Lenze 33.8105-E Lenze 8100

Name: Lenze 33.8105-E Lenze 8100
Brand: Lenze
SKU: 33.8105-E
Price: 474.00 EUR
Availability: InStock

€ 474,00

Conditie

Wissen

SKU: 33.8105-E Categorie: Drive Merk: Lenze

Beschrijving
Aanvullende informatie

De Lenze 33.8105-E is een frequentieomvormer uit de Lenze 8100-serie van compacte regelbare aandrijvingen. Dit apparaat is ontworpen voor snelheids- en koppelregeling van driefase asynchrone motoren in industriële automatiseringsomgevingen. Als onderdeel van Lenze's gevestigde aandrijvingsportfolio biedt de 33.8105-E betrouwbare motorregeling in een compacte vorm die geschikt is voor panelmontage.

De 33.8105-E werkt op eenfase- of driefase-netvoeding en levert een continue uitgangsvermogen geschikt voor motorbelastingen in het lagere vermogensbereik. Het ondersteunt standaardcommunicatie via analoge en digitale I/O-interfaces, met optionele veldbus-connectiviteit afhankelijk van de configuratie. De aandrijving bevat geïntegreerde EMC-filtering, motorbeveiliging inclusief overcurrent- en overtemperatuurmeting, en ondersteunt V/f-regeling als primaire regelingsmodus. Parameterinstellingen worden uitgevoerd via het geïntegreerde toetsenbord of via Lenze's pc-gebaseerde engineeringsoftware.

De Lenze 8100-serie aandrijvingen worden veel ingezet in materiaalhandeling, transportbanden, verpakkingsmachines en algemene industriële automatisering. De 33.8105-E is bijzonder geschikt voor toepassingen die betrouwbare, kosteneffectieve snelheidsregeling van standaard inductiemotoren in lichte tot middelzware bedrijfscycli vereisen. De compacte afmetingen en eenvoudige inbedrijfstelling maken het een praktische keuze voor OEM-machinebouwers en systeemintegrators die met standaard driefase-motorbelastingen werken.

Technische Specificaties

Serie/Productfamilie	Lenze 8100
Regelingstype	V/f-regeling
Ingangsspanning	1 x 230 V AC / 3 x 230 V AC
Uitgangsspanning	3 x 0–230 V AC
Schakelfrequentie	2–16 kHz
Bedrijfstemperatuur	0–40 °C
Opslagtemperatuur	-25–55 °C
Relatieve vochtigheid	15–85 % (niet-condenserend)
IP/Beschermingsgraad	IP20
Montage	Panelmontage / DIN-rail
EMC-filter	Geïntegreerd
Motorcompatibiliteit	Driefase asynchrone (inductie) motoren
Certificeringen	CE
Communicatie-interface	Analoge en digitale I/O

Veelvoorkomende foutcodes

OC: Overcurrent: Uitgangsstroom heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer motorbedrading op kortsluitingen, verkort de acceleratierampentijd, verifieer dat motorparameters overeenkomen met aandrijvingsinstellingen.
OU: Overspanning: DC-busspanning heeft de maximale drempel overschreden, meestal veroorzaakt door regeneratieve energie tijdens vertraging.
Verleng de vertragingsrampentijd, controleer de netvoedingsspanning, overweeg het toevoegen van een remweerstand als regeneratieve belastingen aanwezig zijn.
LU: Onderspanning: DC-busspanning is onder de minimale drempel gedaald.
Controleer de netvoedingsspanning en aansluitingen, verifieer dat de voeding stabiel is en binnen het opgegeven bereik ligt.
OH: Overtemperatuur: Aandrijvingskoellichaam of interne temperatuur heeft de toelaatbare limiet overschreden.
Controleer de omgevingstemperatuur, zorg voor voldoende ventilatie rond de aandrijving, reinig de koelvinnen, verifieer dat montageafstanden in acht worden genomen.
OL: Motoroverbelasting: Motorstroom heeft de overbelastingsdrempel gedurende een langere periode overschreden.
Controleer de motorbelastingscondities, verifieer dat de nominale motorstroom correct is ingesteld in de aandrijvingsparameters, verminder de mechanische belasting indien nodig.
PH: Fasestoring: Een of meer ingangsfasen van de voeding ontbreken of zijn uitgevallen.
Controleer de netvoedingsaansluitingen en zekeringen, verifieer dat alle ingangsfasen aanwezig zijn en binnen de spanningstolerantie liggen.
EEP: EEPROM-fout: Een fout is gedetecteerd in het interne parametergeheugen.
Voer een fabrieksreset uit en voer de parameters opnieuw in. Als de fout aanhoudt, kan de aandrijving reparatie of vervanging van het besturingsbord vereisen.
CE: Communicatiefout: Een fout is opgetreden op de veldbus- of seriële communicatie-interface.
Controleer de communicatiebedrading en aansluitingen, verifieer dat de instellingen van het masterapparaat overeenkomen met de aandrijvingsconfiguratie, controleer op kabelschade of interferentie.

Veelgestelde Vragen

Wat is het vermogen van de Lenze 33.8105-E?

De 33.8105-E is een compacte frequentieomvormer in het lagere vermogensbereik van de Lenze 8100-serie, meestal beoordeeld voor motorvermogen tot ongeveer 0,25–0,55 kW afhankelijk van de specifieke variantconfiguratie.

Welke regelingsmethode gebruikt de Lenze 33.8105-E?

De aandrijving gebruikt V/f (spanning-naar-frequentie) regeling als primaire regelingsmodus, wat geschikt is voor standaard snelheidsregeling van driefase asynchrone inductiemotoren.

Heeft de Lenze 33.8105-E een geïntegreerd EMC-filter?

Ja, de 33.8105-E bevat een geïntegreerd EMC-filter om geleidingsuitzendingen te verminderen en CE-conformiteit in industriële omgevingen te ondersteunen.

Hoe worden parameters op de Lenze 33.8105-E geconfigureerd?

Parameters kunnen worden ingesteld met behulp van het geïntegreerde toetsenbord op de aandrijving of via Lenze's pc-gebaseerde engineeringsoftware (Global Drive Control) verbonden via de seriële interface van de aandrijving.

Welke beschermingsgraad heeft de Lenze 33.8105-E?

De aandrijving heeft een IP20-beschermingsgraad, wat betekent dat deze geschikt is voor installatie in een bedieningskast waar deze tegen de externe omgeving is beschermd.

Probleemoplossing

Aandrijving geeft OC-fout onmiddellijk bij start of tijdens acceleratie

Controleer de uitgangsbedrading tussen aandrijving en motor op kortsluitingen of aardefouten. Verifieer de motorwindingsweerstand met een multimeter. Controleer dat de parameter voor nominale motorstroom correct is ingesteld.

Repareer eventuele bedradingsfouten, vervang een beschadigde motor als wikkelingen kortgesloten zijn, en zorg ervoor dat motorgegevens correct in de aandrijvingsparameters worden ingevoerd. Verleng de acceleratierampentijd als de motorbelasting hoog is.

Aandrijving wordt te heet en schakelt uit op OH-fout tijdens normale werking

Inspecteer de aandrijvingskoelvin op stof- of puinafsluiting. Meet de omgevingstemperatuur in de bedieningskast. Verifieer dat minimale montageafstanden boven en onder de aandrijving worden gehandhaafd.

Reinig de koelvin, verbeter de kastventilatie of voeg geforceerde koeling toe, en zorg ervoor dat de aandrijving met de vereiste afstanden wordt gemonteerd. Als de omgevingstemperatuur hoger is dan 40 °C, verminder het aandrijvingsvermogen dienovereenkomstig.

Aandrijving reageert niet op startopdracht

Controleer de digitale ingangbedrading voor de enable- en run-signalen. Verifieer dat de aandrijving niet in een foutstatus is. Bevestig dat de besturingsbron (terminal of toetsenbord) correct is geselecteerd in de parameters.

Corrigeer eventuele bedradingsproblemen op de besturingsterminals, wis actieve fouten door de voeding uit te schakelen of de resetfunctie in te drukken, en verifieer dat de parameterbesturingsbron is ingesteld op de beoogde besturingsmethode.

Motor draait maar snelheid komt niet overeen met het referentiesignaal

Controleer het analoge ingangssignaal op de aandrijvingsterminals met een multimeter. Verifieer de minimale en maximale frequentieparameters en de analoge ingangsschalingparameters.

Corrigeer de analoge referentiesignaalsbron, pas de ingangsschalingparameters aan om overeen te komen met het signaalgebied (bijv. 0–10 V of 4–20 mA), en verifieer dat de maximale uitgangfrequentieparameter correct is ingesteld.

Aandrijving geeft EEP-fout na het uitschakelen van de voeding

Dit geeft aan dat er beschadiging of een leesfout in het interne EEPROM-parametergeheugen is opgetreden, wat kan gebeuren na een voedingsonderbreking tijdens een parametergeschrijfbewerking.

Voer een fabrieksreset uit om standaardparameters te herstellen, voer vervolgens alle vereiste toepassingsparameters opnieuw in. Als de fout consistent terugkeert, kan het aandrijvingsbord vervanging of professionele reparatie vereisen.

Conditie	Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald)