Control Techniques IN82-2 Unidrive SP / Commander SK Braking Resistor
€ 1.006,00
De Control Techniques IN82-2 is een remweerstandassemblage ontworpen voor gebruik met Control Techniques variabele snelheidsaandrijvingen, inclusief de Unidrive SP en Commander SK serie. Onderdeelnummer IN82-2 wordt vervaardigd door Control Techniques (een Nidec merk) en is bedoeld om regeneratieve energie af te voeren die ontstaat tijdens motorvertraging, waardoor overspanningsfouten op de DC-bus worden voorkomen. Het sluit extern aan op de remweerstandterminals van de aandrijving en wordt geselecteerd om aan te passen aan specifieke vermogenswaarden van de aandrijving.
De IN82-2 remweerstand is geconstrueerd om repetitieve piekvermogens pulsen op te vangen die ontstaan tijdens dynamische remcycli. Het bevat een weerstandselement dat is beoordeeld voor de thermische eisen van industriële arbeidscycli, met een weerstandswaarde en vermogenswaarde die zijn afgestemd op compatibele aandrijvingsframegrootten. De eenheid is ontworpen voor montage op paneel of in behuizing en bevat thermische beveiligingskenmerken ter bescherming tegen oververhitting tijdens aanhoudende remgebeurtenissen.
Remweerstanden zoals de IN82-2 worden gebruikt in een breed scala aan industriële toepassingen waar snelle of frequente motorvertraging vereist is, inclusief transportbanden, hefapparaten, centrifuges, wikkelingsmachines en testopstellingen. Ze zijn vooral belangrijk in toepassingen met traagheidsbelastingen waarbij regeneratieve energie niet naar het net kan worden teruggestuurd, zodat de aandrijving tijdens vertraging binnen veilige bedrijfsgrenzen blijft.
Technische Specificaties
| Serie/Productfamilie | Unidrive SP / Commander SK Accessoires |
|---|---|
| Componenttype | Remweerstand |
| Montage | Paneel- / Behuizingsmontage |
| Merk | Control Techniques (Nidec) |
| Certificeringen | CE |
| Bedrijfstemperatuur | 0 °C tot +40 °C |
| Opslagtemperatuur | -40 °C tot +60 °C |
| Relatieve vochtigheid | 95% niet-condenserend |
Veelgestelde Vragen
Met welke Control Techniques aandrijvingen is de IN82-2 remweerstand compatibel?
De IN82-2 is ontworpen voor gebruik met Control Techniques Unidrive SP en Commander SK serie aandrijvingen. Controleer altijd de weerstandswaarde en vermogenswaarde tegen de specifieke framegroottevereisten van de aandrijving in de technische documentatie van de aandrijving.
Hoe wordt de IN82-2 remweerstand op de aandrijving aangesloten?
De remweerstand sluit aan op de speciale remweerstandterminals op de aandrijving, meestal aangeduid als BR+ en BR- of vergelijkbaar. Raadpleeg de installatiehandleiding van de aandrijving voor de juiste terminalaanduidingen en vereisten voor kabelgrootte.
Vereist de IN82-2 enige softwareconfiguratie in de aandrijving?
Ja, de aandrijving moet worden geconfigureerd om de interne remtransistor in te schakelen en, waar van toepassing, moeten de beveiligingsparameters voor remweerstandoverbelasting worden ingesteld volgens de weerstandswaarde en vermogenswaarde van de weerstand.
Welke beveiliging moet worden gebruikt met de IN82-2 remweerstand?
Een thermische overbelastingsrelais of PTC-thermistorbeveiliging moet in combinatie met de remweerstand worden gebruikt ter bescherming tegen oververhitting. De softwareoverbelastingsbeveiliging van de aandrijving voor de remweerstand moet ook correct worden geconfigureerd.
Kan de IN82-2 in de aandrijvingsbehuizing worden gemonteerd?
Remweerstanden genereren aanzienlijke warmte tijdens bedrijf en worden over het algemeen aanbevolen buiten de hoofdaandrijvingsbehuizing of in een goed geventileerd gebied te worden gemonteerd om thermische opbouw die andere componenten beïnvloedt, te voorkomen.
Probleemoplossing
Aandrijving schakelt uit op DC-busoverspanningsfout tijdens vertraging
Controleer of de remweerstand correct is aangesloten op de remweerstandterminals van de aandrijving en of de interne remtransistor is ingeschakeld in de aandrijvingsparameters.
Controleer de bedrading op de BR-terminals van de aandrijving, bevestig dat de parameter voor inschakeling van de remtransistor correct is ingesteld, en zorg ervoor dat de weerstandswaarde binnen de opgegeven minimale weerstand voor de aandrijvingsframegrootte ligt.
Remweerstand oververhit of thermische beveiliging schakelt uit
Beoordeel de arbeidscyclus van de remgebeurtenissen. Buitensporige of continue remming kan het thermische vermogen van de weerstand overschrijden.
Verminder de remfrequentie of verhoog de vertragingsramptijd. Als de toepassingseisen onvermijdelijk zijn, vervang deze door een remweerstand met hoger vermogen die geschikt is voor de arbeidscyclus.
Aandrijving rapporteert remweerstandoverbelastingsfout
Controleer de beveiligingsparameters voor remweerstandoverbelasting van de aandrijving tegen de werkelijke weerstandswaarde en vermogenswaarde van de IN82-2.
Herconfigureer de thermische beveiligingsparameters van de remweerstand van de aandrijving zodat deze overeenkomen met de IN82-2 specificaties. Zorg ervoor dat de weerstand niet wordt blootgesteld aan remcycli die het nominale vermogen overschrijden.
Geen remwerking waargenomen tijdens motorvertraging
Controleer of de interne remtransistor in de aandrijving functioneel is en of het remweerstandcircuit continuïteit heeft.
Meet de weerstand van de IN82-2 met een multimeter om te bevestigen dat deze niet open is gegaan. Controleer alle bedrading en bevestig dat de parameter voor inschakeling van de remtransistor van de aandrijving actief is.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|