Lenze EVF9327-EVV004 EVF9327

Name: Lenze EVF9327-EVV004 EVF9327
Brand: Lenze
SKU: EVF9327-EVV004
Price: 3045.00 EUR
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Artikelnummer: EVF9327-EVV004 Kategorie: Drive Marke: Lenze

Beschreibung
Zusätzliche Informationen

Der Lenze EVF9327-EVV004 ist ein Frequenzumrichter (VFD) der Lenze 9300-Serie von Frequenzumrichtern. Diese Serie ist für anspruchsvolle Bewegungssteuerungs- und Antriebsanwendungen konzipiert und bietet präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung für dreiphasige asynchrone und synchrone Motoren. Die Teilenummer EVF9327-EVV004 bezeichnet eine spezifische Leistungs- und Spannungsvariante innerhalb der 9300-Umrichterfamilie, hergestellt von Lenze SE.

Der EVF9327-EVV004 verfügt über ein Gleichspannungsbus-Design, das mit 400 V AC Drehstromnetzwerken kompatibel ist, und kann einen kontinuierlichen Ausgangsstrom liefern, der seiner Nennleistungsklasse entspricht. Der Umrichter unterstützt mehrere Betriebsarten, einschließlich V/f-Regelung und Vektorsteuerung (sensorlos und encodergestützt), was eine flexible Anpassung an verschiedene Motortypen und Lastprofile ermöglicht. Kommunikationsoptionen innerhalb der 9300-Serie umfassen PROFIBUS-DP, CANopen und DeviceNet über optionale Kommunikationsmodule, und der Umrichter unterstützt Standard-Digital- und Analog-E/A für die Prozessintegration. Integrierte EMV-Filteroptionen und integrierte Bremsschopperkreise sind je nach Variante verfügbar, und das Gerät ist für die Montage in Schrank oder Bedienfeld ausgelegt.

Der Lenze 9300-Serienumrichter wird häufig in Materialhandhabungssystemen, Fördertechnik, Verpackungsmaschinen, Druckmaschinen und Textilherstellungsanlagen eingesetzt. Seine Vektorsteuerungsfähigkeit macht ihn für Anwendungen geeignet, die eine präzise Drehzahlregelung unter variablen Lastbedingungen erfordern, wie Wickler, Hebezeuge und Pumpensysteme. Das modulare Design des Umrichters und die breite Kommunikationskompatibilität machen ihn zu einer praktischen Wahl für die Integration in automatisierte Produktionslinien in der Fertigungs- und Verfahrensindustrie.

Technische Spezifikationen

Serie	Lenze 9300
Eingangsspannung	3 x 400 V AC (±10%)
Eingangsfrequenz	50/60 Hz
Ausgangsspannung	3 x 0–400 V AC
Regelungstyp	V/f-Regelung, sensorlose Vektorsteuerung, encodergestützte Vektorsteuerung
Kommunikationsschnittstelle	PROFIBUS-DP, CANopen, DeviceNet (über optionale Module)
Bremsschopperantrieb	Integriert (externer Bremswiderstands erforderlich)
Schutzart	IP20
Montage	Schrank-/Bedienfeld-Montage
Betriebstemperatur	0 °C bis +40 °C
Lagerungstemperatur	-25 °C bis +70 °C
Relative Luftfeuchte	≤ 85 % (nicht kondensierend)
Zertifizierungen	CE, UL
EMV-Filter	Optional/integriert je nach Variante

Häufige Fehlercodes

LP1: Niedrige Spannung auf dem Gleichspannungsbus — Die Gleichspannungsbussspannung ist unter den Mindestschwellenwert gefallen.
Überprüfen Sie die Eingangsspannung und Verbindungen. Stellen Sie sicher, dass die Versorgung im Nennspannungsbereich liegt. Überprüfen Sie Eingangssicherungen und Schütz.
OP: Überspannung auf dem Gleichspannungsbus — Die Gleichspannungsbussspannung hat den maximal zulässigen Pegel überschritten.
Überprüfen Sie auf übermäßige Rekuperationsenergie. Überprüfen Sie die Bremswiderstands-Verbindung und -Nennwert. Reduzieren Sie die Verzögerungsrampenzeit oder erhöhen Sie die Bremswiderstands-Kapazität.
OC: Überstrom — Der Ausgangsstrom hat die zulässige Spitzenstromgrenze überschritten.
Überprüfen Sie die Motorverkabelung auf Kurzschlüsse oder Erdschlüsse. Überprüfen Sie, ob die Motorparameter korrekt programmiert sind. Reduzieren Sie die Beschleunigungsrampenrate oder überprüfen Sie auf mechanische Überbelastung.
OH: Übertemperatur — Die Kühlkörper- oder interne Temperatur hat den zulässigen Grenzwert überschritten.
Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur und stellen Sie sicher, dass eine ausreichende Belüftung vorhanden ist. Reinigen Sie die Kühlkörperrippen und den Lüfter. Überprüfen Sie, ob der Umrichter nicht zu klein für die Last ausgelegt ist.
OL: Motorüberlast — Der Umrichter hat einen anhaltenden Überstrom erkannt, der auf eine Motorüberlast hinweist.
Überprüfen Sie die mechanische Last am Motor. Überprüfen Sie, ob der Motornennstrom in den Umrichterparametern korrekt eingestellt ist. Reduzieren Sie die Last oder verwenden Sie eine größere Umrichter-/Motorkombination.
EF: Externer Fehler — Ein Fehlersignal wurde über einen für die externe Fehlerüberwachung konfigurierten digitalen Eingang empfangen.
Identifizieren und beheben Sie die externe Fehlerbedingung, die mit dem digitalen Eingang verbunden ist. Überprüfen Sie die Verkabelung und das externe Gerät, das das Fehlersignal auslöst.
PH: Eingangsphasenausfall — Eine oder mehrere Eingangsphasen fehlen oder sind unausgeglichen.
Überprüfen Sie alle drei Eingangsphasen an den Umrichterklemmen. Überprüfen Sie Eingangssicherungen, Schütze und Versorgungskabel auf offene Stromkreise oder lockere Verbindungen.
CE: Kommunikationsfehler — Kommunikationsverlust auf der aktiven Feldbus-Schnittstelle.
Überprüfen Sie die Feldbus-Kabelverbindungen und Abschlusswiderstände. Überprüfen Sie, ob der Master-Controller aktiv ist und überträgt. Überprüfen Sie die Kommunikationsmodulsitze und Parametereinstellungen.

Häufig gestellte Fragen

Welche Versorgungsspannung hat der Lenze EVF9327-EVV004?

Der EVF9327-EVV004 ist für eine dreiphasige 400 V AC Versorgung (±10%) bei 50/60 Hz ausgelegt, was Standard für europäische und internationale Industrienetze ist.

Hat der EVF9327-EVV004 einen integrierten Bremsschopperantrieb?

Ja, die Lenze 9300-Serienumrichter in dieser Variante verfügen über einen integrierten Bremsschopperantrieb. Ein externer Bremswiderstands muss angeschlossen werden, um Rekuperationsenergie während der Verzögerung zu verteilen.

Welche Kommunikationsprotokolle werden von diesem Umrichter unterstützt?

Der Umrichter unterstützt PROFIBUS-DP, CANopen und DeviceNet Kommunikation über optionale Steckmodule. Standard-Analog- und Digital-E/A sind auf der Basiseinheit verfügbar.

Kann der EVF9327-EVV004 mit Encoder-Rückmeldung für geschlossene Vektorsteuerung betrieben werden?

Ja, die Lenze 9300-Serie unterstützt encodergestützte geschlossene Vektorsteuerung, wenn ein entsprechendes Encoder-Rückmeldungsmodul installiert ist, was eine präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung ermöglicht.

Welche Schutzart hat der EVF9327-EVV004?

Der Umrichter hat eine IP20 Schutzart, was ihn für die Installation in einem Steuerschrank geeignet macht, wo zusätzlicher Gehäuseschutz vorhanden ist.

Fehlerbehebung

Der Umrichter zeigt sofort beim Starten des Motors einen Überstromfehler (OC) an

Überprüfen Sie die Ausgangsklemmen auf Kurzschlüsse zwischen Phasen oder zur Erde. Überprüfen Sie die Isolationsfestigkeit des Motorkabels mit einem Megohmmeter. Bestätigen Sie, dass die Motortypenschild-Daten den programmierten Parametern im Umrichter entsprechen.

Reparieren oder ersetzen Sie fehlerhafte Motorkabel. Korrigieren Sie die Motorparametereinstellungen (Nennstrom, Nennspannung, Nennfrequenz). Wenn der Fehler ohne angeschlossenen Motor bestehen bleibt, kann die Umrichterausgangsstufe beschädigt sein und erfordert Überprüfung oder Reparatur.

Der Umrichter wird heiß und löst während des normalen Betriebs einen OH-Fehler aus

Überprüfen Sie den Lüfter auf Betrieb und den Kühlkörper auf Staub- oder Verschmutzungsblockade. Messen Sie die Umgebungstemperatur im Steuerschrank. Überprüfen Sie, ob die Umrichterleistung für die angeschlossene Last geeignet ist.

Reinigen Sie Kühlkörper und Lüfteranordnung. Verbessern Sie die Schranklüftung oder fügen Sie erzwungene Kühlung hinzu. Wenn der Umrichter für die Anwendung zu klein ist, ersetzen Sie ihn durch eine höher bewertete Einheit. Ersetzen Sie den Lüfter, wenn er nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Der Umrichter reagiert nicht auf den Startbefehl

Überprüfen Sie die Steuerverkabelung zu den für Run/Stop-Befehle konfigurierten digitalen Eingängen. Überprüfen Sie, ob sich der Umrichter nicht in einem Fehler- oder Sperrzustand befindet. Bestätigen Sie, dass der Steuerquellenparameter korrekt eingestellt ist (Terminal, Bedienfeld oder Feldbus).

Beheben Sie alle aktiven Fehler durch Drücken des Reset-Eingangs oder durch Stromzyklus. Korrigieren Sie die Steuerquellenparametereinstellungen. Überprüfen Sie die 24 V DC Versorgung zu den Steuerklemmen und überprüfen Sie die Verkabelungskontinuität zum Starteingang.

Der Motor läuft, aber die Drehzahl stimmt nicht mit der Sollwert-Referenz überein

Überprüfen Sie die Analogeingangssignalstärke am Referenzeingangsterminal mit einem Multimeter. Überprüfen Sie, ob der Referenzquellenparameter auf den korrekten Eingang konfiguriert ist. Überprüfen Sie auf Signalkabelstörungen oder Erdungsprobleme.

Korrigieren Sie die Analog-Referenzskalierungsparameter im Umrichter. Stellen Sie sicher, dass das Signalkabel abgeschirmt ist und die Abschirmung an einem Ende geerdet ist. Ersetzen Sie die Referenzsignalquelle, wenn die Ausgangsstärke falsch ist.

Feldbus-Kommunikationsfehler (CE) wird angezeigt

Überprüfen Sie die physische Verbindung des Feldbus-Kabels zum Kommunikationsmodul. Überprüfen Sie, ob die Abschlusswiderstände an beiden Enden des Bus korrekt installiert sind. Bestätigen Sie, dass die Umrichter-Knotenadresse und Baudrate der Master-Controller-Konfiguration entsprechen.

Setzen Sie das Kommunikationsmodul im Umrichter erneut ein. Ersetzen Sie beschädigte Feldbus-Kabel. Korrigieren Sie die Knotenadresse und Baudrate-Parameter in der Umrichterkonfiguration. Stellen Sie sicher, dass der SPS- oder Master-Controller den Umrichter-Knoten aktiv scannt.

Zustand	Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt)