Lenze E84AVHCE3714SXO Lenze E84AVHCE
€ 868,00
Der Lenze E84AVHCE3714SXO ist ein Frequenzumrichter (VFD) der Lenze 8400 HighLine Serie, entwickelt für präzise und dynamische Steuerung von drehstromasynchronen und synchronen Motoren. Diese Einheit ist Teil von Lenzes etabliertem Umrichter-Portfolio und bietet eine Leistungsklasse für anspruchsvolle industrielle Antriebsaufgaben. Die 8400 HighLine Serie ist für Anwendungen mit hoher Dynamik und flexibler Kommunikationsintegration ausgelegt.
Der E84AVHCE3714SXO verfügt über eine breite Palette integrierter Kommunikationsschnittstellen und unterstützt mehrere Steuerungsmodi, einschließlich V/f-Steuerung, Vektorsteuerung ohne Geber und geschlossene Vektorsteuerung mit Geberfeedback. Der Umrichter beinhaltet einen integrierten EMV-Filter und unterstützt die Sicherheitsfunktion Safe Torque Off (STO) gemäß IEC 62061 und EN ISO 13849-1 Standards. Er bietet flexible Parametrierung über Lenzes Engineer-Software und unterstützt Feldbus-Kommunikation über optionale Module einschließlich PROFIBUS DP, CANopen, EtherCAT und PROFINET. Die Einheit ist für Schrank- oder Wandmontage mit kompaktem Platzbedarf ausgelegt.
Die Lenze 8400 HighLine Umrichter werden häufig in Materialhandhabung, Förderanlagen, Verpackungsmaschinen, Druck- und Papierverarbeitung sowie allgemeiner Industrieautomation eingesetzt. Ihre hohe Dynamik und Geberfeedback-Fähigkeit machen sie für Anwendungen mit präziser Drehzahl- und Drehmomentregelung geeignet. Die flexible Kommunikationsarchitektur ermöglicht nahtlose Integration in Legacy- und moderne Automatisierungsumgebungen.
Technische Spezifikationen
| Serie | Lenze 8400 HighLine |
|---|---|
| Leistungsklasse | 3,7 kW |
| Eingangsspannung | 3 x 380–480 V AC |
| Ausgangsstrom (Dauerbetrieb) | 9,5 A |
| Steuerungstyp | V/f-Steuerung, feldorientierte Steuerung ohne Geber, geschlossene Vektorsteuerung |
| Rückmeldeschnittstelle | Gebereingang (HTL/TTL) |
| Sicherheitsfunktion | Safe Torque Off (STO), IEC 62061 / EN ISO 13849-1 |
| EMV-Filter | Integriert |
| Kommunikationsschnittstelle | CANopen (integriert); PROFIBUS DP, PROFINET, EtherCAT über optionale Module |
| Betriebstemperatur | 0 °C bis +40 °C (bis +55 °C mit Derating) |
| Lagerungstemperatur | −25 °C bis +70 °C |
| Relative Luftfeuchte | 5–85 % (nicht kondensierend) |
| IP/Schutzart | IP20 |
| Montage | Schrankbefestigung (DIN-Schiene oder Wandmontage) |
| Zertifizierungen | CE, UL |
| Schaltfrequenz | 2–16 kHz (einstellbar) |
Häufige Fehlercodes
- F01
- Überstrom: Der Ausgangsstrom hat die zulässige Grenze überschritten.
Überprüfen Sie die Motorverkabelung auf Kurzschlüsse, stellen Sie sicher, dass die Motorparameter korrekt eingestellt sind, und überprüfen Sie, dass die Last die Umrichter-Nennleistung nicht überschreitet. Reduzieren Sie die Beschleunigungsrampe bei Bedarf. - F02
- Überspannung: Die DC-Bus-Spannung hat den maximalen Schwellenwert überschritten.
Überprüfen Sie die Versorgungsspannungsebene, verlängern Sie die Verzögerungsrampenzeit, oder installieren Sie einen Bremsenwiderstand zur Ableitung regenerativer Energie. - F03
- Unterspannung: Die DC-Bus-Spannung ist unter den minimalen Schwellenwert gefallen.
Überprüfen Sie die Eingangsspannung auf Spannungseinbrüche oder Unterbrechungen. Überprüfen Sie die Netzverbindung und Eingangssicherungen. Überprüfen Sie auf Spannungsdips beim Motorstart. - F04
- Kühlkörper-Übertemperatur: Die Kühlkörpertemperatur des Umrichters hat die zulässige Grenze überschritten.
Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur und stellen Sie sicher, dass der Umrichter ausreichend belüftet ist. Reinigen Sie die Kühlkörper-Lamellen bei Verschmutzung. Überprüfen Sie, dass die Schaltfrequenz für die Umgebungsbedingungen nicht zu hoch eingestellt ist. - F05
- Motor-Übertemperatur: Der angeschlossene Motor hat sein Wärmelimit überschritten, wie durch PTC- oder I2t-Überwachung erkannt.
Überprüfen Sie die Motorlast und den Betriebszyklus. Überprüfen Sie die PTC-Thermistor-Verbindung, falls verwendet. Lassen Sie den Motor vor dem Neustart abkühlen. Überprüfen Sie die Motorkühlung. - F07
- Geberfehler: Verlust des Gebersignals oder Geberfehler auf der Rückmeldeschnittstelle erkannt.
Überprüfen Sie die Geberverkabelung und Verbindungen. Überprüfen Sie die Geberversorgungsspannung. Bestätigen Sie, dass Gebertyp und Auflösung den Umrichter-Parametereinstellungen entsprechen. - F14
- STO (Safe Torque Off) aktiv oder STO-Eingangsfehler: Sicherheitsfunktion wurde ausgelöst oder STO-Verdrahtungsfehler erkannt.
Überprüfen Sie die STO-Eingangsverdrahtung und die Integrität des Sicherheitskreises. Überprüfen Sie, dass das Sicherheitsrelais oder der Controller das korrekte Freigabesignal bereitstellt. Setzen Sie den Fehler nach Behebung des Sicherheitskreisproblems zurück. - F25
- Parameterfehler oder EEPROM-Fehler: Der Parameterspeicher des Umrichters hat einen Checksummenfehler oder Datenbeschädigung erkannt.
Führen Sie einen Werksreset durch und geben Sie die Parameter manuell erneut ein, oder laden Sie einen gespeicherten Parametersatz mit der Lenze Engineer-Software herunter. Ersetzen Sie den Umrichter, wenn der Fehler nach dem Reset bestehen bleibt.
Häufig gestellte Fragen
Welche Leistungsklasse hat der E84AVHCE3714SXO?
Der E84AVHCE3714SXO hat eine Leistungsklasse von 3,7 kW und ist für den Antrieb von drehstromasynchronen Motoren mit entsprechender Nennleistung bei 380–480 V AC Versorgung geeignet.
Verfügt dieser Umrichter über einen integrierten EMV-Filter?
Ja, der Lenze 8400 HighLine E84AVHCE3714SXO verfügt über einen integrierten EMV-Filter, der die Notwendigkeit für externe Filterkomponenten in den meisten Standard-Installationen reduziert.
Welche Kommunikationsprotokolle werden unterstützt?
CANopen ist als Standard integriert. Zusätzliche Feldbus-Protokolle einschließlich PROFIBUS DP, PROFINET und EtherCAT können über optionale Kommunikationsmodule hinzugefügt werden.
Unterstützt dieser Umrichter Geberfeedback für geschlossene Regelung?
Ja, der Umrichter unterstützt HTL- und TTL-Gebereingänge für geschlossene Vektorsteuerung, was präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung ermöglicht.
Welche Software wird zur Parametrierung des Lenze 8400 HighLine Umrichters verwendet?
Der Umrichter wird mit der Lenze Engineer-Software parametriert, die Parameter-Upload/Download, Diagnose und Umrichter-Konfiguration über eine PC-Verbindung ermöglicht.
Fehlerbehebung
Umrichter zeigt F02-Überspannungsfehler während der Verzögerung an
Regenerative Energie vom verzögernden Motor führt dazu, dass die DC-Bus-Spannung über die zulässige Grenze ansteigt. Überprüfen Sie, ob ein Bremsenwiderstand angeschlossen ist und ob die Verzögerungsrampenzeit zu kurz ist.
Verlängern Sie die Verzögerungsrampenzeit in den Umrichter-Parametern. Wenn regenerative Lasten häufig auftreten, schließen Sie einen entsprechend dimensionierten Bremsenwiderstand an die Bremsenwiderstand-Anschlüsse des Umrichters an.
Umrichter startet nicht und STO-Fehler wird angezeigt
Der Safe Torque Off (STO)-Eingang empfängt nicht das korrekte Freigabesignal, oder es liegt ein Verdrahtungsfehler im Sicherheitskreis vor, der mit den STO-Anschlüssen verbunden ist.
Überprüfen Sie, dass das Sicherheitsrelais oder der PLC-Sicherheitsausgang aktiviert ist und die korrekte Spannung an die STO-Eingabeanschlüsse liefert. Überprüfen Sie die Verdrahtungskontinuität und die korrekte Anschlussbezeichnung gemäß dem Umrichter-Schaltplan.
Motor läuft, aber die Drehzahl ist instabil oder oszilliert
Falsche Steuerungsmodus-Auswahl oder schlecht abgestimmte Drehzahlregler-Parameter. Wenn Geberfeedback verwendet wird, überprüfen Sie auf Probleme mit der Gebersignalintegrität.
Führen Sie einen Motoridentifikationslauf mit der Lenze Engineer-Software durch, um die Umrichter-Parameter automatisch abzustimmen. Wenn Sie Geberfeedback verwenden, überprüfen Sie die Geberverkabelung, Abschirmung und dass die Geberauflösung korrekt konfiguriert ist.
Umrichter überhitzt und löst F04-Kühlkörper-Übertemperaturfehler aus
Unzureichende Belüftung um den Umrichter, verblockter Kühlkörper, hohe Umgebungstemperatur oder Schaltfrequenz für die Installationsbedingungen zu hoch eingestellt.
Stellen Sie sicher, dass die Mindestabstände über und unter dem Umrichter eingehalten werden. Reinigen Sie den Kühlkörper von Staub und Verschmutzung. Reduzieren Sie die Schaltfrequenz-Einstellung, wenn die Umgebungstemperatur 40 °C überschreitet, oder wenden Sie Derating gemäß dem Lenze 8400 HighLine Handbuch an.
Kommunikation über CANopen wird nicht hergestellt
Falsche Knotenadresse oder Baudrate-Einstellungen, fehlerhafte Bus-Terminierung oder Verdrahtungsfehler am CAN-Bus-Stecker.
Überprüfen Sie, dass die Knoten-ID und Baudrate-Einstellungen der Netzwerkkonfiguration entsprechen. Stellen Sie sicher, dass 120-Ohm-Terminierungswiderstände an beiden Enden des CAN-Bus angebracht sind. Überprüfen Sie die CAN_H- und CAN_L-Verdrahtung auf Kontinuität und korrekte Polarität.
| Zustand | Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt) |
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