Lenze EVS9322-EK004 EVS9300

Name: Lenze EVS9322-EK004 EVS9300
Brand: Lenze
SKU: EVS9322-EK004
Price: 1025.00 EUR
Availability: InStock

€ 1.025,00

Conditie

Wissen

SKU: EVS9322-EK004 Categorie: Drive Merk: Lenze

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Lenze EVS9322-EK004 is een servo-inverter uit de EVS9300-serie, vervaardigd door Lenze. Dit apparaat is een hoogwaardige servomotorbesturing ontworpen voor nauwkeurige bewegingscontrole-toepassingen, met gesloten-lusregeling van synchrone en asynchrone servomotoren. De EVS9300-serie is een gevestigd platform in Lenze's aandrijvingsportfolio, met een compact en modulair ontwerp geschikt voor veeleisende automatiseringsomgevingen.

De EVS9322-EK004 beschikt over een DC-busvoedingsconcept, wat betekent dat deze is ontworpen om te werken vanuit een DC-link in plaats van rechtstreeks vanuit een driefasige AC-netvoeding, meestal gebruikt in combinatie met een Lenze-netvoedingsmodule of gedeeld DC-bussysteem. De aandrijving ondersteunt encoder-feedbackinterfaces, inclusief resolver- en incrementele encoder-ingangen voor nauwkeurige positie- en snelheidsregeling. Communicatiemogelijkheden omvatten compatibiliteit met Lenze-systeembus (op CAN gebaseerd) en optionele veldbus-modules die PROFIBUS DP, CANopen en andere industriële protocollen ondersteunen. Het apparaat bevat geïntegreerde veiligheidsfuncties en ondersteunt Lenze's LECOM-communicatie-interface voor parametrisering en diagnostiek via PC-tools zoals Lenze Engineer of Global Drive Control (GDC).

De servo-inverters van de EVS9300-serie worden veel gebruikt in verpakkingsmachines, drukpersen, textielmaschines, materiaalhantelingssystemen en algemene industriële automatisering waar nauwkeurige koppel-, snelheids- en positieregeling vereist zijn. De DC-busarchitectuur maakt de EVS9322-EK004 bijzonder geschikt voor multi-as-machineconfiguraties waarbij energie tussen assen kan worden gedeeld, wat de algehele systeemefficiëntie verbetert. Het modulaire ontwerp maakt integratie in Lenze-aandrijvingssystemen met gecentraliseerde voeding en gedistribueerde as-modules mogelijk.

Technische Specificaties

Serie/Productfamilie	EVS9300
Voedingstype	DC-bus (gedeelde DC-link)
Ingangsspanning (DC-bus)	540 V DC / 650 V DC (nominaal)
Regeltype	Servo (gesloten-lusvectorregeling)
Feedbackinterface	Resolver, incrementele encoder (TTL/HTL)
Communicatie-interface	Lenze-systeembus (CAN), LECOM, optionele veldbus-modules
Motorcompatibiliteit	Synchrone en asynchrone servomotoren
Montage	Paneelmontage (boekmaat-formaat)
Bedrijfstemperatuur	0 °C tot +40 °C
Opslagtemperatuur	-25 °C tot +70 °C
Relatieve vochtigheid	15 % tot 85 %, niet-condenserend
IP/Beschermingsklasse	IP20
Certificeringen	CE, UL
Bus-systeemcompatibiliteit	PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet (via optionele modules)

Veelvoorkomende foutcodes

F01: Overstroomfout — uitgangsstroom heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer motorbedrading op kortsluiting of aardfouten. Controleer of motorparameters correct zijn geconfigureerd. Verminder acceleratierampe of belasting.
F02: Overspanningsfout — DC-busspanning heeft het maximaal toelaatbare niveau overschreden.
Controleer DC-busvoedingsspanning. Verhoog de deceleratieramptijd. Controleer of remweerstand of regeneratief apparaat correct functioneert.
F03: Onderspanningsfout — DC-busspanning is onder het minimaal toelaatbare niveau gedaald.
Controleer DC-busvoedingsmodule en aansluitingen. Controleer of netspanning naar de voedingsmodule binnen specificatie ligt.
F04: Overtemperatuurfouten — koellichaam of interne temperatuur van aandrijving heeft het toelaatbare limiet overschreden.
Controleer omgevingstemperatuur en ventilatie rond de aandrijving. Reinig koelvinnen. Controleer werking van koelventilator. Verminder bedrijfscyclus of uitgangsstroom.
F05: Encoder/feedbackfout — verlies van of fout in het encoder- of resolver-feedbacksignaal.
Controleer encoder- of resolver-bedrading en connectorintegriteit. Controleer afscherming van feedbackkabel. Vervang encoder of resolver als signaal afwezig is.
F07: Motorovertemperatuur — thermische sensor van motor (PTC/KTY) is geactiveerd.
Laat motor afkoelen. Controleer motorbelasting en bedrijfscyclus. Controleer PTC/KTY-bedrading en aansluiting op aandrijvingsklem.
F14: Watchdog- of interne processorfouten — interne communicatie- of verwerkingsfout gedetecteerd.
Voer een stroomcyclus uit. Als fout aanhoudt, controleer op firmware-corruptie en herlaad parameters. Neem contact op met Lenze-service als fout terugkeert.
F25: Veldbus-communicatietimeout — verlies van communicatie op de actieve veldbus-interface.
Controleer veldbus-kabelaansluitingen en afsluitweerstanden. Controleer of mastercontroller cyclische gegevens verzendt binnen de geconfigureerde watchdog-tijd.

Veelgestelde Vragen

Sluit de EVS9322-EK004 rechtstreeks aan op driefasig AC-net?

Nee, de EVS9322-EK004 is een DC-bus-servo-inverter en moet worden gevoed vanuit een DC-linkvoeding, meestal geleverd door een Lenze-netvoedingsmodule (bijv. EVS9325 of vergelijkbaar). Deze is niet ontworpen voor directe AC-netaansluiting.

Welke feedbacktypen worden ondersteund door de EVS9322-EK004?

De aandrijving ondersteunt resolver- en incrementele encoder (TTL/HTL) feedbackinterfaces voor gesloten-lussnelheids- en positieregeling van servomotoren.

Welke software kan worden gebruikt om de EVS9322-EK004 te parametriseren?

De aandrijving kan worden geparametriseerd met Lenze Engineer of de oudere Global Drive Control (GDC)-software via de LECOM-interface of systeembus-verbinding.

Kan de EVS9322-EK004 in een multi-asconfiguratie worden gebruikt?

Ja, de DC-busarchitectuur van de EVS9300-serie is speciaal geschikt voor multi-assystemen waarbij meerdere servo-inverters een gemeenschappelijke DC-bus delen die wordt gevoed door een centrale netvoedingsmodule, waardoor energieuitwisseling tussen assen mogelijk is.

Welke veldbus-protocollen worden ondersteund?

De aandrijving ondersteunt standaard Lenze-systeembus (op CAN gebaseerd) en LECOM. Aanvullende veldbus-protocollen zoals PROFIBUS DP, CANopen en DeviceNet kunnen worden toegevoegd via optionele plug-in-communicatiemodules.

Probleemoplossing

Aandrijving geeft overstroomfout (F01) onmiddellijk bij inschakeling

Controleer motorstroomkabel op isolatiebeschadiging of fase-naar-fase kortsluiting. Meet isolatieweerstand van motorwikkelingen. Controleer motorgegevensparameters (nominale stroom, poolparen) in de aandrijvingsconfiguratie.

Repareer of vervang beschadigde motorkabel. Corrigeer motorparameterinstellingen in de aandrijving. Als bedrading en parameters correct zijn, kan de aandrijvingsuitgangstrap beschadigd zijn en moet het apparaat ter reparatie worden verzonden.

DC-bus onderspanningsfout (F03) treedt op tijdens bedrijf

Controleer DC-busspanning tijdens bedrijf met behulp van het diagnostische display van de aandrijving of GDC-software. Controleer de netvoedingsmodule op fouten en controleer of de ingangsspanning binnen specificatie ligt.

Zorg ervoor dat de netvoedingsmodule correct is gedimensioneerd voor de totale aangesloten belasting. Controleer en zet alle DC-busaansluitingen vast. Vervang de netvoedingsmodule als deze defect is.

Encoderfout (F05) verschijnt na opstarten

Inspecteer de encoder- of resolver-kabel op beschadiging, losse connectoren of onjuiste afscherming. Gebruik de aandrijvingsdiagnostiek om de werkelijke feedbacksignaalwaarde te controleren. Controleer of het juiste feedbacktype is geselecteerd in de aandrijvingsparameters.

Zet alle feedbackconnectoren opnieuw in. Vervang beschadigde of onafgeschermde kabel door een correct afgeschermde kabel. Als de encoder zelf defect is, vervang deze door een compatibele eenheid en herconfigureer feedbackparameters.

Aandrijving reageert niet op veldbus-commando's

Controleer de veldbus-kabelaansluitingen, afsluitweerstanden aan beide uiteinden van de bus en knoopointadresinstellingen. Controleer of de master-PLC cyclische gegevens verzendt en of de watchdog-timeout niet te kort is.

Corrigeer eventuele bedrading- of afsluitingsproblemen. Stel het juiste knoopointadres in op de aandrijving. Pas de veldbus-watchdog-timeout-parameter aan. Herlaad de veldbus-configuratie op de master indien nodig.

Aandrijving wordt te heet en schakelt uit op F04 tijdens normaal bedrijf

Controleer de omgevingstemperatuur in de bedieningskast. Inspecteer het koellichaam van de aandrijving op stof- of puinafsluiting. Controleer of de interne koelventilator werkt. Controleer of de aandrijving onderdimensioneerd is voor de toepassingsbelasting.

Reinig het koellichaam en zorg voor adequate kastventilatie. Vervang de koelventilator als deze defect is. Als de aandrijving onderdimensioneerd is, vervang deze door een hoger gewaardeerde eenheid. Verminder de uitgangsswitchfrequentie indien toegestaan door de toepassing.

Conditie	Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)