
    Regeltype Vierkwadrant regeneratieve DC-regelaar
    Motorcompatibiliteit Shunt-gewonden en permanentmagneet-DC-motoren
    Ingangsspanningsvoeding 380 – 480 V AC, driefasig
    Veldvoedingsuitgang Programmeerbare veldregelaar inbegrepen
    Terugkoppelingsinterface DC-tachogenerator, incrementele encoder
    Communicatieinterface RS-485 (Modbus RTU); optionele SI-modulesleuven voor PROFIBUS, DeviceNet, CANopen, Ethernet
    Bedrijfstemperatuur 0 °C tot +40 °C (gereduceerd tot +50 °C)
    Opslagtemperatuur −40 °C tot +50 °C
    Relatieve vochtigheid 95% niet-condenserend
    IP/Beveiligingsklasse IP20
    Montage Paneelmontage (doorpaneelmontage optioneel)
    Certificeringen CE, UL, cUL

    Veelvoorkomende foutcodes

    OI.AC
    Momentane overcurrent op het ankercircuit. De ankerstroom heeft de momentane uitschakeldrempel overschreden.
    Controleer op kortsluiting in de motorankerbedrading. Controleer de instellingen van de stroombegrenzing. Inspecteer de motor op wikkelingsstoringen. Verminder indien nodig de versnellingssnelheid.
    OV
    DC-bus of voedingsoverspanning. De voedingsspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
    Controleer de inkomende AC-voedingsspanning. Controleer of de voeding binnen de specificatie ligt. Controleer op regeneratieve overspanning; pas de vertragingsramp aan of controleer het remcircuit.
    UV
    Onderspanning. De AC-voedingsspanning is onder de minimale bedrijfsdrempel gedaald.
    Controleer de AC-voedingsspanning op de ingangsklemmen van de regelaar. Inspecteer voedingszekeringen en contactoren. Controleer de voedingsstabiliteit onder belastingscondities.
    OHt.P
    Regelaar vermogensstadium overtemperatuur. De koelvintemperatuur heeft de uitschakeldrempel overschreden.
    Controleer de werking van de koelventilatoren en de luchtstroom. Reinig de koelvinnenen van stof en vuil. Controleer of de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt. Controleer of de regelaar niet overbelast is.
    OHt.M
    Motorovertemperatuur. De motorthermistor of thermisch model heeft een overtemperatuurconditie gedetecteerd.
    Controleer de bedrading en aansluiting van de motorthermistor op de regelaar. Laat de motor afkoelen voordat u opnieuw start. Controleer of de motor niet overbelast of geblokkeerd is. Controleer het motorkoelsysteem.
    EEF
    EEPROM-fout. Een checksumfout is gedetecteerd in de niet-vluchtige parametersopslag.
    Voer een reset van de regelaarparameters naar fabrieksinstellingen uit. Voer de toepassingsparameters opnieuw in. Als de fout aanhoudt, moet de regelaarbedieningsbord mogelijk worden vervangen.
    PH
    Voedingsfaseuitval. Een of meer fasen van de AC-ingangsvoed ontbreken of zijn onevenwichtig.
    Controleer alle drie ingangsvoedfasen op de regelaarklemmen. Inspecteer voedingszekeringen, contactoren en bedrading. Controleer de voedingstransformatoruitgang onder belasting.
    CL.bit
    Stroomlussefout. Het ankerstroom-terugkoppelsingaal ligt buiten het verwachte bereik of de stroombuis is niet correct afgestemd.
    Controleer de ankerstroom-terugkoppelingsbedrading. Controleer de stroomtransformatoraansluitingen. Voer de regelaar autotune-procedure opnieuw uit. Inspecteer op beschadigde terugkoppelingscomponenten.

    Veelgestelde Vragen

    Wat is de nominale continue uitgangsstroom van de M155R-14ICDQ?

    De M155R-14ICDQ is nominaal 155 A continue ankerstroom, geschikt voor middelgrote tot grote DC-motortoepassingen.

    Ondersteunt de M155R-14ICDQ regeneratief remmen?

    Ja, de Mentor MP M155R-14ICDQ is een vierkwadrant regeneratieve regelaar, wat betekent dat deze energie naar de AC-voeding kan terugsturen tijdens remmen zonder dat een externe remweerstand nodig is.

    Welke communicatieprotocollen worden ondersteund?

    De regelaar bevat RS-485 met Modbus RTU als standaard. Aanvullende fieldbus-protocollen, waaronder PROFIBUS-DP, DeviceNet, CANopen en Ethernet-varianten, zijn beschikbaar via optionele Solutions Interface (SI) plug-inmodules.

    Welke soorten snelheids-terugkoppelingsapparaten zijn compatibel met deze regelaar?

    De M155R-14ICDQ ondersteunt DC-tachogeneratoren en incrementele encoders voor gesloten-lussnelheids-terugkoppeling, evenals ankerspannings-terugkoppeling voor open-lus-toepassingen.

    Wat is het ingangsspanningsbereik voor deze regelaar?

    De Mentor MP M155R-14ICDQ is ontworpen voor een driefasige AC-ingangsvoed in het bereik van 380 tot 480 V AC, 50/60 Hz.

    Probleemoplossing

    Regelaar schakelt uit op OI.AC (overcurrent) onmiddellijk bij opstarten

    Controleer de ankercircuitbedrading op kortsluiting of lage isolatieweerstand. Meet de motorankerweersstand en vergelijk met naamplaatgegevens. Controleer of de stroombegrenzingsparameters correct in de regelaar zijn ingesteld.

    Repareer eventuele bedradingsfouten of motorwikkelingskortsluitingen. Stel de stroombegrenzingsparameter in op de nominale stroom van de motor. Als de motor in orde is, voert u de autotune-procedure opnieuw uit om de motorparameters correct te identificeren.

    Regelaar geeft UV (onderspanning) fout weer tijdens bedrijf

    Meet de driefasige AC-voedingsspanning op de regelaaringangsklemmen onder belasting. Controleer op spanningsdips veroorzaakt door grote belastingen op dezelfde voeding. Inspecteer ingangszekeringen en voedingscontactorcontacten.

    Stabiliseer de AC-voeding of installeer een lijnreactor om spanningsdips te verminderen. Vervang eventuele doorgebrande zekeringen of versleten contactorcontacten. Pas de onderspanningsuitschakeldrempel in de regelaarparameters aan als de voeding inherent laag is.

    Motorsnelheid is onstabiel of jacht in gesloten-lusmodus

    Controleer de snelheids-terugkoppelingsapparaatbedrading op losse aansluitingen, afschermingsfouten of interferentie. Controleer of het tachogenerator- of encodersignaal schoon is met behulp van een oscilloscoop. Controleer de instellingen van de snelheidsregelaar proportioneel en integraal versterkingsfactoren.

    Verleg terugkoppelingskatten weg van stroomkatten en zorg voor juiste afscherming en aarding. Pas snelheidslusversterkingsfactoren P en I aan om de respons te stabiliseren. Voer de regelaar autotune opnieuw uit als motorparameters zijn gewijzigd.

    Regelaar koelvinventilatoren draaien niet en OHt.P fout treedt op

    Controleer de ventilatorvoedingsspanning op de ventilatoraansluiting. Inspecteer de ventilator op mechanische blokkering of lagerfalen. Controleer het ventilatorbesturingscircuit op de regelaarvermogenskaart.

    Verwijder eventuele blokkering van de ventilatorbladen. Vervang de koelventilatoren door het juiste Control Techniques reserveonderdeel. Als het ventilatorvoedingscircuit defect is, moet de vermogenskaart mogelijk worden gerepareerd of vervangen.

    Parameters gaan verloren na het uitschakelen van de voeding

    Een EEF (EEPROM-fout) kan zijn opgetreden, of parameters zijn niet opgeslagen voordat de voeding werd uitgeschakeld. Controleer het regelaargebeurtenislogboek op EEF-vermeldingen. Controleer de regelaarfirmwareversie.

    Voer een fabrieksinstellingen uit en voer alle toepassingsparameters opnieuw in, sla vervolgens expliciet parameters op in EEPROM met behulp van de regelaaropslaagopdracht. Als EEF-fouten opnieuw optreden, is het niet-vluchtige geheugen van de bedieningskaart mogelijk defect en moet de kaart worden vervangen.

    Conditie

    Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)

    Gerelateerde producten

    • Plaatshouder

      Lenze EPM-T831 EPM-T831

      € 128,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
    • Plaatshouder

      Lenze E94AZEX100 Lenze 9400 HighLine

      € 81,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
    • Plaatshouder

      Lenze E84AZESR7512LL Lenze 8400 StateLine

      € 113,00
      Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

    Contact

    +31 513 201 218
    [email protected]

    KVK: 90417704
    BTW-nummer: NL865308317B01

    Locatie

    CirEle BV
    Röntgenweg 1
    8503 AG Joure
    Nederland

    Algemeen

    Over ons
    Levertijden
    Algemene voorwaarden
    Privacy policy
    Contact

    Reparatie

    Omron HMI reparatie
    Siemens HMI reparatie
    PLC reparatie
    Drives reparatie
    Reparatie aanvragen!

    CirEle BV © 2026 | Algemene voorwaarden | Privacy policy | Proudly powered by BOWI Marketing
      SPOEDREPARATIE
      0

      € 0,00

      Nederlands
      • Nederlands
      • Engels
      • Duits
        ✕

        Login

        Je wachtwoord vergeten?

        Een account aanmaken?

        ✕

        Winkelwagen

        Doorgaan naar afrekenen Bekijk winkelwagen
        • Winkelen
        • Mijn account
        • 0 Winkelwagen