Lenze E84AVTCE1524VB0 Lenze 8400

Name: Lenze E84AVTCE1524VB0 Lenze 8400
Brand: Lenze
SKU: E84AVTCE1524VB0
Price: 870.00 EUR
Availability: InStock

€ 870,00

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Artikelnummer: E84AVTCE1524VB0 Kategorie: Drive Marke: Lenze

Beschreibung
Zusätzliche Informationen

Der Lenze E84AVTCE1524VB0 ist ein Frequenzumrichter der Lenze 8400 Serie (Inverter Drives 8400), hergestellt von Lenze SE. Dieses Gerät ist ein kompakter, universeller AC-Drehzahlregler, der die Drehzahl und das Drehmoment von drehstromasynchronen Motoren steuert. Er gehört zur TopLine-Variante der 8400 Serie und bietet einen erweiterten Funktionsumfang im Vergleich zu den BaseLine- und StateLine-Varianten.

Der E84AVTCE1524VB0 ist für eine Ausgangsleistung von 1,5 kW bei 400 V AC Drehstrom-Eingangsspannung ausgelegt und verfügt über einen kontinuierlichen Ausgangsstrom von 4,1 A. Er unterstützt mehrere Kommunikationsschnittstellen, einschließlich CANopen und optionaler Feldbus-Module für PROFIBUS, EtherCAT und PROFINET, was die Integration in verschiedenste Automatisierungsarchitekturen ermöglicht. Der Umrichter verfügt über integrierte EMC-Filterung, eine Sicherheitsfunktion für sicheres Drehmomentabschalten (STO) gemäß IEC 61800-5-2 und unterstützt sowohl V/f-Regelung als auch Vektorregelung. Der Speicher ermöglicht die Parameterspeicherung, und der Umrichter verfügt über eine Tastaturschnittstelle für die lokale Inbetriebnahme.

Der Lenze 8400 TopLine-Umrichter wird häufig in Materialhandhabung, Förderanlagen, Verpackungsmaschinen, Pumpen, Lüftern und allgemeinen Industrieautomatisierungsanwendungen eingesetzt. Sein kompaktes Design und die flexiblen Kommunikationsmöglichkeiten machen ihn für Maschinenbauer und Systemintegratoren geeignet, die zuverlässige Motorsteuerung in platzbegrenzten Schaltschrankumgebungen benötigen. Der Umrichter eignet sich besonders für Anwendungen, die eine präzise Drehzahlregelung und Integration in moderne feldbus-basierte Steuerungsarchitekturen erfordern.

Technische Spezifikationen

Leistungsklasse	1,5 kW
Eingangsspannung	380–480 V AC, 3-phasig
Ausgangsstrom (kontinuierlich)	4,1 A
Eingangshäufigkeit	50/60 Hz
Regelungstyp	V/f-Regelung, Sensorlose Vektorregelung
Kommunikationsschnittstelle	CANopen (onboard); optional PROFIBUS, EtherCAT, PROFINET über Modul
Sicherheitsfunktion	Safe Torque Off (STO) gemäß IEC 61800-5-2
EMC-Filter	Integriert
Betriebstemperatur	0 °C bis +40 °C (bis +55 °C mit Derating)
Lagerungstemperatur	−25 °C bis +70 °C
Relative Feuchte	5–85 %, nicht kondensierend
IP/Schutzart	IP20
Montage	DIN-Schiene oder Schrankbefestigung
Serie/Produktfamilie	Lenze 8400 TopLine
Zertifizierungen	CE, UL, cUL

Häufige Fehlercodes

LP1: Niedrige Spannung auf DC-Bus — Die DC-Bus-Spannung ist unter den Mindestschwellenwert gefallen.
Überprüfen Sie die Eingangsspannungspegel und Verbindungen. Stellen Sie sicher, dass die Versorgungsspannung im angegebenen Bereich von 380–480 V AC liegt.
OP1: Überspannung auf DC-Bus — Die DC-Bus-Spannung hat die maximal zulässige Grenze überschritten.
Überprüfen Sie auf regenerative Lasten. Reduzieren Sie die Verzögerungsrampenzeit oder installieren Sie einen Bremswiderstand, um überschüssige Energie abzuführen.
OC1: Überstrom — Der Ausgangsstrom hat die zulässige Spitzenstromgrenze überschritten.
Überprüfen Sie die Motorverkabelung auf Kurzschlüsse oder Erdungsfehler. Stellen Sie sicher, dass die Motorparameter korrekt konfiguriert sind. Erhöhen Sie die Beschleunigungsrampenzeit.
OH1: Übertemperatur — Die Temperatur des Umrichterkühlkörpers hat die zulässige Grenze überschritten.
Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur und stellen Sie sicher, dass der Umrichter ausreichend belüftet ist. Reinigen Sie die Kühlrippen und überprüfen Sie, ob der Lüfter ordnungsgemäß funktioniert.
OL1: Motorüberlast — Der Motorstrom hat den konfigurierten Überlastschwellenwert über einen längeren Zeitraum überschritten.
Überprüfen Sie die Motorlastbedingungen. Stellen Sie sicher, dass die Motornennsromparameter korrekt eingestellt sind. Reduzieren Sie die mechanische Last oder erhöhen Sie die Motorgröße, falls erforderlich.
CE1: Kommunikationsfehler — Kommunikationsverlust auf der aktiven Feldbus-Schnittstelle (z. B. CANopen).
Überprüfen Sie die Feldbus-Verkabelung und Steckerverbindungen. Stellen Sie sicher, dass Knotenadressen und Baudrateneinstellen korrekt sind. Überprüfen Sie den Master-Controller auf Kommunikations-Timeout-Einstellungen.
EF: Externer Fehler — Ein Fehlersignal wurde über einen digitalen Eingang empfangen, der als externer Fehlereingang konfiguriert ist.
Identifizieren und beheben Sie die externe Fehlerbedingung, die mit dem digitalen Eingang verbunden ist. Überprüfen Sie die Verkabelung und den Status des externen Geräts, das den Fehler auslöst.
PH: Eingangsphasenverlust — Eine oder mehrere Eingangsphasen fehlen oder weisen ein unzulässiges Spannungsungleichgewicht auf.
Überprüfen Sie alle drei Eingangsphasen auf korrekte Spannungspegel. Überprüfen Sie Eingangssicherungen, Schütze und Kabelverbindungen.

Häufig gestellte Fragen

Welche Leistungsklasse und Eingangsspannung hat der E84AVTCE1524VB0?

Der E84AVTCE1524VB0 ist mit 1,5 kW ausgelegt und hat einen Drehstrom-Eingangsspannungsbereich von 380–480 V AC bei 50/60 Hz.

Welche Kommunikationsschnittstellen sind auf diesem Umrichter verfügbar?

Der Umrichter hat CANopen-Kommunikation serienmäßig an Bord. Zusätzliche Feldbus-Optionen wie PROFIBUS DP, EtherCAT und PROFINET können über optionale Steckkommunikationsmodule hinzugefügt werden.

Unterstützt dieser Umrichter eine Sicherheitsfunktion für sicheres Drehmomentabschalten (STO)?

Ja, der E84AVTCE1524VB0 verfügt über eine integrierte Sicherheitsfunktion für sicheres Drehmomentabschalten (STO), die der Norm IEC 61800-5-2 entspricht und für sicherheitsbezogene Anwendungen bis SIL 2 / PLd geeignet ist.

Welche Motorsteuerungsmodi unterstützt der Lenze 8400 TopLine?

Der Umrichter unterstützt V/f-Charakteristikregelung und sensorlose Vektorregelung, was eine flexible Anpassung an verschiedene Motortypen und Anforderungen der Anwendung ermöglicht.

Ist ein externer EMC-Filter für diesen Umrichter erforderlich?

Nein, der E84AVTCE1524VB0 verfügt über einen integrierten EMC-Filter, der die Notwendigkeit zusätzlicher externer Filterkomponenten in den meisten Standard-Installationsumgebungen reduziert.

Fehlerbehebung

Der Umrichter zeigt sofort beim Motorstart einen Überstromfehler (OC1) an

Überprüfen Sie die Motorleitungslänge und Isolationswiderstand. Stellen Sie sicher, dass die Motordaten korrekt in die Umrichterparameter eingegeben wurden. Überprüfen Sie die Ausgangsklemmen auf Kurzschlüsse oder Erdungsfehler.

Beheben Sie alle gefundenen Verdrahtungsfehler. Stellen Sie sicher, dass die Motorparameter (Nennspannung, Strom, Frequenz, Drehzahl) korrekt programmiert sind. Erhöhen Sie die Beschleunigungsrampenzeit, um den Einschaltstrom beim Start zu reduzieren.

Der Umrichter überhitzt sich und löst während des Betriebs einen OH1-Fehler aus

Messen Sie die Umgebungstemperatur am Installationsort des Umrichters. Überprüfen Sie, dass die Mindestabstände über und unter dem Umrichter eingehalten werden. Überprüfen Sie den Kühlkörper und den Lüfter auf Verschmutzung oder Verstopfung.

Verbessern Sie die Belüftung im Schaltschrank. Reinigen Sie die Kühlrippen. Wenn die Umgebungstemperatur 40 °C überschreitet, wenden Sie den entsprechenden Derating-Faktor an oder rüsten Sie auf einen größeren Umrichter auf. Ersetzen Sie den Lüfter, wenn er nicht funktioniert.

Feldbus-Kommunikationsverlust (CE1) während des Betriebs

Überprüfen Sie die CANopen- oder Feldbus-Kabelverbindungen sowohl am Umrichter als auch am Master-Controller. Stellen Sie sicher, dass die Umrichter-Knotenadressen und Baudrateneinstellen der Netzwerkkonfiguration entsprechen. Verwenden Sie einen Bus-Analysator, um Signalintegritätsprobleme zu überprüfen.

Setzen Sie das Feldbus-Kabel erneut ein oder ersetzen Sie es. Korrigieren Sie die Knotenadressen- und Baudrateparameter in der Umrichterkonfiguration. Passen Sie das Kommunikations-Watchdog-Timeout im Master-Controller an, wenn vorübergehende Ausfälle auftreten.

Der Umrichter wird eingeschaltet, aber der Motor dreht sich nicht, wenn ein Laufbefehl erteilt wird

Überprüfen Sie, dass das Freigabesignal am designierten digitalen Eingang vorhanden ist. Stellen Sie sicher, dass der Referenzdrehzahl-Sollwert nicht null ist. Bestätigen Sie, dass keine aktiven Fehler oder Warnungen in der Umrichter-Statusanzeige vorhanden sind.

Stellen Sie sicher, dass der Hardware-Freigabeeingang verdrahtet und aktiv ist. Überprüfen Sie die Steuerquelleneinstellung (Terminal, Feldbus oder Tastatur). Löschen Sie alle gesperrten Fehler und stellen Sie sicher, dass die Motorparameter und der Steuerungsmodus korrekt konfiguriert sind.

DC-Bus-Überspannungsfehler (OP1) während der Verzögerung

Überwachen Sie die DC-Bus-Spannung während der Verzögerung mithilfe der Umrichter-Diagnose. Bestimmen Sie, ob die Last eine hohe Trägheit hat, die dazu führt, dass regenerative Energie in den DC-Bus zurückgespeist wird.

Erhöhen Sie die Verzögerungsrampenzeit, um regenerative Energie zu reduzieren. Wenn die Anwendung schnelle Verzögerung erfordert, installieren Sie einen geeigneten Bremswiderstand und aktivieren Sie die Bremschopper-Funktion in den Umrichterparametern.

Zustand	Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt)