Lenze EVS9324-EPV004 EVS9300
€ 1.340,00
De Lenze EVS9324-EPV004 is een servo-inverter uit de EVS9300-serie, vervaardigd door Lenze. Dit apparaat is een hoogwaardige servomotorbesturing ontworpen voor nauwkeurige bewegingsregelapplicaties, met dynamische snelheids- en koppelregeling voor AC synchrone en asynchrone servomotoren. De aanduiding EVS9324 geeft een specifieke vermogensklasse aan binnen de 9300 servo-inverterfamilie, waarbij het achtervoegsel EPV004 een bepaalde hardware- en firmware-configuratievariant aangeeft.
De servo-inverters uit de EVS9300-serie beschikken over een DC-busarchitectuur die energiebijdrage tussen meerdere assen mogelijk maakt wanneer deze in een multi-asconfiguratie worden gebruikt, waardoor de algehele systeemefficiëntie wordt verbeterd. Deze aandrijvingen ondersteunen een reeks terugkoppelingsinterfaces, waaronder resolver-, incrementele encoder- en absolute encoder-ingangen, waardoor nauwkeurige rotorpositiedetectie mogelijk is. Communicatieopties omvatten PROFIBUS-DP, CANopen en INTERBUS-interfaces, afhankelijk van de geïnstalleerde communicatiemodule. De apparaten beschikken over geïntegreerde veiligheidsfuncties en zijn gebouwd om in veeleisende industriële omgevingen met een breed werktemperatuurbereik te werken.
De EVS9324-EPV004 wordt veel gebruikt in gereedschapsmachines, verpakkingsmachines, drukpersen en textielmachines waar nauwkeurige positionering en dynamische snelheidsregeling essentieel zijn. De servo-inverter wordt ook gebruikt in robotica, handlingsystemen en assemblageautomatisering waar gecoördineerde multi-asbeweging vereist is. De compatibiliteit met Lenze's systeembus (CAN) en bewegingsbesturingssoftware maakt het geschikt voor integratie in volledige Lenze-aandrijvings- en besturingsarchitecturen.
Technische Specificaties
| Serie | EVS9300 |
|---|---|
| Productfamilie | Lenze 9300 Servo-inverter |
| Regeltype | Servo (veldgeoriënteerde vectorregeling) |
| Ingangsspanning | 3 x 400 V AC / 3 x 480 V AC |
| Frequentie | 50/60 Hz |
| Terugkoppelingsinterface | Resolver, incrementele encoder, absolute encoder (SSI) |
| Communicatieinterface | Systeembus (CAN), optioneel PROFIBUS-DP, CANopen, INTERBUS |
| Werktemperatuur | 0 °C tot +40 °C (tot +55 °C met derating) |
| Opslagtemperatuur | −25 °C tot +70 °C |
| Relatieve vochtigheid | 15 % tot 85 %, niet-condenserend |
| IP-classificatie | IP20 |
| Montage | Paneelmontage, DIN-rail compatibel |
| Certificeringen | CE, UL |
| Motorcompatibiliteit | AC synchrone en asynchrone servomotoren |
| Ondersteuning remweerstand | Ja, externe remweerstand ondersteund |
Veelvoorkomende foutcodes
- F01
- Overcurrent: Uitgangsstroom heeft de toelaatbare piekwaarde overschreden.
Controleer motorbedrading op kortsluitingen of aardefouten. Verifieer dat motorparameters correct zijn geconfigureerd. Verminder de versnellingsramp indien nodig. - F02
- Overspanning: DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer het voedingsspanningsniveau. Verifieer dat de remweerstand is aangesloten en functioneert. Verhoog de vertragingsramptijd om regeneratieve energie te verminderen. - F03
- Onderspanning: DC-busspanning is onder het minimaal toelaatbare niveau gedaald.
Controleer de netvoedingsspanning en aansluitingen. Verifieer voedingszekeringen en schakelaars. Controleer op spanningsdips tijdens bedrijf. - F04
- Heatsink-overtemperatuur: De temperatuur van de heatsink van het vermogensstadium heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer of de koelventilators operationeel zijn. Zorg voor voldoende ventilatie-ruimte rond het apparaat. Verifieer dat de omgevingstemperatuur binnen de specificatie ligt. Reinig heatsink-vinnen indien verstopt. - F05
- Motorovertemperatuur: Het thermische motormodel of PTC-ingang heeft overtemperatuur gedetecteerd.
Controleer motorbelasting en bedrijfscyclus. Verifieer PTC-bedrading en sensor van motor. Laat motor afkoelen voordat u opnieuw start. Controleer op mechanische overbelasting op de aangedreven as. - F07
- Terugkoppellingsfout: Verlies van of ongeldig signaal van het encoder- of resolver-terugkoppelingsapparaat.
Controleer terugkoppellingskabelverbindingen en afscherming. Verifieer resolver- of encoder-voedingsspanning. Inspecteer kabel op beschadiging of buitensporige ruisopvangst. Vervang terugkoppelingsapparaat als signaal afwezig is. - F14
- Aardfout / grondbreuk: Een aardfout is gedetecteerd op de motoruitgang.
Verbreek motor en controleer isolatieweerstand tussen motorfasen en PE. Inspecteer motorkabel op isolatiebeschadiging. Vervang motor of kabel indien nodig. - F28
- Parameterfout: Ongeldige of inconsistente parameterset gedetecteerd in aandrijvingsgeheugen.
Laad een geldige parameterset opnieuw van het toetsenpaneel of PC-tool (Lenze Engineer / Global Drive Control). Voer een fabrieksreset uit als parametergeheugen beschadigd is en hercommissioneer de aandrijving.
Veelgestelde Vragen
Op welke ingangsspanning werkt de EVS9324-EPV004?
De EVS9324-EPV004 is ontworpen voor een driefasige voeding van 3 x 400 V AC of 3 x 480 V AC bij 50/60 Hz, waardoor deze geschikt is voor zowel Europese als Noord-Amerikaanse netvoedingen.
Welke terugkoppelingsapparaten zijn compatibel met deze servo-inverter?
De EVS9300-serie ondersteunt resolver-, incrementele encoder (TTL/HTL) en absolute encoder (SSI) terugkoppelingsinterfaces, waardoor compatibiliteit met een breed scala aan Lenze en derde partijen servomotoren mogelijk is.
Kunnen meerdere EVS9300-aandrijvingen een gemeenschappelijke DC-bus delen?
Ja, de EVS9300-serie is ontworpen voor DC-buskoppeling, waardoor meerdere inverteras een gemeenschappelijke DC-link kunnen delen. Dit stelt regeneratieve energie van vertrekkende assen in staat om door versnellende assen te worden gebruikt, waardoor de algehele systeemefficiëntie wordt verbeterd.
Welke software wordt gebruikt om de EVS9324-EPV004 te configureren en in bedrijf te stellen?
Lenze's Global Drive Control (GDC) of de nieuwere Lenze Engineer-software wordt gebruikt voor parametrisering, inbedrijfstelling en diagnostiek van de servo-inverters uit de EVS9300-serie via de systeembus of een PC-interfaceadapter.
Welke communicatieprotocollen ondersteunt de EVS9324-EPV004?
De aandrijving beschikt over een geïntegreerde systeembus (CAN) interface. Aanvullende veldbuscommunicatie zoals PROFIBUS-DP, CANopen of INTERBUS kan worden toegevoegd via optionele plug-in communicatiemodules.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft F02 overspanningsfout weer tijdens vertraging
Meet DC-busspanning tijdens vertraging. Controleer of een remweerstand is aangesloten en of de remchopperactiveert. Verifieer dat remweerstands- en vermogenswaarde geschikt zijn voor de toepassing.
Sluit de externe remweerstand aan of vervang deze door een correct geclassificeerde eenheid. Verhoog de vertragingsramptijd in de aandrijvingsparameters om de snelheid van regeneratieve energieterugkeer naar de DC-bus te verminderen.
Aandrijving geeft F07 terugkoppellingsfout weer onmiddellijk na inschakeling
Controleer resolver- of encoderkabelverbindingen aan zowel de aandrijvings- als motorkanten. Meet de resolver-excitatiewspanning op de terugkoppelingsconnector. Inspecteer kabel op continuïteit en afschermingsintegriteit.
Plaats alle terugkoppelingsconnectorpennen opnieuw in en zorg ervoor dat de kabelafscherming correct is beëindigd aan de aandrijvingskant. Vervang beschadigde terugkoppellingskabel. Als de resolver of encoder defect is, vervang het terugkoppelingsapparaat en herconfigureer de terugkoppelingsparameters van de aandrijving.
Aandrijving start op maar motor draait niet wanneer ingeschakeld
Verifieer dat het enablesignaal aanwezig is op de juiste besturingsklem. Controleer dat de aandrijving niet in een fout- of waarschuwingstoestand verkeert. Bevestig dat de snelheidssetpoint niet nul is en dat de juiste bron in parameters is geselecteerd.
Pas een geldig enablesignaal toe op de hardware-enable-ingang. Wis alle actieve fouten. Verifieer setpoint-bronconfiguratie in de aandrijvingsparameters met behulp van GDC of Lenze Engineer-software en bevestig dat het referentiesignaal aanwezig is.
Aandrijving heatsink-overtemperaturfout (F04) treedt op tijdens normaal bedrijf
Controleer de omgevingstemperatuur in de besturingskast. Verifieer dat de interne koelventilator draait en niet wordt belemmerd. Inspecteer heatsink-vinnen op stof- of vuilverzameling.
Reinig de heatsink-vinnen met perslucht. Zorg ervoor dat minimale vrijruimte boven en onder de aandrijving wordt gehandhaafd zoals gespecificeerd in de installatiehandleiding van de EVS9300. Als de ventilator niet draait, vervang de koelventilatoreenheden.
Communicatieverlies tussen aandrijving en PLC via PROFIBUS of CANopen
Controleer de veldbuskabelverbindingen en beëindigingsweerstanden aan beide uiteinden van het netwerk. Verifieer dat de aandrijvingsknoopadadres en baudsnelheidsinstelling overeenkomen met de PLC-configuratie. Controleer op fout-LED's op de communicatiemodule.
Corrigeer eventuele bedrading fouten en zorg ervoor dat beëindigingsweerstanden alleen aan de fysieke uiteinden van de bus zijn geplaatst. Stel het juiste knoopadadres en baudsnelheid in in de communicatiemoduleparameters van de aandrijving. Vervang de communicatiemodule als hardwarefout is bevestigd.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|