Lenze 33.8105-E Lenze 8100
€ 474,00
Der Lenze 33.8105-E ist ein Frequenzumrichter der Lenze 8100 Serie kompakter Drehzahlregler. Diese Einheit ist für die Drehzahl- und Drehmomentregelung von drehstromasynchronen Motoren in industriellen Automatisierungsumgebungen ausgelegt. Als Teil von Lenzes etabliertem Antriebsportfolio bietet der 33.8105-E zuverlässige Motorsteuerung in kompakter Bauform, die sich für die Schrankmontage eignet.
Der 33.8105-E wird von einer einphasigen oder dreiphasigen Stromversorgung betrieben und liefert eine kontinuierliche Ausgangsleistung für Motorlasten im unteren Leistungsbereich. Er unterstützt Standard-Kommunikation über analoge und digitale E/A-Schnittstellen mit optionaler Feldbus-Konnektivität je nach Konfiguration. Der Umrichter verfügt über integrierte EMV-Filterung, Motorschutzfunktionen einschließlich Überstrom- und Übertemperaturüberwachung und unterstützt V/f-Regelung als primäre Regelart. Die Parametereinstellung erfolgt über die integrierte Tastatur oder über Lenzes PC-basierte Engineering-Software.
Die Lenze 8100 Serie Umrichter werden häufig in Materialhandhabung, Förderanlagen, Verpackungsmaschinen und allgemeiner industrieller Automatisierung eingesetzt. Der 33.8105-E eignet sich besonders für Anwendungen, die zuverlässige, kostengünstige Drehzahlregelung von Standard-Asynchronmotoren in leichten bis mittleren Betriebszyklen erfordern. Seine kompakten Abmessungen und unkomplizierte Inbetriebnahme machen ihn zu einer praktischen Wahl für OEM-Maschinenbauer und Systemintegratoren, die mit Standard-Drehstrommotorlasten arbeiten.
Technische Spezifikationen
| Serie/Produktfamilie | Lenze 8100 |
|---|---|
| Regelungsart | V/f-Regelung |
| Eingangsspannung | 1 x 230 V AC / 3 x 230 V AC |
| Ausgangsspannung | 3 x 0–230 V AC |
| Schaltfrequenz | 2–16 kHz |
| Betriebstemperatur | 0–40 °C |
| Lagertemperatur | -25–55 °C |
| Relative Luftfeuchte | 15–85 % (nicht kondensierend) |
| IP/Schutzart | IP20 |
| Montage | Schrankmontage / DIN-Schiene |
| EMV-Filter | Integriert |
| Motorkompatibilität | Drehstromasynchronmotoren (Induktionsmotoren) |
| Zertifizierungen | CE |
| Kommunikationsschnittstelle | Analog- und Digital-E/A |
Häufige Fehlercodes
- OC
- Überstrom: Der Ausgangsstrom hat die zulässige Grenze überschritten.
Überprüfen Sie die Motorverkabelung auf Kurzschlüsse, reduzieren Sie die Beschleunigungsrampenzeit, überprüfen Sie, ob die Motorparameter den Umrichtereinstellungen entsprechen. - OU
- Überspannung: Die DC-Bus-Spannung hat den maximalen Schwellenwert überschritten, typischerweise verursacht durch regenerative Energie während der Verzögerung.
Verlängern Sie die Verzögerungsrampenzeit, überprüfen Sie die Stromversorgungsspannung, erwägen Sie das Hinzufügen eines Bremswiderstands bei regenerativen Lasten. - LU
- Unterspannung: Die DC-Bus-Spannung ist unter den Mindestschwellenwert gefallen.
Überprüfen Sie die Stromversorgungsspannung und Verbindungen, überprüfen Sie, dass die Stromversorgung stabil ist und im angegebenen Bereich liegt. - OH
- Übertemperatur: Der Kühlkörper oder die interne Temperatur des Umrichters hat die zulässige Grenze überschritten.
Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur, stellen Sie sicher, dass der Umrichter ausreichend belüftet ist, reinigen Sie die Kühlkörperlamellen, überprüfen Sie, dass die Montageabstände eingehalten werden. - OL
- Motorüberlast: Der Motorstrom hat den Überlastschwellenwert über einen längeren Zeitraum überschritten.
Überprüfen Sie die Motorlastbedingungen, überprüfen Sie, dass der Motornennnstrom in den Umrichterparametern korrekt eingestellt ist, reduzieren Sie die mechanische Last bei Bedarf. - PH
- Phasenausfall: Eine oder mehrere Eingangsphasen der Stromversorgung fehlen oder sind ausgefallen.
Überprüfen Sie die Stromversorgungsverbindungen und Sicherungen, überprüfen Sie, dass alle Eingangsphasen vorhanden sind und innerhalb der Spannungstoleranz liegen. - EEP
- EEPROM-Fehler: Ein Fehler wurde im internen Parameterspeicher erkannt.
Führen Sie einen Werksreset durch und geben Sie die Parameter erneut ein. Wenn der Fehler weiterhin besteht, benötigt der Umrichter möglicherweise eine Reparatur oder den Austausch der Steuerplatine. - CE
- Kommunikationsfehler: Ein Fehler ist auf der Feldbus- oder Serienommunikationsschnittstelle aufgetreten.
Überprüfen Sie die Kommunikationsverdrahtung und Verbindungen, überprüfen Sie, dass die Mastergeräteeinstellungen der Umrichterkonfiguration entsprechen, überprüfen Sie auf Kabelschäden oder Störungen.
Häufig gestellte Fragen
Welche Leistung hat der Lenze 33.8105-E?
Der 33.8105-E ist ein kompakter Frequenzumrichter im unteren Leistungsbereich der Lenze 8100 Serie, typischerweise für Motorleistungen bis etwa 0,25–0,55 kW je nach spezifischer Variantenkonfiguration ausgelegt.
Welche Regelungsmethode verwendet der Lenze 33.8105-E?
Der Umrichter verwendet V/f-Regelung (Spannung-zu-Frequenz) als primäre Regelungsart und eignet sich für Standard-Drehzahlregelung von drehstromasynchronen Induktionsmotoren.
Hat der Lenze 33.8105-E einen integrierten EMV-Filter?
Ja, der 33.8105-E verfügt über einen integrierten EMV-Filter zur Reduzierung von leitungsgebundenen Emissionen und zur Unterstützung der CE-Konformität in industriellen Umgebungen.
Wie werden Parameter auf dem Lenze 33.8105-E konfiguriert?
Parameter können über die integrierte Tastatur am Umrichter oder über Lenzes PC-basierte Engineering-Software (Global Drive Control) eingestellt werden, die über die serielle Schnittstelle des Umrichters verbunden ist.
Welche Schutzart hat der Lenze 33.8105-E?
Der Umrichter hat die Schutzart IP20, was bedeutet, dass er zur Installation in einem Schaltschrank geeignet ist, wo er vor der Außenumgebung geschützt ist.
Fehlerbehebung
Umrichter zeigt OC-Fehler sofort beim Start oder während der Beschleunigung
Überprüfen Sie die Ausgangsverdrahtung zwischen Umrichter und Motor auf Kurzschlüsse oder Erdungsfehler. Überprüfen Sie den Motorwicklungswiderstand mit einem Multimeter. Überprüfen Sie, dass der Motornennnstrom-Parameter korrekt eingestellt ist.
Beheben Sie alle Verdrahtungsfehler, ersetzen Sie einen beschädigten Motor, wenn Wicklungen kurzgeschlossen sind, und stellen Sie sicher, dass die Motordaten des Typenschilds korrekt in die Umrichterparameter eingegeben werden. Erhöhen Sie die Beschleunigungsrampenzeit, wenn die Motorlast hoch ist.
Umrichter überhitzt und schaltet während des normalen Betriebs auf OH-Fehler ab
Überprüfen Sie den Umrichter-Kühlkörper auf Staub- oder Verschmutzungsblockierung. Messen Sie die Umgebungstemperatur im Schaltschrank. Überprüfen Sie, dass die Mindestmontageabstände über und unter dem Umrichter eingehalten werden.
Reinigen Sie den Kühlkörper, verbessern Sie die Schranklüftung oder fügen Sie erzwungene Kühlung hinzu, und stellen Sie sicher, dass der Umrichter mit den erforderlichen Abständen montiert ist. Wenn die Umgebungstemperatur 40 °C überschreitet, reduzieren Sie die Umrichterausgangsleistung entsprechend.
Umrichter reagiert nicht auf Startbefehl
Überprüfen Sie die Digital-Eingangsverdrahtung für die Freigabe- und Laufsignale. Überprüfen Sie, dass sich der Umrichter nicht in einem Fehlerzustand befindet. Überprüfen Sie, dass die Steuerquelle (Terminal oder Tastatur) korrekt in den Parametern ausgewählt ist.
Korrigieren Sie alle Verdrahtungsfehler an den Steuerterminals, löschen Sie alle aktiven Fehler durch Stromzyklus oder Drücken der Reset-Funktion, und überprüfen Sie, dass der Steuerquellenparameter auf die beabsichtigte Steuerungsmethode eingestellt ist.
Motor läuft, aber die Drehzahl entspricht nicht dem Referenzsignal
Überprüfen Sie die Analog-Eingangssignalstärke an den Umrichter-Terminals mit einem Multimeter. Überprüfen Sie die Mindest- und Maximalfrequenzparameter und die Analog-Eingangsskalierungsparameter.
Korrigieren Sie die Analog-Referenzsignalquelle, passen Sie die Eingangsskalierungsparameter an den Signalbereich an (z. B. 0–10 V oder 4–20 mA), und überprüfen Sie, dass der Maximalfrequenzparameter korrekt eingestellt ist.
Umrichter zeigt EEP-Fehler nach Stromzyklus
Dies deutet auf eine Beschädigung oder einen Lesefehler im internen EEPROM-Parameterspeicher hin, der nach einer Stromunterbrechung während eines Parameterschreibvorgangs auftreten kann.
Führen Sie einen Werksreset durch, um Standardparameter wiederherzustellen, und geben Sie dann alle erforderlichen Anwendungsparameter erneut ein. Wenn der Fehler wiederholt auftritt, benötigt die Umrichter-Steuerplatine möglicherweise einen Austausch oder eine professionelle Reparatur.
| Zustand | Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt) |
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